Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Лопается расширительный бачок ваз 2110

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA -> Лопается расширительный бачок ваз 2110 вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
BARS_



На форуме 4 года
Сообщения: 28
Сообщение Добавлено: 12 Апреля 2016 15:46
Ответить с цитатой

Доброго дня.
Столкнулся с проблемой лопающегося расширительного бачка на ВАЗ 2110. Первый раз осенью, до этого проходил не один год. Подумал, что из-за старости, поменял. Новый отходил месяца 2-3 и снова лопнул. Купил вместе с бачком новую пробку, поменял. Отъездил около 4 месяцев и снова тоже самое. Клапан в пробке вроде как работал, по крайней мере шипел потихоньку. Двигатель не перегревается. Собстевнно, в чем может быть проблема?
Вернуться к началу
BARS_ сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
NAUexx



На форуме 8 лет
Сообщения: 5634
Откуда: Ивановская область
Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993
Сообщение Добавлено: 12 Апреля 2016 15:55
Ответить с цитатой

BARS_ писал(а):
Собстевнно, в чем может быть проблема?

В незнании Правил, п.п. 2.2.1 и в неумении пользоваться Поиском по форуму и ФАКом... lol1
Чти, а есть ещё мульён похожих тем. Нафига ещё одна? lol1

_________________
Сейчас без бумажки сказать буду....вот тогда и будем посмотреть!
Вернуться к началу
NAUexx сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
AlexYur555



На форуме 10 лет
Сообщения: 4088
Откуда: Питер
Авто: 2110 1,5 8 кл 03 год, М 1.5.4
Сообщение Добавлено: 12 Апреля 2016 16:19
Ответить с цитатой

NAUexx
У тебя эти сообщения скопированы и сохранены? hehe

_________________
бнв г@$но, но брать то больше нехер (с) RoN hehe
Вернуться к началу
AlexYur555 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
NAUexx



На форуме 8 лет
Сообщения: 5634
Откуда: Ивановская область
Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993
Сообщение Добавлено: 12 Апреля 2016 16:27
Ответить с цитатой

Ага... Ток ссыли на темы для ленивых меняю. Smile
_________________
Сейчас без бумажки сказать буду....вот тогда и будем посмотреть!
Вернуться к началу
NAUexx сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
-Viewer-



На форуме 10 лет
Сообщения: 5127
Откуда: Тульская область
Авто: ТАЗ 21103 1,6 16V, 2002 г.в. Я5.1 FL54, кондей, ЗДТ
Сообщение Добавлено: 13 Апреля 2016 01:49
Ответить с цитатой

BARS_ писал(а):
Собстевнно, в чем может быть проблема?

В бачках. Ваш кэп Smile.

_________________

05.11.2017
Вернуться к началу
-Viewer- сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Pavlusha



На форуме 12 лет
Сообщения: 397
Откуда: ростов
Авто: яву взял я на халяву
Сообщение Добавлено: 13 Апреля 2016 08:50
Ответить с цитатой

наливать тосола не более половины бачка, давление крышки регулировать ее немного откручиванием.. будет вечный бачок. проверено.
Вернуться к началу
Pavlusha сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
1973qwert



На форуме 5 лет
Сообщения: 1968
Откуда: Барнаул
Авто: Ваз 21101
Сообщение Добавлено: 13 Апреля 2016 11:43
Ответить с цитатой

Pavlusha писал(а):
наливать тосола не более половины бачка, давление крышки регулировать ее немного откручиванием.. будет вечный бачок. проверено.

нужно манометр поставить в салоне и тросовый привод с рычагом на пробку бачка. ну и краны сливной,заливной и емкость с запасом ож.
едешь такой важный ,за давлением в бачке следишь , прям на ходу сбрасываешь избытки давления, регулируешь уровень о\ж в бачке.
вебкамеру еще придется правда ставить ставить,за уровнем смотреть. ибо автоматика это не ваш конек.
Вернуться к началу
1973qwert сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
pleschner



На форуме 5 лет
Сообщения: 1574
Откуда: г. Шахты Ростовской области
Авто: 21112 1.6 8V 2006 г. ЭМУР + рейка 3.1, Кондиционер Фрост
Сообщение Добавлено: 13 Апреля 2016 17:24
Ответить с цитатой

бачек от орки, ножик и минут 10 работы
(10 это если упор капота откручивать придется, но обычно они просто так с шариков снимаются.)

Не забудь палку под капот поставить а то как ё....т по горбу...

_________________
Тише едешь - дальше будешь!
От того места, куда едешь...
Вернуться к началу
pleschner сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
торантино



На форуме 5 лет
Сообщения: 5160
Откуда: Барнаул
Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.
Сообщение Добавлено: 13 Апреля 2016 19:13
Ответить с цитатой

Pavlusha писал(а):
наливать тосола не более половины бачка, давление крышки регулировать ее немного откручиванием.. будет вечный бачок. проверено.

Не поможет в данном случае. Гидроударом их рвёт ,не давлением..
BARS_ писал(а):
Новый отходил месяца 2-3 и снова лопнул. Купил вместе с бачком новую пробку, поменял. Отъездил около 4 месяцев и снова тоже самое.

BARS_ писал(а):
в чем может быть проблема?

Прокладка ГБЦ. cry

_________________
Живёшь, живёшь себе, чё-то делаешь,а потом раз и приуныл.
Вернуться к началу
торантино сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
BARS_



На форуме 4 года
Сообщения: 28
Сообщение Добавлено: 14 Апреля 2016 00:02
Ответить с цитатой

торантино писал(а):

Прокладка ГБЦ. cry


Да не похоже вроде, в бачок газы не идут и на щупе пены нет, масло чистое. Грешу на бачки, т.к. лопаются все время в одном и том же месте, сбоку, где прямой угол на каком-то углублении. Сегодня поставил новый бачок, взял в другом месте, без датчика, выглядит более добротно и стоил на 100р дороже. На пробке слегка подрезал пружины. Покатался, вроде не раздувает и не свистит, температура по городу выше 97 не поднялась (ЭБУ так говорит). Единственно вопрос, когда двигатель работает, из тонкого патрубка, что с радиатора идет, льет жидкость в бачок. Это нормально? Раньше как-то не обращал внимания. На холодном сильнее, на прогретом еле-еле.

P.S.
Еще тосол какого-то странного цвета становится, то ли болотный, то ли коричневый. Причем изначально был голубой. Это сильно страшно или качество тосола такое?
Вернуться к началу
BARS_ сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
pleschner



На форуме 5 лет
Сообщения: 1574
Откуда: г. Шахты Ростовской области
Авто: 21112 1.6 8V 2006 г. ЭМУР + рейка 3.1, Кондиционер Фрост
Сообщение Добавлено: 14 Апреля 2016 10:45
Ответить с цитатой

BARS_ писал(а):
когда двигатель работает, из тонкого патрубка, что с радиатора идет, льет жидкость в бачок.

Это признак работоспособности помпы.

_________________
Тише едешь - дальше будешь!
От того места, куда едешь...
Вернуться к началу
pleschner сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
BARS_



На форуме 4 года
Сообщения: 28
Сообщение Добавлено: 14 Апреля 2016 14:41
Ответить с цитатой

Ага. Буду знать Drinks or Beer
Вернуться к началу
BARS_ сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Runik



На форуме 10 лет
Сообщения: 712
Откуда: Стерлитамак - Уфа
Авто: ваз 2111 07г, nissan x-trail 11г, газель 13г
Сообщение Добавлено: 14 Апреля 2016 14:59
Ответить с цитатой

Приоробачок плюс подрезать пружинку в крышке. Я для измерения открытия клапана купил второй приоробачок для проверки. А тосол меняет цвет, думаю, из-за рассыпания резиновых трубок и ржи. В целом баянище все это.
_________________
жизнь хороша, когда живешь не спеша
Вернуться к началу
Runik сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
торантино



На форуме 5 лет
Сообщения: 5160
Откуда: Барнаул
Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.
Сообщение Добавлено: 14 Апреля 2016 19:19
Ответить с цитатой

BARS_ писал(а):
из тонкого патрубка, что с радиатора идет, льет жидкость в бачок. Это нормально?

Нормально.
BARS_ писал(а):
Еще тосол какого-то странного цвета становится, то ли болотный, то ли коричневый. Причем изначально был голубой.

Это то же косвенно указывает на то что идёт местный перегрев. Слабая циркуляция ОЖ.
BARS_ писал(а):
или качество тосола такое?

Залей другого производителя. Потемнеет через пару тысячь,значит охлаждайка не причём. Ещё явным признаком травящей прокладки ,является течь со всех хомутов. Только вроде всё протянешь,через пару сотен,опять все сопливят.
BARS_ писал(а):
Да не похоже вроде, в бачок газы не идут и на щупе пены нет, масло чистое.

Газы увидишь или ОЖ в цилиндре, когда уже конкретно прокладку просекёт. Авто троить будет и заводиться плохо.
BARS_ писал(а):
Грешу на бачки, т.к. лопаются все время в одном и том же месте, сбоку, где прямой угол на каком-то углублении.

Да,именно, лопаются в одном и том же месте. В начале прогорания покладки,у меня была трещина с волосок в стальном уплот.кольце,она понемногу начинает сечь. Давление в цилиндре сменяется разряжением на фазе впуска. Эта частота зависит от оборотов двигателя. В систему охлаждения по факту не чего ещё не секёт, в больших объёмах. В цилиндр то же ничего объёмного не попадает.
Просто имеем возвратно поступательные волны короткой амплитуды по всей СО. Так как жидкость не сжимаема-жижа принимает на себя гидроудар,который проходит по всей СО. Отсюда потёкшие хомуты ,бачки радиаторов,и прочие соединения. Гидроудар такой же как в водопроводных трубах,только с более высокой частотой,поэтому не заметен. Так же может быть не заметен на хол..об. Сечь может только под нагрузкой,скажем на 5й при разгоне или в горку. Пробка РБ здесь вообще не причем. Бачок конечно можно поставить крепкий или самодельный. Только вопрос-что в дороге лучше? Треснувший штатный расширитель, с которым ещё можно продолжать движение,или треснувший бачок радиатора например.

_________________
Живёшь, живёшь себе, чё-то делаешь,а потом раз и приуныл.
Вернуться к началу
торантино сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
BARS_



На форуме 4 года
Сообщения: 28
Сообщение Добавлено: 14 Апреля 2016 23:09
Ответить с цитатой

торантино писал(а):
Это то же косвенно указывает на то что идёт местный перегрев. Слабая циркуляция ОЖ.

А это от чего может быть и как бороться?

торантино писал(а):

Ещё явным признаком травящей прокладки ,является течь со всех хомутов. Только вроде всё протянешь,через пару сотен,опять все сопливят.

Сопливит временами патрубок на термостате и нижний на радиаторе, но не прям капает, а просто влажные.

торантино писал(а):
Сечь может только под нагрузкой,скажем на 5й при разгоне или в горку.

Вот это уже интереснее, перед тем, как лопнул бачок, ездил за город, километров 40-50 проехал. На следующее утро пришел, а под машиной лужа. Еще заметил, что из под пробки бачка выплевывает тосол временами.
Как на 100% убедиться в исправности/неисправности прокладки? А то гнать к мастеру и платить за ремонт, который возможно и не требуется, не очень хочется. Не думаю, что это дешевая операция будет...
Вернуться к началу
BARS_ сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
LAVik



На форуме 4 года
Сообщения: 2249
Откуда: 21 регион
Авто: 21124 2006г 160тык 1.6 16V(продана) + 2111 2005г 140тык 1.6 8v
Сообщение Добавлено: 14 Апреля 2016 23:59
Ответить с цитатой

меняй прокладку и нечего гадать. летом менял на отцовской(2ой машин в подписи).
я сразу сказал- прокладка ...а отец nea .сначала термос поменял, потом систему промыл, потом помпу сменил, температурный датчик сменил,а когда из сил выбился согласисля со мной. терь все норм-жижа светлая,бачек целый,отец довольный.

Добавлено спустя 6 минут 50 секунд:

хотя...хз что у тебя. у моей стрелка в краснуб зону лезла постоянно.

_________________
чем больше женщину мы меньше, тем меньше больше она нас...
Вернуться к началу
LAVik сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Pavlusha



На форуме 12 лет
Сообщения: 397
Откуда: ростов
Авто: яву взял я на халяву
Сообщение Добавлено: 15 Апреля 2016 07:16
Ответить с цитатой

торантино писал(а):
Pavlusha писал(а):
наливать тосола не более половины бачка, давление крышки регулировать ее немного откручиванием.. будет вечный бачок. проверено.

Не поможет в данном случае. Гидроударом их рвёт ,не давлением..


Smile какой может быть гидроудар в закрытом пространстве где половина объема воздух....
Вернуться к началу
Pavlusha сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
1973qwert



На форуме 5 лет
Сообщения: 1968
Откуда: Барнаул
Авто: Ваз 21101
Сообщение Добавлено: 15 Апреля 2016 11:48
Ответить с цитатой

Pavlusha
а ты возьми насос ножной. подсоедини его к системе о\ж . например вместо датчика температуры. насос поставь на твердую поверхность возле машины. возьми гирю 32 кг. залезь на крышу девятиэтажки и сбрось ее на насос. увидишь то о чем пишет торантино. только в его версии в момент взрыва смеси крохотная часть газов попадает в систему ож с огромной скоростью и встряхивает жидкость в системе.
Вернуться к началу
1973qwert сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
NAUexx



На форуме 8 лет
Сообщения: 5634
Откуда: Ивановская область
Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993
Сообщение Добавлено: 15 Апреля 2016 12:05
Ответить с цитатой

facepalm
Гидроудар.
Цитата:
гидравлический удар не может возникнуть в трубопроводе, содержащем газ, так как газ легко сжимаем.

_________________
Сейчас без бумажки сказать буду....вот тогда и будем посмотреть!
Вернуться к началу
NAUexx сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
BARS_



На форуме 4 года
Сообщения: 28
Сообщение Добавлено: 15 Апреля 2016 12:11
Ответить с цитатой

Мда. Не знаю теперь, что и делать Unknown
Вернуться к началу
BARS_ сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
торантино



На форуме 5 лет
Сообщения: 5160
Откуда: Барнаул
Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.
Сообщение Добавлено: 15 Апреля 2016 19:45
Ответить с цитатой

BARS_ писал(а):
А это от чего может быть и как бороться?

У меня прогорело уплот. кольцо 4го цилиндра напротив выпускного клапана. По ходу охлаждайки ,там самая высокая температура. То что обычно прогорает перегородка между 2м и 3м это немного другой случай. Там выпускные напротив друг друга.
В моём случае одно из отверстий в блоке перекрывало отверстие в прокладке на половину. При установке, надо проверять на полное совпадение. Пришлось подточить дырку в блоке напильником.
Ещё поставил помпу с увеличенными лопатками. Перед прогаром ,печка грела адски и температура двигла была летом всегда была 95С. зимой 90С. сейчас что с печкой,что без около 90С.
BARS_ писал(а):
Вот это уже интереснее, перед тем, как лопнул бачок, ездил за город, километров 40-50 проехал.

Старайся на 5й никогда в горку не заезжать. Я знаю что она тянет легко и всё такое. Тем не менее 4я или 3я в зависимости от подьёма.
BARS_ писал(а):
Как на 100% убедиться в исправности/неисправности прокладки?

Дело в том что все движки начиная от 083го и выше,кроме базового 08го и 081го, имеют слабое уплотнение в районе головки. Малое межцентровое расстояние между гильзами всё портит. Даже новая прокладка на новом блоке на 100% не гарантирует полной герметичности.
Если возникнет кратковременная детонация или полная мощность,не факт что не произойдёт выброса газов .
Если на пятой топнуть тапкой в пол с 60ти ,то может появится звук похожий на детонацию,только более глухой из под капота со стороны левого крыла. Это в бачке или клапан отрабатывает или в сам бачок гидроударом бьёт.. Точно не могу сказать,но звук такой присутствовал до замены прокладки..
BARS_ писал(а):
А то гнать к мастеру и платить за ремонт, который возможно и не требуется, не очень хочется.

Ездий пока тосол жрать не начнёт или из трубы конкретно пар не повалит.
LAVik писал(а):
терь все норм-жижа светлая,бачек целый,
+1. Первый признак что всё нормально-это светлая жижа.
Pavlusha писал(а):
какой может быть гидроудар в закрытом пространстве где половина объема воздух....

Уровень жижи в РБ выше плоскости разьёма ГБЦ. Чтобы газам прорваться в РБ и соединиться с воздухом,надо преодолеть гидрозатвор в том же шланге подвода жижи к РБ. Жидкость не сжимаема и резкий выброс в неё газов ,можно сравнить с прыжком с вышки на пузо об воду. Этот гидроудар пойдёт по шлангу в бачок ,как раз до уровня жидкости в нём. Далее по принципу-где тонко,там и рвётся.
1973qwert писал(а):
только в его версии в момент взрыва смеси крохотная часть газов попадает в систему ож с огромной скоростью и встряхивает жидкость в системе.

Да,думаю так примерно всё и происходит.
NAUexx писал(а):
гидравлический удар не может возникнуть в трубопроводе, содержащем газ, так как газ легко сжимаем.

Вот смотри. Кран на кухне. Слесаря полазили,систему частично завоздушили. Мы кран открываем,и началось,пока весь воздух не выгонит,кран будет подпрыгивать. То есть возд.мешок в каком то месте сжался от давления в водопроводе. Мы кран открыли,давление в водопроде плюсуется к обьёму сжатого воздуха давлением. И понеслось.
Часть воды выплюноло с крана, давлением в водопроводе и ещё сжатый воздух разгоняет отрезок воды в трубе оставшийся за мешком как пулю в стволе.. В итоге имеем брызги до потолка и подпрыгивание раковины. Если в водопроводе обычно 2-4кг. То в цилиндрах 12. Опять же если бы в цилиндре давление было бы постоянное как в рессивере компрессора, то тогда бы возможно жижу вытолкнуло бы из РБ и всё. Мы же имеем давление резко сменяющееся на разряжение . С открученной крышкой бачки так же рвёт,если прокладки карапец.

_________________
Живёшь, живёшь себе, чё-то делаешь,а потом раз и приуныл.
Вернуться к началу
торантино сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
BARS_



На форуме 4 года
Сообщения: 28
Сообщение Добавлено: 15 Апреля 2016 23:59
Ответить с цитатой

Понятно. Значит пока буду аккуратно ездить, а при первых признаках - в ремонт. Сам бы может сделал, да такой серьезный ремонт провести негде, машина во дворе многоэтажки стоит, особо не разгуляешься...
Вернуться к началу
BARS_ сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
торантино



На форуме 5 лет
Сообщения: 5160
Откуда: Барнаул
Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.
Сообщение Добавлено: 17 Апреля 2016 06:07
Ответить с цитатой

Я года два ездил,и не аккуратно. Вваливал ,не жалел. Начала конкретно хандрить после поездки на 800км и полной пассажиров.
_________________
Живёшь, живёшь себе, чё-то делаешь,а потом раз и приуныл.
Вернуться к началу
торантино сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
BARS_



На форуме 4 года
Сообщения: 28
Сообщение Добавлено: 17 Апреля 2016 20:47
Ответить с цитатой

Понятно. Но до лета, все таки думаю лучше сделать. Предстоит поездка на 500 км.
Вернуться к началу
BARS_ сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы