Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Демпфер от 2110 на 2115
На страницу 1, 2  След.
 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" -> Демпфер от 2110 на 2115 вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
kenz



На форуме 5 лет
Сообщения: 812
Откуда: Беларусь Орша
Авто: 21715-31-055
Сообщение Добавлено: 29 Июня 2014 01:41
Ответить с цитатой

Если тема бойан - прошу снести ее нафик.

Итак, после того, как у меня вчера вылетела шпонка на демпфере и сбилось зажигание (машина тупит как незнаю что, и весь катализатор красный, температура двигателя за 102 градуса), терпению пришел лютый трындец.


Покубатурив над ТРЕТЬИМ шкивом за полгода, я был в бешенстве. Как так? Вроде колено от калиномабиля, а шкив стоит 08 wwow Как так? В закрамах магазина были найдены два демпфера от 2110 (8 клапанный инж) и 2112 (16вэ).


Дальнейшее изучение двух изделий без коробок Razz
2108 (2110 инж)
2112 (16 клап)
Последний, как-то по солидней выглядит, и я снова вернулся к вопросу про коленвал двигатель вцелом
Что мы имеем, по высоте реперные части (там где гребенка находятся на разной высоте
Но нету ничего страшного, ведь 16 клапанный ремень шире (в расчет количество зубов не берем (111 против 136 зубов) вот шкивы привода ГРМ

Если их сложить в той последовательности, как они должны идти т.е. бутербродом высота становится одинаковой.

Но не забываем про посадочное...

Как грится, на каждую хитрую гайку найдем болт с обратной резьбой...
Вывешиваем на стойки, дабы исключить неожиданный факт того, что деталь не подойдет уже непосредственно на авто.... (справа от 16вэ)

Как мы видим невооруженным глазом, усе почти хорошо. Разница незначительная. 16вольтовка ниже nea

Но ничего страшного, примерка и установка на двигатель показали вот что
Как мы видим, эта конструкция сместила центр своей оси вращения от центра датчика положения к-вала (во сказанул) Drinks or Beer
Примеряем ремешОк геренатора. Сразу его не затягиваем, заводим двигатель (без ремня я уже заводил, все работает), и наблюдаем за поведением ремней. Было предположение, на этапе пространственно-логического мышления о необходимости подпиливания кронштейна крепления генератора... Но да ладно.
Не забываем тот факт, что, на 16кл стоит больший болт крепления шкива к-вала. по документам на 8клап идет 15540433 (он же Иванов, он же Петров, он же Сидоров, он же М12х1,25х30), а на 16 вэ (не путать с вэ16) стоит 2110(0)-1005076 - он же м12х1,25х35
вот они для наглядности (болт я взял другой, чем тот, который требует мурзилка)

вот эти для сравнения (фиксатор резьбы К2 синий-разборный, мне нравится)

Вот так вот это выглядит уже инсталлированно в тазенваген
Шайбу я подбирал по размеру шоб дира4ка была на 12,2. Razz
ну и показания БК после запуска


Итак, подведем небольшой мысленный итог - меня очень сильно терзают сомнения, Моя машина при покупки стоила на 250 баксиков дешевле чем все остальные, причем она не была битакрашена, но в ней стояли изначально беларуский стартер и генератор. Бытует мнение, что у нас кустарным способом собирают такие машины из машинокомплектов и выпускают в торговую сеть. Правда или нет я не знаю, но мнение что у меня должен изначально стоять шкив 2112 (то
бишь 16кл) и соответственно такой же демпфер меня не покидает с прошлого года, когда у меня первый раз выломало шпилю).

Теперь по запчастям:
Вместо шкива 21100-1005053-24 ставим 21120-1005058
Вместо шкива 21080-1005030- ставим 21100-1005030-00
Вместо болта 15540433 (м12х1,25х30) устанавливаем либо оригинальный 21100-1005076 или любой другой м12х1,25х35
Шайбу подбираем по размеру, или берем ориджинал 21100-1005065

Благодарю за внимание, всем бобра Drinks or Beer

З.Ы. стендовые испытания с забегом на 100 км показали работоспособность данной конструкции. Ремни никуда не делись, зарядка не пропала.

_________________
Вернуться к началу
kenz сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Oleksiy



На форуме 3 года
Сообщения: 1047
Откуда: Украина г.Харьков
Авто: Aveo T200 хэтч2005г.в. АКПП, 21093i 2000г.в. Bosch MP7.0 бк с340, STAG Q-box +,паук 4-2-1 выхлоп 51мм
Сообщение Добавлено: 29 Июня 2014 01:45
Ответить с цитатой

а смысл ставить резину? ждать что бы провернулся шкив
имхо цельнометаллический норм вариант
Вернуться к началу
Oleksiy сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
kenz



На форуме 5 лет
Сообщения: 812
Откуда: Беларусь Орша
Авто: 21715-31-055
Сообщение Добавлено: 29 Июня 2014 10:17
Ответить с цитатой

Oleksiy суть в другом.
Шпонка (которая круглая 2108-1005031) ЗЛО.

_________________
Вернуться к началу
kenz сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Yurik 999



На форуме 5 лет
Сообщения: 8249
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ 21099 98г.
Сообщение Добавлено: 29 Июня 2014 12:23
Ответить с цитатой

kenz писал(а):
Шпонка (которая круглая 2108-1005031) ЗЛО.

Причем тут шплинт, если шкив был слабо затянут?
Если ты думаешь что у 16-клапанников такого нет, то глубоко ошибаешься. Разница лишь в том что там при провороте шкива срезает не шплинт, а выступ на шестерне ГРМ. Pardon
Вернуться к началу
Yurik 999 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Oleksiy



На форуме 3 года
Сообщения: 1047
Откуда: Украина г.Харьков
Авто: Aveo T200 хэтч2005г.в. АКПП, 21093i 2000г.в. Bosch MP7.0 бк с340, STAG Q-box +,паук 4-2-1 выхлоп 51мм
Сообщение Добавлено: 29 Июня 2014 12:38
Ответить с цитатой

шкив прикручиват двумя винтами впотай к шестерне, я смысл понял но
резиновые демпферы считаю очень ненадежной штукой
Вернуться к началу
Oleksiy сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Yurik 999



На форуме 5 лет
Сообщения: 8249
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ 21099 98г.
Сообщение Добавлено: 29 Июня 2014 14:02
Ответить с цитатой

Oleksiy писал(а):
шкив прикручиват двумя винтами впотай к шестерне

facepalm Зачем??? Максимум чего этим можно добиться - шпонка удерживающая шестерню ГРМ разобьет паз в КВ... Болт нормально затягивать надо, а шплинт каленым должен быть, тогда и проблем с проворотом шкива не будет. supercool
Вернуться к началу
Yurik 999 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
rg-45
Модератор
Модератор


На форуме 9 лет
Сообщения: 21746
Откуда: москва сао
Авто: 2115i и ипонское дивятко.
Сообщение Добавлено: 29 Июня 2014 15:24
Ответить с цитатой

Yurik 999 писал(а):
Болт нормально затягивать надо,

скручивали шкив на фольце.
порвали коробку.
согнули два лома.
немчуры идиоты 63

_________________
пауль звиздабол 2013.доказаноЛОЛом
Вернуться к началу
rg-45 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
т808



На форуме 6 лет
Сообщения: 30179
Откуда: PODOLSK
Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ
Сообщение Добавлено: 29 Июня 2014 16:50
Ответить с цитатой

rg-45 писал(а):
порвали коробку.
согнули два лома.

Сдуру можно и лом сломать. Smile
rg-45 писал(а):
скручивали шкив на фольце.

Пневмогайковертом например на шиномонтаже проще было бы.
Вернуться к началу
т808 сейчас online Посмотреть профиль Отправить личное сообщение AIM Address
rg-45
Модератор
Модератор


На форуме 9 лет
Сообщения: 21746
Откуда: москва сао
Авто: 2115i и ипонское дивятко.
Сообщение Добавлено: 29 Июня 2014 17:15
Ответить с цитатой

т808 писал(а):
Пневмогайковертом например

у нас гайковёрт был такой что и на грузовых шиномонтажках не всегда найдётся Smile
у нас на обслуге только катерпиллеров Д8 три штуки было Smile
просто гаечку эту закручивали ещё при гитлере hehe

_________________
пауль звиздабол 2013.доказаноЛОЛом
Вернуться к началу
rg-45 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Yurik 999



На форуме 5 лет
Сообщения: 8249
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ 21099 98г.
Сообщение Добавлено: 29 Июня 2014 17:29
Ответить с цитатой

rg-45 писал(а):
просто гаечку эту закручивали ещё при гитлере

Или там была обратная резьба... hehe
Вернуться к началу
Yurik 999 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
DJ0nny



На форуме 4 года
Сообщения: 1345
Откуда: тут был
Авто: уася
Сообщение Добавлено: 29 Июня 2014 22:02
Ответить с цитатой

kenz писал(а):
Бытует мнение, что у нас кустарным способом собирают такие машины из машинокомплектов и выпускают в торговую сеть. Правда или нет я не знаю, но мнение что у меня должен изначально стоять шкив 2112 (то
бишь 16кл) и соответственно такой же демпфер меня не покидает с прошлого года, когда у меня первый раз выломало шпилю).

глупости Smile
закономерность простая .
16 кл шкив 2112
8кл шкив 2110

и на десятках также bboyan

_________________
Вернуться к началу
DJ0nny сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
ksv71



На форуме 7 лет
Сообщения: 2050
Откуда: Тула
Авто: 21093i и 21112 сарай
Сообщение Добавлено: 29 Июня 2014 22:07
Ответить с цитатой

Yurik 999 писал(а):
Или там была обратная резьба...

фолькс обратных резьб не пользует на болтах шкива, этой хренью страдали только узкоглазые на хондах и бриты на роверах где хондо пихло стояло раком наоборот, т.е ГРМ со стороны водятла.
а так да прикипют эти болты что мама не горюй, а еще "добрый слесарь" при замене грм может "помочь" поставив болт на фиксатор резьбы facepalm
по сабжу- не надо изобретать лисапед, надо просто затягиват от души, с лома пока роже не покраснеет hehe , серьезно если-то там момент 10-11 кг, примерно как на ГБЦ, НО ПО ФАКТУ тянуть желательно еще сильнее, где нить 15 кг
Вернуться к началу
ksv71 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
kenz



На форуме 5 лет
Сообщения: 812
Откуда: Беларусь Орша
Авто: 21715-31-055
Сообщение Добавлено: 30 Июня 2014 00:22
Ответить с цитатой

Yurik 999 писал(а):
Причем тут шплинт, если шкив был слабо затянут?

а научи правильно затягивать?
Или ты таки считаешь, что у меня руки из жопы растут? Только честно. Razz

_________________
Вернуться к началу
kenz сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Dranik



На форуме 8 лет
Сообщения: 38146
Откуда: 42rus.г Кемерово.
Авто: 2108>2115карб>AstraG>AstraH Sedan. KIA Sportage и 21150люкс,Я7.2млечка,10.06.C салона в мае 07,железкиТМ,АП,подрамникАП
Сообщение Добавлено: 30 Июня 2014 05:55
Ответить с цитатой

kenz писал(а):
а научи правильно затягивать?

машину на 5 передачу, машина с колёсами на земле , можно ещё на тормоз давить , руль вывернуть в право до упоры, откручиваем край пыльника ДВС, берём удлинитель с головкой так чтоб конец удлинителя торчал из крыла, одеваем вороток, удлиняем вороток по желанию, тянешь что есть силы, при использовании качественного удлинителя и воротка всё затягивается без проблем .

_________________
Лучше в 12 дома, чем в пол 12 в морге!!!
Вернуться к началу
Dranik сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Yurik 999



На форуме 5 лет
Сообщения: 8249
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ 21099 98г.
Сообщение Добавлено: 30 Июня 2014 07:38
Ответить с цитатой

Dranik писал(а):
машину на 5 передачу, машина с колёсами на земле

nea Мощную отвертку в лючек картера сцепления и фиксировать ею в распор за венец маховика, а товарищ тянет болт. Good


kenz писал(а):
Или ты таки считаешь, что у меня руки из жопы растут? Только честно.

Нет конечно, такие на ЛОЛе не сидят, но 2 машины, 099 98г.(гена инжевый) и 099i 01г., проблем со шкивами не было ни разу. Pardon

По верхнему фото - похоже левый шкив supercool , т.к. обычно ломает шплинт или разбивает отверстие в шестерне ГРМ. Drinks or Beer
Вернуться к началу
Yurik 999 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Dranik



На форуме 8 лет
Сообщения: 38146
Откуда: 42rus.г Кемерово.
Авто: 2108>2115карб>AstraG>AstraH Sedan. KIA Sportage и 21150люкс,Я7.2млечка,10.06.C салона в мае 07,железкиТМ,АП,подрамникАП
Сообщение Добавлено: 30 Июня 2014 08:16
Ответить с цитатой

Yurik 999 писал(а):
Мощную отвертку в лючек картера сцепления и фиксировать ею в распор за венец маховика, а товарищ тянет болт.

прежде чем такой совет дать подумал бы лучше что может быть при таком подходе facepalm
недавно была тема где человек так фиксировал , а потом остатки отвёртки думал как достать.
момент больше 10кг стопорить отвёрткой за зубья венца facepalm
nea
можешь таких смайликов хоть сколько ставить, только вот описаный выше мной способ работает и болт затягивается на ура без каких либо возможных последствий и шаманств с тыканием отвёрток куда либо .

Вот если бы ты сказал сделать из старого венца по форме лючка заглушку и ей стопорить вот тогда бы ещё норм прокатило.

_________________
Лучше в 12 дома, чем в пол 12 в морге!!!
Вернуться к началу
Dranik сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Yurik 999



На форуме 5 лет
Сообщения: 8249
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ 21099 98г.
Сообщение Добавлено: 30 Июня 2014 08:48
Ответить с цитатой

Dranik писал(а):
недавно была тема где человек так фиксировал , а потом остатки отвёртки думал как достать.
момент больше 10кг стопорить отвёрткой за зубья венца

Так отвертка то нормальная должна быть, а по поводу усилия - плечо рычага посчитай, за счет диаметра маховика на зубьях венца усилие на много меньше. Wink Drinks or Beer
Вернуться к началу
Yurik 999 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Dranik



На форуме 8 лет
Сообщения: 38146
Откуда: 42rus.г Кемерово.
Авто: 2108>2115карб>AstraG>AstraH Sedan. KIA Sportage и 21150люкс,Я7.2млечка,10.06.C салона в мае 07,железкиТМ,АП,подрамникАП
Сообщение Добавлено: 30 Июня 2014 09:09
Ответить с цитатой

Yurik 999 писал(а):
Так отвертка то нормальная должна быть,

а нормальная отвёртка дриснут не имеет право?
понятное дело что с дрищавой отвёрткой туда никто не полезет, но и мощные отвёртки тоже не из титана идут.
а то что щас дак и подавно страшно сувать в такие места, потому как потом геморою реально можно нажить.
Yurik 999 писал(а):
а по поводу усилия - плечо рычага посчитай, за счет диаметра маховика на зубьях венца усилие на много меньше.

да понятно это всё,
непонятно одно, зачем что то куда то сувать, когда всё делается ещё проще.
Drinks or Beer

_________________
Лучше в 12 дома, чем в пол 12 в морге!!!
Вернуться к началу
Dranik сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Yurik 999



На форуме 5 лет
Сообщения: 8249
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ 21099 98г.
Сообщение Добавлено: 30 Июня 2014 09:26
Ответить с цитатой

Dranik писал(а):
непонятно одно, зачем что то куда то сувать, когда всё делается ещё проще.

В одно лицо только по твоему способу и тянуть, но люфты в коробке и сцепление дают пружинящий эффект при затяжке. При фиксации за маховик КВ зафиксирован жестко, что позволяет четко фиксировать усилие на ключе, как раз по этому нормальная отвертка и не дриснет. Drinks or Beer
Вернуться к началу
Yurik 999 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Dranik



На форуме 8 лет
Сообщения: 38146
Откуда: 42rus.г Кемерово.
Авто: 2108>2115карб>AstraG>AstraH Sedan. KIA Sportage и 21150люкс,Я7.2млечка,10.06.C салона в мае 07,железкиТМ,АП,подрамникАП
Сообщение Добавлено: 30 Июня 2014 09:29
Ответить с цитатой

Yurik 999 писал(а):
В одно лицо только по твоему способу и тянуть, но люфты в коробке и сцепление дают пружинящий эффект при затяжке.

у любова люфта и пружинного эффекта есть конец, поэтому этот аргумент не засчитан.
Drinks or Beer
перетянул уже куча авто так, ни у кого проблем апосля не возникало никогда.

_________________
Лучше в 12 дома, чем в пол 12 в морге!!!
Вернуться к началу
Dranik сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Yurik 999



На форуме 5 лет
Сообщения: 8249
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ 21099 98г.
Сообщение Добавлено: 30 Июня 2014 09:42
Ответить с цитатой

Dranik писал(а):
перетянул уже куча авто

Да тоже не мало, как минимум ремни ГРМ сами меняем. Ради интереса попробуй по моему способу, правда у тебя короб воздушного фильтра мешается, его поднимать надо. Drinks or Beer
Вернуться к началу
Yurik 999 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Dranik



На форуме 8 лет
Сообщения: 38146
Откуда: 42rus.г Кемерово.
Авто: 2108>2115карб>AstraG>AstraH Sedan. KIA Sportage и 21150люкс,Я7.2млечка,10.06.C салона в мае 07,железкиТМ,АП,подрамникАП
Сообщение Добавлено: 30 Июня 2014 09:51
Ответить с цитатой

Yurik 999 писал(а):
правда у тебя короб воздушного фильтра мешается, его поднимать надо.

в акурат мощная отвёртка встаёт без снятия короба, ставлю отвёртку когда ремень ГРМ меняю. Drinks or Beer

_________________
Лучше в 12 дома, чем в пол 12 в морге!!!
Вернуться к началу
Dranik сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
т808



На форуме 6 лет
Сообщения: 30179
Откуда: PODOLSK
Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ
Сообщение Добавлено: 30 Июня 2014 12:07
Ответить с цитатой

Yurik 999 писал(а):
Мощную отвертку в лючек картера сцепления

Для шкивов карбюраторных авто под 37-е генераторы есть более простой способ.
В овальное отверстие шкива примерно на 8 часов вставить до упора стальной штырь диаметром 9,8-10 мм.
Штырь расположится как раз у края овала и,придерживая его,воротком с удлинителем откручиваем болт "в одно рыло". Drinks or Beer

Последний раз редактировалось: т808 (30 Июня 2014 12:47), всего редактировалось 1 раз
Вернуться к началу
т808 сейчас online Посмотреть профиль Отправить личное сообщение AIM Address
Yurik 999



На форуме 5 лет
Сообщения: 8249
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ 21099 98г.
Сообщение Добавлено: 30 Июня 2014 12:13
Ответить с цитатой

т808 писал(а):
Для шкивов карбюраторных авто под 37-е генераторы есть более простой способ.

Только у меня 94-й гена стоит, естественно с инжевыми шкивом и крепежом. Wink
Вернуться к началу
Yurik 999 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
т808



На форуме 6 лет
Сообщения: 30179
Откуда: PODOLSK
Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ
Сообщение Добавлено: 30 Июня 2014 12:24
Ответить с цитатой

Yurik 999 писал(а):
Только у меня 94-й гена стоит

Good
Этот совет для тех, у кого родной пока остался.

_________________
PODумай
O Lишней
SKорости !
Вернуться к началу
т808 сейчас online Посмотреть профиль Отправить личное сообщение AIM Address
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара"    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
На страницу 1, 2  След.
Страница 1 из 2

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы