где в ваз 2112 спрятан блок управление центральным замком - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

лом

На форуме 8 лет Сообщения: 15 Откуда: ульяновск Авто: ваз 2112

# 19 Июля 2015 08:31

не как не могу найти, блок управление центральном замком, слева под панелью посмотрел и справа так и не нашел,может кто-нибудь скинет подробное фото гдеже спрятан блок управление центральном замком

Debian

На форуме 11 лет Сообщения: 43 Откуда: БАССР Авто: 2111 M1D07T02

# 19 Июля 2015 08:42

у меня прямо над "мозгами"

лом

На форуме 8 лет Сообщения: 15 Откуда: ульяновск Авто: ваз 2112

# 19 Июля 2015 09:07

это с лева с низу как я понял

МаксимS

На форуме 15 лет Сообщения: 606 Откуда: г. Николаев, Украина Авто: ВАЗ 21114 Двиг. 21124 1,6 16V 2008г, Январь 7.2+ I205DP57

# 19 Июля 2015 09:22

лом писал(а):

не как не могу найти, блок управление центральном замком, слева под панелью посмотрел

В центральном тоннеле на внутренней стенке, по уровню - ниже магнитолы, выше ЭБУ. Там он вместе с АПС на одном кронштейне. Снимать не очень удобно, но вполне возможно.

Вот результаты моих "разбоок" с контроллером ЦЗ, может пригодится

http://www.drive2.ru/b/1914264/

лом

На форуме 8 лет Сообщения: 15 Откуда: ульяновск Авто: ваз 2112

# 19 Июля 2015 09:42

если я нижнею стенку слева сниму как я понял я его не увижу вопрос что мне надо снять чтобы добраться до блок управление центральным замком

МаксимS

На форуме 15 лет Сообщения: 606 Откуда: г. Николаев, Украина Авто: ВАЗ 21114 Двиг. 21124 1,6 16V 2008г, Январь 7.2+ I205DP57

# 19 Июля 2015 09:51

лом писал(а):

если я нижнею стенку слева сниму как я понял я его не увижу вопрос что мне надо снять чтобы добраться до блок управление центральным замком

Снимаются 2 пластиковые боковинки у ног водителя и пассажира. Если заглянуть "из-под педали газа в сторону магнитолы - он там. 8 (6) конт разъем. На нем "бутербродом" закреплен ИММО АПС. Снимать нужно оба блока. Откручиваются крепления слева и справа
Я наловчился просто вынимать из него плату, не откручивая оба блока.
Первоначально не удобно, но вполне можно вытащить.

лом

На форуме 8 лет Сообщения: 15 Откуда: ульяновск Авто: ваз 2112

# 19 Июля 2015 10:05

ага понятно а как проверить исправность блок управления центральным замком,как я думаю если на нем замкнуть белый провод на массу то двери должны закрыться а серый провод на массу открыться

МаксимS

На форуме 15 лет Сообщения: 606 Откуда: г. Николаев, Украина Авто: ВАЗ 21114 Двиг. 21124 1,6 16V 2008г, Январь 7.2+ I205DP57

# 19 Июля 2015 10:32

лом писал(а):

ага понятно а как проверить исправность блок управления центральным замком,как я думаю если на нем замкнуть белый провод на массу то двери должны закрыться а серый провод на массу открыться

Белый откр, коричн - закр. Подать на модуль питание, замыкать поочередно входы на минус - должны релюшки щелкать.

лом

На форуме 8 лет Сообщения: 15 Откуда: ульяновск Авто: ваз 2112

# 19 Июля 2015 10:50

не совсем понял если я буду замыкать на блок управления центральным замком Белый откр, коричн - закр тут я смогу определить только исправность проводов подключения в дверях и исправность моторедукторов,вопрос замыкать поочередно входы на минус - должны релюшки щелкать это какие провода

МаксимS

На форуме 15 лет Сообщения: 606 Откуда: г. Николаев, Украина Авто: ВАЗ 21114 Двиг. 21124 1,6 16V 2008г, Январь 7.2+ I205DP57

# 19 Июля 2015 10:57

лом писал(а):

не совсем понял если я буду замыкать на блок управления центральным замком Белый откр, коричн - закр тут я смогу определить только исправность проводов подключения в дверях и исправность моторедукторов,вопрос замыкать поочередно входы на минус - должны релюшки щелкать это какие провода

Это входы - коричн и белый. Красный/желтый - выходы к актуаторам. На них смотреть импульсы

Добавлено спустя 12 минут 1 секунду:

лом писал(а):

не совсем понял....
исправность проводов подключения в дверях и исправность моторедукторов,вопрос замыкать поочередно входы на минус - должны релюшки щелкать это какие провода

Для начала нужно описать подробнее суть проблемы

Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:

МаксимS писал(а):

лом писал(а):

не совсем понял если я буду замыкать на блок управления центральным замком Белый откр, коричн - закр тут я смогу определить только исправность проводов подключения в дверях и исправность моторедукторов,вопрос замыкать поочередно входы на минус - должны релюшки щелкать это какие провода

Это входы - коричн и белый. Красный/желтый - выходы к актуаторам. На них смотреть импульсы

Добавлено спустя 12 минут 1 секунду:

лом писал(а):

не совсем понял.... исправность проводов подключения в дверях и исправность моторедукторов,

Для начала нужно описать подробнее суть проблемы

лом

На форуме 8 лет Сообщения: 15 Откуда: ульяновск Авто: ваз 2112

# 19 Июля 2015 11:13

если при подаче на входы замыкать поочередно входы на минус - релюшки щелкают как я понял это еще не 100% что блок управления центральным замком рабочий

Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:

суть проблемы пропала не работает блокировка дверей с брелка сигнализация включается а двери перестали блокироваться

МаксимS

На форуме 15 лет Сообщения: 606 Откуда: г. Николаев, Украина Авто: ВАЗ 21114 Двиг. 21124 1,6 16V 2008г, Январь 7.2+ I205DP57

# 19 Июля 2015 11:26

[quote="лом"]если при подаче на входы замыкать поочередно входы на минус - релюшки щелкают как я понял это еще не 100% что блок управления центральным замком рабочий

Рабочий на 99% точно. Smile

Вряд ли контакты реле подгорели.
А дальше смотреть как подключена сигналка к ЦЗ, что подается, куда уходит.
Здесь не экстрасенсы, гаданием не занимаются Smile

Блок ЦЗ вообще малость коварный.
А для начала - мультиметр в руки и мерять. Как вариант - лампочку мелкую на 12В.

Схемы подключения ЦЗ есть. Как подключена к нему сигналка это непредсказуемо.
Как сделать правильно, толково, один раз и на всегда - по ссылке

http://www.drive2.ru/b/1914264/

gans397

На форуме 13 лет Сообщения: 368 Откуда: Новочебоксарск Авто: ВАЗ2111 2001г. 1,5 8клоп.

# 20 Июля 2015 13:31

Было такое. Окислился пред пальчиковый в районе ЧЯ ,заменил на втычной. Сейчас норм. Эта беда старых машин.

МаксимS

На форуме 15 лет Сообщения: 606 Откуда: г. Николаев, Украина Авто: ВАЗ 21114 Двиг. 21124 1,6 16V 2008г, Январь 7.2+ I205DP57

# 20 Июля 2015 14:08

gans397 писал(а):

Было такое. Окислился пред пальчиковый в районе ЧЯ ,заменил на втычной. Сейчас норм. Эта беда старых машин.

На новых его уже убрали. F10 в ЧЯ задействован.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям