alikdio писал(а):Назовите главные точки массы, где подтянуть гайки.
Тянуть не надо. Надо отворачивать, чистить, заворачивать.
Масса на самом АКБ - зачистить клеммы. Масса на термостате от минуса АКБ. Масса над левой фарой между АКБ и кузовом.
Проблема может быть в стартере тоже. И в мертвом АКБ. Хотя ты писал, что подключал зарядное и крутил - крутило бодро ?alikdio писал(а):Во время всех неудачных запусков стартер вращался медленней.
Я такое замечал и раньше. Даже иногда треск реле был слышен в салоне. Это когда стартер совсем медленно вращался.
Но сейчас после 6-7 неудачных запусков треска не было, (может акк заряжен хорошо).
И вот последний удачный запуск крутил очень легко и быстро.
Значит меряй напряжение на батарее во время прокрутки стартера, имхо, дохлая она у тебя. Плюс контакты стартера тоже проверь/протяни.
ЗЫ: кстати, вполне согласуется с заводкой двигателя с одной выкрученной свечой - сопротивление меньше, просадка напряжения тоже меньше, стартер крутанул лучше - вот и результат 
alikdio писал(а):Кто из вас об этом что-нибудь знает?
все об этом все знают, но это решение проблемы непрокрутки стартера из-за подгорания контактов замка зажигания - штука полезная, но у тебя-то он крутится 
Если предположить, что проблема в стартере, то возможны две проблемы:
1) частота вращения коленвала недостаточна для пуска двигатели
2) при прокрутке стартера напряжение падает слишком сильно, и мозги не в состоянии запустить зажигание
Причина может быть как в самом стартере (износ щеток, втулок и т.д.), так и в АКБ - сколько ему лет и насколько он заряжен?alikdio писал(а):Знатоки, а вот так чел решил проблему запуска.
Установка доп.реле стартера
http://www.drive2.ru/l/7328295/
Кто из вас об этом что-нибудь знает?
Посмотри вот тут.
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=204209alikdio писал(а):Сразу, после зарядки 13,44 В.
Через 5 минут после зарядки 13,17 В.
Через 10 минут 13,1 В.
это ни о чем, проверять нужно нагрузочной вилкой - на холостом ходу он может выдавать нормальное напряжение, а под хорошей нагрузкой просаживаться ниже плинтуса. Пять лет - это приличный срок.
Про допреле могу сказать так - на скорость вращения стартера оно не повлияет, т.к. управляет только втягивающим.
alikdio писал(а):А этот Медалист держит долго и можно сделать много пусков на нормальной скорости.
Если его соединить с зарядным Аида, то можно крутить до бесконечности.
значит дело таки не в стартере. Судя по тому, что машина заводится после передергивания разъемов, нужно ревизировать проводкуalikdio писал(а):мне не покупать, а показать на моторе.
это есть коса форсунок, разъем - тот, что самый правый, вот его и ищи
Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
alikdio писал(а):Я спрашивал: для чего снимать разъем косынок перед проверкой на искру
чтобы отключить подачу бензина в цилиндры 
Добавлено спустя 8 минут 45 секунд:
того же эффекта можно добиться без отключения - при полностью открытой дроссельной заслонке подача топлива прекращается автоматически - режим продувки4-е страницы тупизны....
alikdio
5-лет на форуме, а задаёшь дурацкие вопросы:alikdio писал(а):Знатоки, а вот так чел решил проблему запуска.
Установка доп.реле стартера
http://www.drive2.ru/l/7328295/
Кто из вас об этом что-нибудь знает?
И это при наличии на здешнем (покой надо было лезть за тем же самым на драйв? 
) форуме этого опуса...
Писком по форуму совсем не алё...?
Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
v258 писал(а):того же эффекта можно добиться без отключения - при полностью открытой дроссельной заслонке подача топлива прекращается автоматически - режим продувки
Не на всех системах... Именно на его как раз может и не быть.alikdio
Тебе никто не хамит...
Ты развёл бодягу на 4-е страницы, переливаешь из пустого в порожнее и нифига не делаешь.
Ты хотя бы массу с аккума на двиг и кузов отревизировал? Времени было вагон. Замер напруги на аккуме (а ещё лучше - на ЭБУ) в момент прокрутки сделал, как тебе уже тут советовали? Или тебе просто потрындеть?
Причём тут примерзающий стартёр? Если б ты тему, на которую тебе дали ссыль раньше меня, прочёл, то узнал бы, что там про проблемы пуска вообще...
alikdio
Ты не обижайся, как баба и не тупи... Раз уж сам не разбираешься, то хотя бы делай то, что тебе советуют... Или тогда крои пенсию и ....галстук - сервис...
Не один я тебе это советую:-Viewer- писал(а):Езжай таки в сервис, вряд ли советы в данном случае смогут чем-то помочь.
Ибо, не в обиду, уровень твоих познаний и полное нежелание изучать форум для повышения оного, вряд ли позволят быстро починить твою машинку "по телефону". NAUexx
Цитата:Тебе никто не хамит
Да ну?
Цитата:4-е страницы тупизны
Цитата:задаёшь дурацкие вопросы
Цитата:переливаешь из пустого в порожнее
Вы хоть понимаете, что общение с вами не вызывает положительных эмоций?
Вам сюда сходить рекомендую:
http://woman-goddess.mirbb.com/t1141-topic
Сходил... Благодарю... 
По бабским форумам раньше как-то не доводилось лазить...
А я вот тебе рекомендую сходить сначала сюда, п.п. 2.2.1 
, а затем поучиться пользоваться (раз за 5-ть лет так и не научился) этим и этим.
NAUexx писал(а):4-е страницы тупизны
NAUexx писал(а):задаёшь дурацкие вопросы:
NAUexx писал(а):переливаешь из пустого в порожнее
С чем из этого ты не согласен?
alikdio писал(а):Вы хоть понимаете, что общение с вами не вызывает положительных эмоций?
Ну, тут народ всякий присутствует... можешь воспользоваться кнопочкой "игнор", лично я от этого много не потеряю. alikdio писал(а):в области мотора слышен треск
Регулятор холостого хода