Продолжение ветки

Часть 1: http://autolada.ru/viewtopic.php?t=343190
Часть 2: http://autolada.ru/viewtopic.php?t=364130

начну тут потихоньку фак по весте собирать

не судите строго
1. Двигатель
1,6 фактически приородвигатель
1,8 переработанный приоро двигатель
почитать про него вот тут:
1.8 РАЗ
1,8 ДВА


2. подвеска
скрипящие втулки менять на втулки стабилизатора от киа:
хомут - 548141G000
втулка - 54813-2К100
оптимальный комплект проверенный временем

Так же можно и кусок ремня ГРМ под пятку резины штатной втулки стабилизатора поставить - многим помогает.

3. Электрика.
- в люксовых версиях аккуратнее с замыканием -выходит из строя блок дополнительной электрики.
- новая версия приборки (оранжевая ставится с июля 2017) имеет особенность в отображении температуры ОЖ - фактически теперь это бутафория как во многих ино. не отображает реальную температуру
4. мелочевка
клипсы для весты
5. ЗДТ на весту уже продаётся в Питере. 16500р.
Причём на новых нормальных ТРВ-шных суппортах.
https://madlexxcars.ru/madlexxcars_mlc_rnlt_kit

Какая-то альтернативная реальность "Не верю!" ©

Я конечно все понимаю... Но, практически А класс, аналог Матиза и Оки

шире, и вообще больше, чем полноценный Це класс

Так почему современный Бе класс должен быть меньше древнючего Дэ ??

Чо уж на диодные ДХО то не раскошелились?
На хрее вон как прикольно смотряца.
А так ничо.
Пошёл трочить копить на вагон СВ.

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:


Выхлопные патрубки со второй стороны так и просятся.
Интересно в серии такие же как на фото останутся?
Vesta SW Cross Brabus..

клевая

Мим, а зачем пошли на поводу у копромоды, и сделали недо-антенну в виде плавника? Теперь про радио в машине можно забыть или придется вспоминать совок и вкрячивать нормальную, но колхозную антенну?

Универсалы Лада Веста и Веста Кросс. Первый обзор, старт продаж, цены, моторы, дизайн.
https://www.youtube.com/watch?v=a60IF2oFTwE

Плиа народ я с вас куею
То им антенна стремная как в прошлом веке, плавник им подавай
Дали плавник, опять херево, ловить не будет

Extreme
Да не говори.
Два глобальных косяка нашли - подштамповки и плавник...

Размеры багажника огласили уже?
1 метр x 1 метр есть?

Отлично! Всё гармонично!
Не чета педовским корееподелкам без подвески.

Мим, дарю идею. Сделать антенну только как обязательную доп-опцию за деньги, т.к. антенну на Эру-Глонасс один черт надо. Хочешь- штырь, хочешь- плавник. Но за доп-деньги. Идите уже в ногу с модой до конца

там в ролике и седан с обвесом кросс проскакивает.

А в двоечке то багажник повместительнее и поудобнее был, ась?

веста крос - отлично вышла по дизайну. 100% хит. В ролике чтото про новую организацию багажного отделения проскочило - что там, крючки для сетки приделают?

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:

хотя за цену 850 - лучше наверно дастер купить - пусть и попроще комплектуха - он ликвиднее будет?

вздрочнул

закрывай свою тему правда тыров 200 придется докопить. ну меньше на лоле попротираешь штаны как раз к осени успеешь

Далеко не факт.
Там тоже определённые проблемы имеются..
Одни трескающиеся боковины кузова чего стоят..

Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд:


Крючки уже были в старом приоросарае..
Фонарик если прилепят как в шкоде - 100% куплю..

Зато дастер полноприводный вроде. А это уже в минус весте.

Скоро
Во всех банках страны

Могу и одобрить сравним.

Сид шире и длиннее + безопаснее и имеет нормальную акп, сколько там их разделять будет 100-150 кусков максимум? Внешне мне таз больше нравится, но в остальном ХЗ.

Пока мои претензии это отсутствие связки 1.8 + палка, 1.8 + нормальная акп и слабая активная безопасность (подушки в круг). На всё остальное вроде пластика в салоне можно забить если тачка нормально едет.

мим, вы там тока сделайте так, шобы можно было комплектации выбирать

сделайте, чтобы можно было 1,6 кросс взять на нескольких вариантах коробок, с возможностью выбрать простые колеса, с простым цветом

а не так, шо кросс идет тока в фарше за 800+


моя имха, что людям нужен сарай кросс 1,6 на роботе/варике с кандеем и имитацией блокировки за 650к, не дороже

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:


пузотерки надоели

это самый главный минус и причина, почему их не хочется покупать

я на дачу еду, у меня 1км идет по керовой дороге, заепло чиркать даже на самой малой скорости

хочу спокойно ехать и не парица

Мr. Black Star
Сид очень низкий. Только это портит его. И бампер тоже низкий. Если бы он был с клиренсом 180+ скошенный передний бампер , то был бы хит. А так у него 140 клиренс- все кочки соберёт.

poliman
SEMG
Полиман я на акценте тоже чиркал порой в городе даже.
В принципе я привык, что эпика с нормальным клиренсом, по полям нормально еду, но так сейчас седаны д-класса не делают, они в полях на порогах виснуть будут, а я ни чем не задеваю. Ладно впишу в плюсы весты - клиренс.

топовый сид стоит 1.3, так что губы можно закатать

С Сидом тоже нельзя сравнивать, ибо он современный Це класс