Не завелась машина - Уточнение. Чек загорается, когда обороты выше 3. Если едишь аккуратно, до 3, он

Не завелась машина

← Предыдущая тема Следующая тема →

Новая тема Ответить на тему Сообщение

ХарВи

На форуме 10 лет Сообщения: 16 Откуда: Тольятти Авто: ВАЗ 2112

# 12 Сентября 2015 12:17

Уточнение.
Чек загорается, когда обороты выше 3. Если едишь аккуратно, до 3, он тухнет.

Kuba

На форуме 14 лет Сообщения: 1098 Откуда: Таманский полуостров Авто: Ваз 2115 + Опель астра

# 12 Сентября 2015 13:49

ХарВи писал(а):

Уточнение.
Чек загорается, когда обороты выше 3. Если едишь аккуратно, до 3, он тухнет.

тогда на диагностику Pardon

ХарВи

На форуме 10 лет Сообщения: 16 Откуда: Тольятти Авто: ВАЗ 2112

# 12 Сентября 2015 19:31

AMAROCK писал(а):

ХарВи
Гидрики стучат 3-5 секунд это нормально. Если больше то поменять масляный фильтр на нормальный.

Гидрокомпенсаторы стучат по наростающей. Пока температура не перевалит за 60.

AMAROCK

На форуме 16 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 12 Сентября 2015 23:04

ХарВи писал(а):

Ещё, при пуске на горячую, сразу включается вентилятор и машина не заводится. Вентилятор выключается, поворачиваю ключ, снова включается вентилятор, машина не заводится. Так от 3-х до 4-х раз. Потом, когда при повороте ключа вентилятор уже не включается, машина заводится. Это тоже проделки РХХ?

Старый баян )))
Напряжения не хватает, чтобы проключить втягивающее.
С отвертки заведется и при включенном вентиляторе.
Просадка у тебя в цепи АКБ-Замок зажигания-Втягивающее.
Кури тему "Примерзает стартер втягивающее".

ХарВи писал(а):

Гидрокомпенсаторы стучат по наростающей. Пока температура не перевалит за 60.

Яб на чал с замены масла и фильтра.

ХарВи

На форуме 10 лет Сообщения: 16 Откуда: Тольятти Авто: ВАЗ 2112

# 14 Сентября 2015 20:39

Спасибо. Буду ремонтировать. Позже напишу результат.

ХарВи

На форуме 10 лет Сообщения: 16 Откуда: Тольятти Авто: ВАЗ 2112

# 19 Сентября 2015 21:11

Сделал диагностику. Вскрытие показало что проблема в модуле зажигания. Расшаталось гнездо. Так же пробивал свечной наконечник. Всё это поменял, по-путно заменил масло, фильтры воздушный, масленный и тонкой отчистки. Очень торопился на работу, не было времени выяснять, но теперь на холостых 2500 оборотов. РХХ в норме. Возможно ли что такие обороты из-за масленного фильтра или бензинового?

alex-7

На форуме 16 лет Сообщения: 3001 Откуда: г.ПСКОВ Авто: ВАЗ 2109 карб. > ВАЗ-2112 1,5 16v(поршни от 1,6) 2003 г. январь 5.1. > калина седан 2007г бош 797+

# 20 Сентября 2015 01:23

ХарВи писал(а):

Очень торопился на работу, не было времени выяснять,

нафиг ты тогда туда поехал??? раз время нету Pardon

ХарВи

На форуме 10 лет Сообщения: 16 Откуда: Тольятти Авто: ВАЗ 2112

# 20 Сентября 2015 18:54

В общем, обороты были большие потому, что плохо воткнули ДМРВ. Поправил теперь всё хорошо.
Спасибо всем за помощь. Drinks or Beer

alex-7

# 21 Сентября 2015 00:31

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 21 Сентября 2015 11:29

Новая тема Ответить на тему

Страница 2 из 2

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям