ДПДЗ ? - Вы хотите советов, Вам посоветовали Дак разьем с датчика скинь и посмотри. Если

n796

На форуме 22 лет Сообщения: 93 Откуда: Екатеринбург Авто: уже MAZDA6

# 21 Июня 2004 13:27

Так вот. Т.н. провал проявляет себя только при равномерном движении примерно на 3000и5000 т. об/мин. Выражается в "оттягивании" машины назад, но стОит чуть-чуть нажать-отпустить газ и опять все О.К. По Б/К расход воздуха и положение др.засл. не меняются (или я не замечяю)
Если есть реальные советы я готов их опробовать.
А совет меняться машиной не прокатит- моя с пробегом явно лучше их новых :cool: (если бы не этот глюк)

Igor K

На форуме 21 лет Сообщения: 356 Откуда: Russia

# 21 Июня 2004 14:27

Вы хотите советов, Вам посоветовали

Цитата:

Дак разьем с датчика скинь и посмотри. Если провалы будут значит не ДМРВ если уйдут значит он родимый

А ответили

Цитата:

Я бы так и поступил но думаю что толку бутет мало. Когда ДМРВ "крякнул" у машины был один большой провал. Если без датчика эффект будет тот-же , то я врятли что пойму.

Но при этом втупаете в споры

Цитата:

....свечи причем ?......Холостой ход держится ровно - что на слух что по тахом. или БК. поэтому дрос.узел мыть не буду!!!

Перечитайте еще раз тему ДПДЗ ?

n796

На форуме 22 лет Сообщения: 93 Откуда: Екатеринбург Авто: уже MAZDA6

# 21 Июня 2004 15:38

Тему перечитал. Отключил датчик- загорелась ошибка "слабый сигнал с датчика воздуха", обороты 1 500. Реакции на газ несколько вялые.
В движении провалов вроде нет. Но тогда если это всеже ДМРВ то почему : 1.только на определенных оборотах
2.на двух датчиках (новых из магазина, причем с разными номерами - каюсь- забыл цыфры (один был в корпусе , он и стоит)) эффект был одинаковый.
Сейчас сложно проехать на таких оборотах-машин много, но вечером попробую прокатиться в режиме " трасса".
И еще. Мертвый ДМРВ на расход разве не влияет: у меня в городе 8,1 л/100, на трассе при 150-160км/ч.-8л/100, если 100-120 то 6,5 л/100 км.

Igor K

На форуме 21 лет Сообщения: 356 Откуда: Russia

# 21 Июня 2004 16:29

n796

На форуме 22 лет Сообщения: 93 Откуда: Екатеринбург Авто: уже MAZDA6

# 21 Июня 2004 16:52

У меня, когда умирал (правда двиг. 16кл, умирал ДМРВ вместе с ДК) при резком нажатии провал на 1500 и на 2000 и на 2500 и на 3000 и на 4000.

Igor K
Я и пытаюсь обьяснить что набор скорости без провалов и в городе этот глюк неощутим, только на трассе когда держеш одну скорость и она совпадает с " теми" оборотами , тогда провал вплоть до легких рывков (педальку чуть нажал-ослабил) и опять пошла родная..
Правда на дальних расстояниях так задолбает Angry

SergTel

На форуме 21 лет Сообщения: 526 Откуда: г.Тюмень

# 22 Июня 2004 14:21

n796 писал(а):

У меня, когда умирал (правда двиг. 16кл, умирал ДМРВ вместе с ДК) при резком нажатии провал на 1500 и на 2000 и на 2500 и на 3000 и на 4000.

Igor K
Я и пытаюсь обьяснить что набор скорости без провалов и в городе этот глюк неощутим, только на трассе когда держеш одну скорость и она совпадает с " теми" оборотами , тогда провал вплоть до легких рывков (педальку чуть нажал-ослабил) и опять пошла родная..
Правда на дальних расстояниях так задолбает Angry

Ну что вы все бодаетесь - умирает потихоньку ваш дмрв первые признаки на лицо а взять не глюкавый новый проблема на выбор из трех в среднем только один подходит (класс допуска)

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям