Добрый вечер всем. С наступающим. На улице -8, а я только зашёл домой т.к делал авто на улице. Вообщем ситуация такая: изначально раз через раз включалась аварийка (период этого 2 дня) потом просто напросто отказалась работать. Приехал к другу в сервис, он сказал: "снимай, за все сделаю" . Особо ничего не чистив , забил солидолом блок предов , собрал обратно и я его поставил. И бинго! Заработала аварийка. Но отказалось работать освещение в салоне и стопы! Разобрал - почистил от тонны солидола , ситуация перевернулась опять наоборот) все работает кроме аварийки. По факту - не реле. Соответственно что то в блоке предов. Но что ?)

ЧЯ нужно было не только почистить, но и пропаять клеммы реле и предохранителей, найти возможные дефекты в дорожках печатной платы и восстановить их. И только после проверки исправности ЧЯ можно приступать к его обработке антикоррозийным составом.
Так что, проверяй опять исправность ЧЯ, и если выяснишь что он неисправен, то снимай, разбирай, ремонтируй и тд.

А отдельно плюс нельзя кинуть на аварийку? Я до весны в ЧЯ не хочу лезть) ну или хотя бы до тёплого гаража

А туда вообще скорее всего напрасно лазили.
Для начала замени кнопку включения аварийки,или,если нет под рукой запасной,то проверь перемычкой не сдохла ли кнопка.

Можно и отдельно плюс кидать. На любой участок цепи. В обход ЧЯ. Главное, чтобы все было защищено предохранителем соответствующей номинальной нагрузке.