полировать кузов или нет? - все эти царапки от протирки на мойках тряпками. нужно заказывать мойку без

hakim11

На форуме 13 лет Сообщения: 398 Откуда: kazan

# 06 Июня 2014 09:47

гадо сфоткать бока своей

V1T

На форуме 16 лет Сообщения: 4980 Откуда: Самара Авто: 12->72->VW Polo

# 06 Июня 2014 09:48

все эти царапки от протирки на мойках тряпками. нужно заказывать мойку без протирки

DAI

На форуме 16 лет Сообщения: 5510

# 06 Июня 2014 09:50

V1T писал(а):

все эти царапки от протирки на мойках тряпками. нужно заказывать мойку без протирки

Если кузов после мойки систематически не протирать, то он весь порастет отложениями, которые вода оставляет после высыхания.
Потом только полировать.
Яркий тому пример глянцевые поверхности хромированного смесителя в ванной.

Последний раз редактировалось: DAI (06 Июня 2014 09:51), всего редактировалось 1 раз

wild82

На форуме 18 лет Сообщения: 2315 Откуда: г.Москва Авто: Lexus

# 06 Июня 2014 09:50

Мойщикам я бы не доверял полировать авто. Они могут навести легкую защитную полировку не более. В случае, если требуется глубокая полировка с убиранием царапин, то только в кузовной цех отдавать на полировку. Пробить лак достаточно просто если пытаться неумеючи убирать царапину, самому, как советует ДАИ я бы не советовал, зазевался на одном месте и все, привет, здравствуй база. 5 тыщ если профессиональная полировка двушаговой пастой, то не дорого....если черепашку по по кузову размазать, то докуа Pardon

А вообще полировать машину надо))))

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 06 Июня 2014 09:53

DAI писал(а):

rover писал(а):

Только полировать надо уметь, я ставлю на солнце 30-40 градусов и полирую

Неправильно полируешь! Наносить пасту надо в тени и не на раскаленный автомобиль. Коме того ручная полировка это так, только как защитная может иметь место. Лак ты в ручную устанешь полировать. Акрил проще.

Короче все началось когда еще на восьмерке возле озера пролез через заросли терновника. Звук был такой, как буд-то наждачкой по кузову. Полосы были от крыла до крыла. Все говорили что машин только в перекраску.
Я поплакал, купил полироль и полировал в тени, как все модные посоны.
Царапины остались.

Тогда подошел к процессу творчески и после этого в любые заросли терновника лез педаль в пол pst

Пока действительно не пришлось перекрашивать. С каждой новой полировкой слой лака истончается.

Тут неоднократно рассказывал как это делать грамотно, чтобы не пережечь лак. Нужна основа для станка и чистая хб майка, ну и обязательно цветная полироль примерно в цвет кузова, ну и жаркое летнее солнышко.

Единственно что плохо, на такой жаре возиться некомфортно, воды литров 10 за день можно выпить

DAI

На форуме 16 лет Сообщения: 5510

# 06 Июня 2014 09:55

wild82 писал(а):

самому, как советует ДАИ я бы не советовал, зазевался на одном месте и все, привет, здравствуй база.

А нечего злоупотреблять оборотами и давлением на машинку. Кроме того не надо стараться убрать все царапины. Многие царапины являются неизгладимыми и все попытки их убрать могут нанести суммарно больше вреда ЛКП. Равномерно полирнуть без фанатизма 75 и 76 пастой. Если цвет темный, то эффект будет Вау!

Последний раз редактировалось: DAI (06 Июня 2014 09:56), всего редактировалось 1 раз

kolhoznik

На форуме 18 лет Сообщения: 1301 Откуда: Москва Авто: Октавия 1.8 АКПП

# 06 Июня 2014 09:56

я бы полернул, но в специальном центре, где знают в этом толк. Главный показатель - время полировки. Если обещают пару часов - то нафиг такую. 5-7 часов нормально. Её только больше часа пидорить и отмывать от битума, насекомых и почек всяких.
5к считаю нормальной ценой за хорошую абразивную полировку. Ну в МСК подороже 7к и выше.

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 06 Июня 2014 09:56

А вот все рекламируют какой-то мега карандаш стрейч-фри. Кто-нибудь пользовался?

мим

местный

На форуме 21 лет Сообщения: 4677 Откуда: из города вечнозелёных автомобилей Авто: мобили

# 06 Июня 2014 10:01

wild82 писал(а):

В случае, если требуется глубокая полировка с убиранием царапин, то только в кузовной цех отдавать на полировку.

вчера был у дилера на то не догадался спросить за сколько они сделают. надо уточнить.
блин, вспомнил, они вроде кузовню делают на аутсорсинге у местного дилера буэмвэ. там наверное прайс немилосердный...

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:

kolhoznik писал(а):

Главный показатель - время полировки. Если обещают пару часов - то нафиг такую. 5-7 часов нормально.

да, часов 5 сказали. это не мойщики, а администратор мойки сам говорит полирует.

Последний раз редактировалось: мим (06 Июня 2014 10:04), всего редактировалось 1 раз

OldFeld

На форуме 16 лет Сообщения: 1345 Откуда: Москва САО Авто: Matiz Best

# 06 Июня 2014 10:04

внимание вопрос - деньги на ветер? качество и стойкость ЛКП еще меньше станут? забить?

Именно полировать (снимать слой) пока не надо, купи Мегвайерс (полироль восковую) и ей обработай, имхо, будет достаточно.
http://www.youtube.com/watch?v=yM0x95tqQ2o
По опыту, Жигуль-Классику трижды в год обрабатывал полиролью восковой, так машине пятилетней на ТО никто из сервисменов бОльше 2-х лет не давал на вид, о как Good

Нынешнюю матизку весной в марте натёр (точнее сервисмены натёрли, мне лениво..), теперь через недельку операцию стОит повторить и затем уже на зиму.
Всё делать в тенёчке, неспешно с перекурчиками. Я в пол-часа укладывался с этими делами

wild82

На форуме 18 лет Сообщения: 2315 Откуда: г.Москва Авто: Lexus

# 06 Июня 2014 10:06

Свою готовлю под полный перекрас, и буду обливать керамическим лаком...про полировку кузова надеюсь забуду на долго facepalm

DAI

На форуме 16 лет Сообщения: 5510

# 06 Июня 2014 10:07

Магваерс отличная защитная полироль - я лучше не видел. Но защитка сотрется за месяц-полтора, а царапки и наждачная поверхность ЛКП останутся...

Ludvig

На форуме 18 лет Сообщения: 2041 Откуда: из крестьян Авто: 21063 89гв, Touareg 3.2

# 06 Июня 2014 10:12

есть замечательное средство - Антицарапин. Причем не любой, а тот что внедряется в ЛКП, создавая еще дополнительную толщину. Отечественные ср-ва такими свойствами не стадают. Импорт надо подбирать.

мим

местный

На форуме 21 лет Сообщения: 4677 Откуда: из города вечнозелёных автомобилей Авто: мобили

# 06 Июня 2014 10:12

Ludvig
есть реальные примеры марки и т.д.?

DAI

На форуме 16 лет Сообщения: 5510

# 06 Июня 2014 10:16

Ludvig писал(а):

есть замечательное средство - Антицарапин. Причем не любой, а тот что внедряется в ЛКП, создавая еще дополнительную толщину. Отечественные ср-ва такими свойствами не стадают. Импорт надо подбирать.

Антицарапином пользуются локально. У ТС весь кузов в паутинках и царапках. Ему полностью его надо тотально полировать. Антицарапин имеет в своем составе крупный абразив, который запросто может стереть весь лак при полировке им машинкой.

Ahmet99

На форуме 13 лет Сообщения: 1033 Откуда: новое девяткино Авто: газ-3110 2004 год, 406 мотор, гидрач

# 06 Июня 2014 10:19

Надо типа с воском, он забивает трещины(краска растрескивается) и кузов не ржавеет,
он в принципе и так бы не ржавел, только это северсталь или что-то типа того из консервный банка
pst

Turner

Предупреждений: 1

На форуме 11 лет Сообщения: 2914 Откуда: 12-77-UAE Авто: Kia Ceed JD 2014

# 06 Июня 2014 10:20

1) Самому полировать 2-годовалую машину не надо однозначно, по крайней мере на этом этапе. Почему? Потому что она сейчас представляет из себя слоеный пирог из грязи воска и прочей херотени на ЛКП.

2) Полировка только в специализирующейся на полировке конторе, или в кузовном как тут предлагали. Надо вначале снять всю грязь с лкп и потом чуток абразива от царапин, и затем нанести стойкое защитное покрытие типа керамики.

3) Перестать ездить по кустам, купить хороших тряпок, давать свои тряпки мойщикам на мойках, когда они протирают в конце мойки машину.

Добавлено спустя 9 минут 38 секунд:

DAI писал(а):

Если кузов после мойки систематически не протирать, то он весь порастет отложениями, которые вода оставляет после высыхания.
Потом только полировать.
Яркий тому пример глянцевые поверхности хромированного смесителя в ванной.

Воду на нормальных мойках обесщелочивают. А отложения которые остаются после мойки это не от воды, это просто не смытая грязь, мойки тупо экономят на специальной химии и сокращают правильный процесс бесконтактной мойки до абсолютно неправильного. И тереть такие отложения тряпкой - это песец полный, по мордасам сразу таким мойщикам.

Ludvig

На форуме 18 лет Сообщения: 2041 Откуда: из крестьян Авто: 21063 89гв, Touareg 3.2

# 06 Июня 2014 11:08

DAI, чего ты пишешь!
Антицарапин не может иметь абразива! Это размягчающее ср-во ЛКП. Нанес, подожди, полируй. Вот только тот тюбик со снадобьем давно на прилавках не видел. А эффект как металлик. Скоро поеду за приблудами, отпишу.

DAI

На форуме 16 лет Сообщения: 5510

# 06 Июня 2014 11:24

Ludvig писал(а):

DAI, чего ты пишешь!
Антицарапин не может иметь абразива!

Я про такой http://www.rulevo.com/service/kuzov/anti-tsarapin-dlya-avto.html
Там абразив, как песок...
В 74 пасте тоже много крупного абразива...

Мегалодон

На форуме 17 лет Сообщения: 711 Откуда: из бездны Авто: имеется

# 06 Июня 2014 11:30

я раза три в год полирую под пивко в гараже.Полироль Магваерс.Перед полировкой,прохожу машину голубой глиной.Думал-куета,ан нет.Реально работает. Smile

Ну и после каждой мойки воском обливаю.Вода на машине вообще не задерживается. Pardon

Alex-vs-VAZ

На форуме 14 лет Сообщения: 920 Откуда: Тверь ->Краснодар Авто: ВАЗ-21101->Зафира Б 1,8 робот, 2012г-> лада нива 2020 (шнива)

# 06 Июня 2014 11:31

DAI писал(а):

мим
Что за авто и цвет какой?
Полировать конечно надо, что бы вид у машины был нормальный.
5 т.р это дорого. Купи себе машинку для полировки 2-3 т.р и по 200 грамм 75 и 76 пасты ЗМ. Полирнешь в 0, потом нанесешь защитную полироль.
После полировки мыть только бесконтактной мойкой. Раз в год повторять полировку, но уже можно только 76-й пастой.
Я свою полирую либо весь день, либо оба выходных, если с перекурами.

гы гы просрать свои выходные дрюкая кузов чтоб сэкономить 2кр facepalm

Ludvig

На форуме 18 лет Сообщения: 2041 Откуда: из крестьян Авто: 21063 89гв, Touareg 3.2

# 06 Июня 2014 11:38

DAI, еще раз повторяю! наш не годится. Нужен размягчитель ЛКП. Какие абразивы? нафиг.

Последний раз редактировалось: Ludvig (06 Июня 2014 11:39), всего редактировалось 1 раз

DAI

На форуме 16 лет Сообщения: 5510

# 06 Июня 2014 11:39

Alex-vs-VAZ писал(а):

гы гы просрать свои выходные дрюкая кузов чтоб сэкономить 2кр facepalm

Включи моск. У ТС 2 автомобиля, кроме того полировальная машинка это навсегда... Экономия будет приличная...

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

Мегалодон писал(а):

,прохожу машину голубой глиной.Думал-куета,ан нет.Реально работает. Smile

Что это такое?

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

Ludvig писал(а):

DAI, еще раз повторяю! наш не годится. Нужен размягчитель ЛКП. Какие абразивы? нафиг.

Не стоит так напрягаться. Я все понял Smile

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 06 Июня 2014 11:53

Абразивами вообще надо пользоваться аккуратно, обычно он при перекраске элементов применяется, чтобы сгладить разницу новых и старых лкп

Короче автору в сервис, там сделают все, заодно машину с кондиционером вымоют

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

А что миму проще же загнать на конвейер свою и покрасят заново, даст напиво начальнику цеха. Вот развели трагедию pst

Гомер Симпсон

На форуме 21 лет Сообщения: 665 Откуда: 11 регион Авто: Cube Analog 26 (black)

# 06 Июня 2014 11:56

rover писал(а):

Только полировать надо уметь, я ставлю на солнце 30-40 градусов и полирую

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям