Мужики успокойте ,прокладка гбц? - щас новые болты сплошной кал, как пластилин,если старые были норм не вытянутые

wirtgen

На форуме 13 лет Сообщения: 4411 Откуда: Где то в Самарской области Авто: 2113 , Хонда Аккорд 7 Type S SE

# 12 Декабря 2015 23:03

Pavel^99 писал(а):

то есть за резьбу в блоке можно не переживать.

В край на 14 резьбу перережешь , шпильки туда .

Suse писал(а):

Как повторно протянуть?

10.5 ставить на ключике и поробовать?

Вот почему не нравятся ключи с щелчком там не видно растет момент или нет . На стрелочных и подобных это заметно .Попробуй с 8 начни .

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 13 Декабря 2015 11:01

Pavel^99 писал(а):

болты ставил новые, хотя и старые были невытянуты.

щас новые болты сплошной кал, как пластилин,
если старые были норм не вытянутые то лучше было поставить их.
ну либо заказывать импортные болты.

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 13 Декабря 2015 19:20

Pavel^99 писал(а):

может потеть прокладка если не до конца дотянута гбц в этом районе?

По прокладке-после второй протяжке, болты уже больше не идут ниже 10.5. То есть прокладка села до талого. Можно конечно дальше пытаться с большим моментом тянуть, но начинают тупо болты плыть.
По блоку . Вот статья, отличия базового 08 от 083го. http://crazydrivers.narod.ru/AutoSite/Mashina/VAZ/Samara-1300_1500.htm Сами инженеры пишут что блок получился более термонагруженным. Малое межгильзовое расстояние ,тоньще стенки у гильз.. Между гильзами нет протока. Поэтому прокладочка ГБЦ, как бы требует к себе более уважительного обращения.
Сам двигатель конечно очень надёжный ,но это если его эксплуатировать на номинальной мощности. Если скажем на стенд поставить 1.3 и 1.5 и вывести их на длительную полную мощность,то думаю полтораха сдохнет быстрее. Drinks or Beer

Pavel^99

На форуме 12 лет Сообщения: 8571 Откуда: Карелия Авто: 21099i люкс 2004 г.в. вош1.5.4 внутри евроремонт. ваз21061 1986гв

# 27 Декабря 2015 23:00

торантино
так есть мысли почему прокладка потеет по стыку?

Лысик

На форуме 10 лет Сообщения: 12144 Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс 16 дыр+К1 люкс хэтч 16кл с навигацией

# 27 Декабря 2015 23:06

Pavel^99 писал(а):

так есть мысли почему прокладка потеет по стыку?

изгиб ГБЦ,блока.

Pavel^99

На форуме 12 лет Сообщения: 8571 Откуда: Карелия Авто: 21099i люкс 2004 г.в. вош1.5.4 внутри евроремонт. ваз21061 1986гв

# 27 Декабря 2015 23:10

Лысик
скорее всего да. там 2 болта на посл 90гр не довёрнуты, интересна физика процесса возникновения этой сырости

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 28 Декабря 2015 20:13

Pavel^99 писал(а):

ак есть мысли почему прокладка потеет по стыку?

Может масло или тосол попал на прокладку? Пишут типа обезжирить блок и плоскость ГБЦ. Иначе полоска герметика на прокладке не заполимеризуется с блоком. Может прокладка брак,не?

Pavel^99

На форуме 12 лет Сообщения: 8571 Откуда: Карелия Авто: 21099i люкс 2004 г.в. вош1.5.4 внутри евроремонт. ваз21061 1986гв

# 28 Декабря 2015 20:37

торантино
вылизано всё было как у кота причиндалы Pardon

прокладка егорьевская хорошая вроде как.
хз чё там так сыро Pardon

мож правда как ты говоришь не полимеризовалось. летом скину нафик по-новому сделаю. обстоятельно hehe

ато не знаешь в каком глухом лесу эта бяка наружу вылезет. но точно как всегда не вовремя.

Huyan

На форуме 12 лет Сообщения: 6003 Откуда: USRR Авто: 21099i 2004 продана.

# 29 Декабря 2015 20:27

Pavel^99 писал(а):

так есть мысли почему прокладка потеет по стыку?

Повышение давления в картере
в картере должно быть пониженное давление, за счет вентиляции.

Pavel^99

На форуме 12 лет Сообщения: 8571 Откуда: Карелия Авто: 21099i люкс 2004 г.в. вош1.5.4 внутри евроремонт. ваз21061 1986гв

# 30 Декабря 2015 23:58

хорошо. повышенное давление в картере. и потеет прокладка гбц. в определённом месте. Huyan не могу связать это вместе.
повышенное давление жи при изношенной цпг. померю компрессию при случае.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 31 Декабря 2015 05:48

Pavel^99 писал(а):

повышенное давление в картере. и потеет прокладка гбц. в определённом месте

бред.
прокладка ГБЦ обжимается усилием в 10кг, и это сочленение держит 13-14очков компресси,
насколько надо повысить давление в картере чтоб прокладка ГБЦ не держала именно повышенное давление?
При повышенном давление первым делом засцыт мотор со всех щелей где потоньше.
В твоём случае просто плохо обжатая прокладка или косяк с плоскостями, ну или как вариант попалась бракованная прокладка .

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 31 Декабря 2015 08:21

Pavel^99 писал(а):

вылизано всё было как у кота причиндалы

Я вроде то же блок очистил и ГБЦ ,не помогло.

Изображение 0661.JPG
Описание:	Блок до шлифовки. 4й отмыт ОЖ.
Размер файла:	182,3 KB
Просмотрено:	199 раз(а)

Изображение 0701.JPG
Описание:	Это я его немного шлифанул. Видно где бугры и ямы.
Размер файла:	183,83 KB
Просмотрено:	163 раз(а)

Изображение 0731.JPG
Описание:	Это финишная. Стрелка показывает где я подточил напильником,до полного совпадения отверстия на прокладке и блоке.
Размер файла:	145,11 KB
Просмотрено:	209 раз(а)

Изображение 0711.JPG
Описание:	Головка после шлифовки. До неё фото не сделал,забыл.
Размер файла:	196,67 KB
Просмотрено:	187 раз(а)

Изображение 0721.JPG
Описание:	Это собственно инструмент. Зеркало,водостойкая шкурка и ещё ведро с водой.
Размер файла:	161,76 KB
Просмотрено:	168 раз(а)

Изображение 0671.JPG
Описание:	Прогоревшая прокладка,как раз напротив того отверстия которрое не совпадало на половину.
Размер файла:	197,31 KB
Просмотрено:	201 раз(а)

Изображение 0681.JPG
Описание:	Кому интересно-ГБЦ после ESSO . Менял через 15т.
Размер файла:	199,16 KB
Просмотрено:	218 раз(а)

Huyan

На форуме 12 лет Сообщения: 6003 Откуда: USRR Авто: 21099i 2004 продана.

# 31 Декабря 2015 09:30

Pavel^99 писал(а):

повышенное давление жи при изношенной цпг

не всегда, забит канал вентиляции, отсосать хотит, да не могЁт

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям