ну ты маслянный фильтр то проверил он закручен ?
Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
Ветер в голове писал(а):но ближе к дому лампа стала постоянно гореть
Ветер в голове писал(а):Померял уровень масла - ноль
уже нет смыслу маслянный фильтр смотреть, жди как мотор крякнет. 
Dranik писал(а):уже нет смыслу маслянный фильтр смотреть, жди как мотор крякнет.
Ничо у него не крякнет. Я долго на 9ке ездил с уровнем ниже щупа и мигающей в поворотах лампой, потом продал, до сих пор ездит
Приехал на замену, а там масла полтора стакана, меня спросили - как ты так ездишь-то? А смысл его подливать, если на замену ехать через неделю. Оно не 5 рублей стоитDranik писал(а):ну ты маслянный фильтр то проверил он закручен ?
ну.. я за 10 лет научился их закручивать, всегда сам масло менял.. но - да, попробовал закрутить сильней, он у меня на три четверти оборота крутнулся.. добавил еще отработки - завел второй раз, ну.. не сифонило на этот раз, а булькало из под него.. ).kkursor писал(а):Ничо у него не крякнет
да конешно, ты масло слей у себя и заведи , прокатись ещё до полного эффекта, потом нам расскажешь что будет.
наверное масло больше менять не буду вообще, до кучи солью его, а чо нафиг и без него мотор работает, кирюха так сказал 
.kkursor писал(а):Я долго на 9ке ездил с уровнем ниже щупа и мигающей в поворотах лампой, потом продал, до сих пор ездит
ты читать умеешь или чукча не читатель
Ветер в голове писал(а):лампа стала постоянно гореть
Ветер в голове писал(а):Померял уровень масла - ноль
или у тебя это одно и тоже с моргающей лампой и уровнем ниже . Dranik писал(а):да конешно, ты масло слей у себя и заведи , проеть ещё до полного эффекта.
У друга пару лет назад 9ка была, зимой машина не завелась. Я её на тросе по деревне потаскал, завели, он развернулся, стоим курим, греем её. Я сажусь посмотреть, что за зверь такой - высокая панель, а у него лампа давления горит. Минут 10 уже двигатель работал. И нагрузка на него была. Небольшая, но была. Маслоприёмник замёрз из-за коротких поездок. Движку ничего от этого не случилось.Dranik писал(а):да конешно, ты масло слей у себя и заведи , проеть ещё до полного эффекта.
ничего не будет, если не мчать по трассе несколько часов.Dranik писал(а):ты читать умеешь или чукча не читатель
Вась, ты эта, слышь, берега-то не теряй совсем. Борзостью своей вечером перед женой размахивать будешь.
Васю увидешь в зеркале когда будешь смотреться, и тыкать будешь дома перед котом.
совсем уже деградируешь чтоли
Добавлено спустя 48 секунд:
Huyan писал(а):ничего не будет, если не мчать по трассе несколько часов.
а чо ты тогда его себе заливаешь?
двигателисты собрались однако 
давление и масло с фильтром видно зря привесили на авто, раз можно без масла ездить и без давления.Dranik писал(а):совсем уже деградируешь чтоли
Чья б корова мычала Ветер в голове писал(а):Надеюсь, что все-же нифига с двиглом не случилось, т.к. вся дорога с работы - семь км., а у меня лампа моргать только начала на полдороги.. а уж окончательно загорелась.. ну с большой натяжкой в большую сторону - в километре... так что - бум надеяться)
Да ничо не будет, если тапку в пол не давил. Расслабься.
Ветер в голове писал(а):Может ли это быть из-за фильтра?
Ну начни с него, самый простой вариант же. Может фильтр левый попалсяВетер в голове писал(а):Может ли это быть из-за фильтра?..
Сам же пишешь:
Ветер в голове писал(а):попробовал закрутить сильней, он у меня на три четверти оборота крутнулся..
И какие после этого могут быть вопросы? Ветер в голове
Если из движка не стучит, то считай повезло и можно ещё поездить.
Из-под фильтра наверно потому что резинка фаршмачная оказалась. Какой фильтр стоял? 
Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
Ветер в голове писал(а): без масла ездить низя - я сам знаю!)..
без масла как раз можно ездить, а вот без бензина уже не получится
Стуки есть? Фото? Аудио-Видео? Ahmet99 писал(а):без масла как раз можно ездить, а вот без бензина уже не получится
Без антифриза и воды, кстати тоже. Только печку на всю надо включать т808 писал(а):Ветер в голове писал(а):Может ли это быть из-за фильтра?..
Сам же пишешь:
Ветер в голове писал(а):попробовал закрутить сильней, он у меня на три четверти оборота крутнулся..
И какие после этого могут быть вопросы?
нутк, в этом же посте я писал, что после того, как на три четверти оборота фильтр крутнул - снова завел двигатель.. и на этот раз масло не тонкой струйкой вылетало из под фильтра, а с таким бульканьем!(..
в общем я два раза на отработке заводил.. масло так и так из под фильтра давит.. а то, что я крутнул фильтр на три четверти - нутк, я так с прошлой осени ездил..
Короче - сейчас иду, ставлю новый фильр - завожу, если масло будет давить, начинаю искать крышку редукционного клапана масляного насоса, которая, как говорят, находится в районе шкива коленвала, и выглядит как болт под шестигранник - 8-10...
масло новое и два фильра я седня купил).. как и шестигранники.. так что бум пытать!.. между прочим - первый раз я в двигло лезу...))).. буду приобретать опыт!Ветер в голове писал(а):Короче - сейчас иду, ставлю новый фильр
глянь что с уплотнительным кольцом на старом фильтре.
Ветер в голове писал(а):завожу, если масло будет давить, начинаю искать крышку редукционного клапана масляного насоса, которая, как говорят, находится в районе шкива коленвала, и выглядит как болт под шестигранник - 8-10...
пробку редукционного клапанна на маслонасосе ещё не так просто сорвать, затягивается падла сильно, и прикол в том что металл пробки просто г@$но сырое и ключ под внутренний шестигранник слизывается на раз , ещё и место козъе, подлазить и срывать не совсем удобно.
у себя эту пробку только зубилом получилось открутить, есно пробка на вынос, токарь вытачил как были раньше под наружнюю головку.
на фото видно эту самую пробку.
далее когда откуртишь, аккуратно вытащи пружинку , а вот далее самое интересное это вытащить сам клапан, можно деревянной палочкой засунув её в сам клапан итащить потихоньку на ружу, клапан должен быть чистым абсолютно, при установке смазать его моторным маслом.
может быть и такое что клапан заклинил из-за грязи.Нестeр писал(а):Было такое-перетянул. Но после 7 тык-вообще полтергейст
да вот и я сам себе не верю.. вроде и в руках держал эту завернутую прокладку.. и по ходу, теперь буду ездить и думать - а не клапан ли мозг сбомбил, а теперь по ходу - раскоксовался и все опять пучком стало..Dranik писал(а):Ветер в голове
при заворачивании фильтра прокладку фильтра маслом мазал?
ага!.. плюс к тому - рюмку масла в фильтр наливаю, потом закручиваю.. и так регулярно последние десять лет.