Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Печаль с седухой

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" -> Печаль с седухой вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Infernalis



На форуме 4 года
Сообщения: 384
Откуда: г. Видное, Московская обл.
Авто: ВАЗ 2115 (LADA Samara) - двигатель 1.6 11183, ЭБУ М73 Автэл (Э21114-1411020-11, калибровки a317da02), прошит под Евро2
Сообщение Добавлено: 25 Сентября 2015 13:14
Ответить с цитатой

Лопнул металл на седухе водителя снизу слева, вот фото:





Ест смысл пытаться подварить, или ж#@а полная и проще с разбора кресло искать?
Вернуться к началу
Infernalis сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Garik36
Предупреждений: 2
Предупреждений: 2 Предупреждений: 2 


На форуме 5 лет
Сообщения: 33379
Откуда: Воронеж
Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас
Сообщение Добавлено: 25 Сентября 2015 13:35
Ответить с цитатой

Infernalis
Смысл есть, конечно. Насколько знаю, и не такое варят Smile
Главное - найти сварщика с руками из плеч.

_________________
Вернуться к началу
Garik36 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
.kkursor



На форуме 6 лет
Сообщения: 13659
Откуда: по разные стороны мкада с францфердинандом
Авто: 21927-42-014 2013 гв, 1.6 106 лс, 133 т.км., полнейший механический фарш
Сообщение Добавлено: 25 Сентября 2015 13:41
Ответить с цитатой

У меня отваливалось в этом же месте, но не с мясом, а шов развалился и площадка от сидухи отвалилась. Приклепал, было норм. Вари и не парься
_________________
Иногда для того, чтобы не съезжать с намеченного пути, нужно то, на чем можно съехать с дороги
Вернуться к началу
.kkursor сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Infernalis



На форуме 4 года
Сообщения: 384
Откуда: г. Видное, Московская обл.
Авто: ВАЗ 2115 (LADA Samara) - двигатель 1.6 11183, ЭБУ М73 Автэл (Э21114-1411020-11, калибровки a317da02), прошит под Евро2
Сообщение Добавлено: 25 Сентября 2015 13:43
Ответить с цитатой

Я просто слабо себе представляю как варить там, по идее надо седуху разбирать, вынимать поролон, снимать ткань. Это вообще сложно? Кто заморачивался?
Вернуться к началу
Infernalis сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
т808



На форуме 6 лет
Сообщения: 30217
Откуда: PODOLSK
Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ
Сообщение Добавлено: 25 Сентября 2015 13:51
Ответить с цитатой

Infernalis писал(а):
надо седуху разбирать

Обязательно.
Infernalis писал(а):
вынимать поролон, снимать ткань. Это вообще сложно?

Много ума не надо,а вот руки понадобятся.

_________________
PODумай
O Lишней
SKорости !
Вернуться к началу
т808 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение AIM Address
Fray98rus



На форуме 7 лет
Сообщения: 1222
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: Lada Sputnik 1.5'88'16v типа алдскул
Сообщение Добавлено: 25 Сентября 2015 16:07
Ответить с цитатой

крючки разгибай и снимай.
_________________
Lada Sputnik 1988'16v полтора литра сока.
Вернуться к началу
Fray98rus сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Моаи



На форуме 5 лет
Сообщения: 3611
Откуда: Свердловск!
Авто: 21099 карб
Сообщение Добавлено: 25 Сентября 2015 16:16
Ответить с цитатой

Infernalis писал(а):
Я просто слабо себе представляю как варить там, по идее надо седуху разбирать, вынимать поролон, снимать ткань.

http://forum.my2110.ru/threads/13254-%D0%A0%D0%B0%D0%B7%D0%B1%D0%BE%D1%80-%D0%B8-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%BA%D1%80%D0%B5%D1%81%D0%BB%D0%B0-%D0%92%D0%90%D0%97-2110

Принцип тот-же, и скорее всего еще трещины найдешь
Вернуться к началу
Моаи сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Dranik



На форуме 8 лет
Сообщения: 38176
Откуда: 42rus.г Кемерово.
Авто: 2108>2115карб>AstraG>AstraH Sedan. KIA Sportage и 21150люкс,Я7.2млечка,10.06.C салона в мае 07,железкиТМ,АП,подрамникАП
Сообщение Добавлено: 25 Сентября 2015 18:51
Ответить с цитатой

Infernalis писал(а):
Ест смысл пытаться подварить,

есть,
только чтоб подварить придётся его снять и разобрать, чтоб не попалить набивку.
разобрать сидуху не проблема, собрать тоже , но руки и голова нужна будет.
Мне когда сидушки полностью капиталили и перетягивали тоже в этих местах человек проварил, я ещё подумал зачем Pardon , а оказывается оно всё таки нужно.

_________________
Лучше в 12 дома, чем в пол 12 в морге!!!
Вернуться к началу
Dranik сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Моаи



На форуме 5 лет
Сообщения: 3611
Откуда: Свердловск!
Авто: 21099 карб
Сообщение Добавлено: 25 Сентября 2015 21:30
Ответить с цитатой

Так то подварить, на разобранной, как два пальца. Тут не в этом маленько дело. С одной стороны, минимум сток восстановить,это один вопрос. С другой стороны, желательно усилить то что ломается. С ТРЕТЬЕЙ стороны, усиление каркаса будет менять результаты краш теста. С ЧЕТВЕРТОЙ !! стороны, раз разобрал, то не грех бы и эргономику изменить. Wink Вопрос просматривал. Кой чего сделал. Жопную и боковую поддержку изменить, ну не так. Smile Не изменить, а ЧУТЬ подправить, возможно и на стандартных подушках. Но там чревато, что чем больше изменения, тем больше подушку резать и переклеивать. Но возможно! Более того, на наши сиделки, вполне возможно и поясничную (регулируемую!) поддержку вкорячить это вполне реально. Drinks or Beer
Вернуться к началу
Моаи сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Dranik



На форуме 8 лет
Сообщения: 38176
Откуда: 42rus.г Кемерово.
Авто: 2108>2115карб>AstraG>AstraH Sedan. KIA Sportage и 21150люкс,Я7.2млечка,10.06.C салона в мае 07,железкиТМ,АП,подрамникАП
Сообщение Добавлено: 25 Сентября 2015 21:42
Ответить с цитатой

мне когда сидухи делали то поддержку наваривали на основной каркас, то есть под пеной есть основание поддержки как поджопной так и спинной, а поверх уже пена которая делается по заказу для этого человека.
_________________
Лучше в 12 дома, чем в пол 12 в морге!!!
Вернуться к началу
Dranik сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Infernalis



На форуме 4 года
Сообщения: 384
Откуда: г. Видное, Московская обл.
Авто: ВАЗ 2115 (LADA Samara) - двигатель 1.6 11183, ЭБУ М73 Автэл (Э21114-1411020-11, калибровки a317da02), прошит под Евро2
Сообщение Добавлено: 26 Сентября 2015 21:52
Ответить с цитатой

В общем проварил всё. Обивку и поролон не снимал целиком, только в месте варки снял обтяжку, отогнул, поролон от днища седухи оттянул, проложив туда пару мятых пивных банок, варил газом, на$рал во все щели, шов весь целиком у опоры обварил, трещины тоже заварил. Зачем нужны торсионы? Чтобы тянуть седуху вперед? Я просто ставить их не стал, мне и так при снятии один чуть пальцы не сломал...

Добавлено спустя 6 минут 31 секунду:

Dranik

Там с завода две капельки наварили - и вся сварка. Конечно это возможно и проваривать, если снял, необходимо. Но у меня ваще с мясом вырвано было, до трещин. Видать, пора худеть.. facepalm
Вернуться к началу
Infernalis сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
т808



На форуме 6 лет
Сообщения: 30217
Откуда: PODOLSK
Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ
Сообщение Добавлено: 26 Сентября 2015 22:05
Ответить с цитатой

Infernalis писал(а):
Зачем нужны торсионы? Чтобы тянуть седуху вперед?

Да.
Infernalis писал(а):
мне и так при снятии один чуть пальцы не сломал.

Они очень легко снимаются и ставятся,если знаешь как.
Сдвигаешь сиденье вперед,но не до самого конца,чтобы удобнее к торсионам подлезть,
вставляешь короткий конец торсиона в пластиковый кронштейн,а торсион направлен вперед,
так же ставишь и другой торсион,потом разворачиваешь оба к крючкам под подушкой,но НЕ ЗАЩЕЛКИВАЕШЬ торсион в пластиковый фиксатор,а нажав на торсион,заводишь снизу его длинный конец за крючок подушки.
Вот теперь защелкиваешь в фиксатор.
Аналогично и со вторым.
Учти только,что торсионы разные.Если перепутаешь их местами,то не только установить их трудно,но и сиденье назад до отказа НЕ СДВИНЕТСЯ.

_________________
PODумай
O Lишней
SKорости !
Вернуться к началу
т808 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение AIM Address
Лысик



На форуме 3 года
Сообщения: 7123
Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом
Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,НП,фароочистители, КЗАТЭ 80А+РН н/о, ВСМПО, атермальная тонировка...почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс
Сообщение Добавлено: 26 Сентября 2015 23:12
Ответить с цитатой

я варил постоянкой электродом 1,6мм,можно сказать учился,нормально получилось,почти не пожег pst да не,всё хорошо!прожег только трубку на спинке,когда усилительную пластину варил.Полуавтоматик бы еще Smile
Infernalis
гайку,на которую надевается и фиксируется болтом спинка,не проварил?любит она болтаться со временем,присрана(иначе и не скажешь) на трех точках 63

_________________
Лучшее - враг хорошего!
Вернуться к началу
Лысик сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Богамол



На форуме 4 года
Сообщения: 3527
Откуда: 48 rus.
Авто: Ваз 21150. 2005г.в Январь 7.2 160 тыс.км
Сообщение Добавлено: 27 Сентября 2015 01:29
Ответить с цитатой

Infernalis писал(а):
Лопнул металл на седухе водителя снизу слева

Вы что там на нём сексом занимаетесь сутками pst facepalm
Вернуться к началу
Богамол сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Dranik



На форуме 8 лет
Сообщения: 38176
Откуда: 42rus.г Кемерово.
Авто: 2108>2115карб>AstraG>AstraH Sedan. KIA Sportage и 21150люкс,Я7.2млечка,10.06.C салона в мае 07,железкиТМ,АП,подрамникАП
Сообщение Добавлено: 27 Сентября 2015 06:45
Ответить с цитатой

Infernalis писал(а):
Зачем нужны торсионы? Чтобы тянуть седуху вперед?

да, снимать их надо в положении когда они расслаблены, а это положение сидухи практически до конца в перёд.
и снимутся они просто пальчиками.

_________________
Лучше в 12 дома, чем в пол 12 в морге!!!
Вернуться к началу
Dranik сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Шихаэль Мумахер



На форуме 5 лет
Сообщения: 521
Откуда: СПб
Авто: 21083 карб 1998
Сообщение Добавлено: 28 Сентября 2015 01:50
Ответить с цитатой

я торсионы тоже выкинул... лишний вес
всё равно сидуха до конца назад, и никогда не двигается...
а передний край сиденья приподнял на примерно сантиметр, подложив пластиковые прокладки под пластиковые хомуты, держащие трубу. Сидеть стало глубже и плотнее... supercool
Вернуться к началу
Шихаэль Мумахер сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Моаи



На форуме 5 лет
Сообщения: 3611
Откуда: Свердловск!
Авто: 21099 карб
Сообщение Добавлено: 28 Сентября 2015 09:57
Ответить с цитатой

Infernalis писал(а):
Зачем нужны торсионы?

Это удобно. Но! Торсионы мягко работают, если с салазками проблем нет. По идее если снял, все почистить, проверить ролики, (что все на месте и не перескочили), подбить зазоры полозьев, стопор роликов, смазать, проверить установлено ли все без перекосов. Если все грамотно, то сидухи начинают двигаться очень мягко, и торсионы только в самом конце ощущаются. Я после переборки удивился что оказывается сиденье можно достаточно далеко отодвинуть. pst И главное без усилий. mosk Жаль конечно что ролики а не шарики, меньше бы болталось, ну что уж есть Pardon
Вернуться к началу
Моаи сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Infernalis



На форуме 4 года
Сообщения: 384
Откуда: г. Видное, Московская обл.
Авто: ВАЗ 2115 (LADA Samara) - двигатель 1.6 11183, ЭБУ М73 Автэл (Э21114-1411020-11, калибровки a317da02), прошит под Евро2
Сообщение Добавлено: 02 Октября 2015 00:29
Ответить с цитатой

Моаи

Я их снял и разницы не заметил, разве что они теперь не гремят и не звенят (а звенели). Силовой функции они не несут, седуха и без них функциональна - это самое главное. Я с другой траблой столкнулся - почему-то при использовании штатной ручки для регулировки вылета сиденья не до конца выдвигается язычок фиксатора. Если рукой тянуть - норм вытягивается. Попробую тягу подогнуть, может при разборке-сборке её задел случайно... Так то я один за рулем всегда, под меня седуха всегда настроена, а всё равно бесит косяк. Вообще все косяки раздражают, пластик гремит на торпеде и не могу понять где именно, причем загремело после разборки с целью замены ламп в приборке. Собрал всё по фэн-шую, недостающие саморезы даже вкрутил, те, каких с покупки не было по тем или иным причинам - и вот тебе результат, всё гремит как погремушка. Звуки автотаза дополнились симфонией пластика в салоне... Вот думаю, есть такие резиновые демпферы на самоклейке - а что если ими всю торпеду пройтись по стыкам.
Вернуться к началу
Infernalis сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Dranik



На форуме 8 лет
Сообщения: 38176
Откуда: 42rus.г Кемерово.
Авто: 2108>2115карб>AstraG>AstraH Sedan. KIA Sportage и 21150люкс,Я7.2млечка,10.06.C салона в мае 07,железкиТМ,АП,подрамникАП
Сообщение Добавлено: 02 Октября 2015 05:35
Ответить с цитатой

Infernalis писал(а):
Я с другой траблой столкнулся - почему-то при использовании штатной ручки для регулировки вылета сиденья не до конца выдвигается язычок фиксатора. Если рукой тянуть - норм вытягивается.

когда сидение ставишь на пол в машину надо чтоб салазки встали ровно относительно друг друга, если чуть не ровно встают относительно друг друга то потом при поднимание/опускание рычага двигания сидухи фиксаторы не могут попасть/или выйти из зацепа в салазках так как нет симетричности .

_________________
Лучше в 12 дома, чем в пол 12 в морге!!!
Вернуться к началу
Dranik сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Моаи



На форуме 5 лет
Сообщения: 3611
Откуда: Свердловск!
Авто: 21099 карб
Сообщение Добавлено: 02 Октября 2015 21:21
Ответить с цитатой

Infernalis писал(а):
Я их снял и разницы не заметил,

Первая разница, если рычаг поднял, со с стуком назад до упора не проваливаешься. Если плавно все и таки так, надобно механизм смотреть. Видимо ржавчина-грязь частично выполняет функцию торсионов.
Infernalis писал(а):
(а звенели)

Хз, ИМхо нечему там звенеть Pardon
Infernalis писал(а):
почему-то при использовании штатной ручки для регулировки вылета сиденья не до конца выдвигается язычок фиксатора.

По тому, что либо крючок перегибать, (правильное решение, проволока ровная) Подгибка проволоки-таги, это до первого "высокого" подъема. Корч не спорю по поводу погремухи, не по теме. Но. Сидуха тож гремит. Если разобрать до каркаса, будет понятно где. Три критичных момента как минимум. 1)Место крепления спинки к сидению. Пытался гнуть скобу, но там или цеплять будет, или брякать.2) салазки. Реально военная конструкция. Простая. Надежная. Но не комфортная. Хоть чего делай, можно чуть подправить, но не решить. Не та конструкция по умолчанию. Pardon Оторвать родные салазки, приделать на шариках. Можно будет с зазорами бороться, а так.. А зазоры, это все щелчки бряколки, которые на поворотах будут. 3) Все навесные части (железки), без всякой изоляции друг от друга. Т.Е. сам пошевелился, или на повороте спину вжало, как минимум пружины сыграли о каркас Drinks or Beer
Вернуться к началу
Моаи сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Лысик



На форуме 3 года
Сообщения: 7123
Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом
Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,НП,фароочистители, КЗАТЭ 80А+РН н/о, ВСМПО, атермальная тонировка...почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс
Сообщение Добавлено: 02 Октября 2015 23:44
Ответить с цитатой

Моаи писал(а):
как минимум пружины сыграли о каркас

с завода есть какое-то полимерное покрытие на тех частях,которые соприкасаются с каркасом.Да,со временем протирается и отваливается,но я вот надел трубочки из хлорки и стало тише!хотя и так не скрипело в этом месте.На долго может и не хватит,ну уж точно не хуже,чем с завода было.

_________________
Лучшее - враг хорошего!
Вернуться к началу
Лысик сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара"    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы