Lada Vesta (часть 3) - мим же не смог и с кучей миллиардов

komatoz

PER ASPERA AD ASTRA

На форуме 20 лет Сообщения: 4587 Откуда: Уфа

# 06 Апреля 2017 13:46

Продолжение ветки

Часть 1: http://autolada.ru/viewtopic.php?t=343190
Часть 2: http://autolada.ru/viewtopic.php?t=364130

начну тут потихоньку фак по весте собирать

не судите строго
1. Двигатель
1,6 фактически приородвигатель
1,8 переработанный приоро двигатель
почитать про него вот тут:
1.8 РАЗ
1,8 ДВА

2. подвеска
скрипящие втулки менять на втулки стабилизатора от киа:
хомут - 548141G000
втулка - 54813-2К100
оптимальный комплект проверенный временем

Так же можно и кусок ремня ГРМ под пятку резины штатной втулки стабилизатора поставить - многим помогает.

3. Электрика.
- в люксовых версиях аккуратнее с замыканием Smile

-выходит из строя блок дополнительной электрики.
- новая версия приборки (оранжевая ставится с июля 2017) имеет особенность в отображении температуры ОЖ - фактически теперь это бутафория как во многих ино. не отображает реальную температуру
4. мелочевка
клипсы для весты
5. ЗДТ на весту уже продаётся в Питере. 16500р.
Причём на новых нормальных ТРВ-шных суппортах.
https://madlexxcars.ru/madlexxcars_mlc_rnlt_kit

Последний раз редактировалось: komatoz (16 Августа 2017 20:51), всего редактировалось 10 раз(а)

Art_16R

На форуме 20 лет Сообщения: 613

# 27 Декабря 2017 13:35

мертвая голова писал(а):

миллиард $, вложих их в любимую марку и строго скажеш - делайте надежно !

мим же не смог и с кучей миллиардов Pardon

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20410 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 27 Декабря 2017 13:37

Ленивец писал(а):

Вполне можно сделать роботы с 2мя сцепами надежными и удобными
Но это наккуй никому не надо

Все верно. Это все равно, что модернизировать телегу.
Сейчас гибриды и электромобили перспективнее.

Andrey163

На форуме 16 лет Сообщения: 18491 Откуда: Самара - Сердце России Авто: 21905-42-018 Ржавеллле 320ткм

# 27 Декабря 2017 13:37

Мим гастер если чо hehe

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20410 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 27 Декабря 2017 13:38

Art_16R писал(а):

мим же не смог и с кучей миллиардов

Там задачи другие hehe

дмитрийй

На форуме 13 лет Сообщения: 498 Откуда: Калининская обл. Авто: LADA GFL110

# 27 Декабря 2017 13:46

вы окуели чё ли? тута тока весту обсирают...пошли нахх отседова

ПрапорЪ

На форуме 16 лет Сообщения: 1125 Откуда: 02 Авто: LADA 104

# 27 Декабря 2017 13:49

Alexandr008 писал(а):

Сейчас гибриды и электромобили перспективнее

Extreme

На форуме 14 лет Сообщения: 3350 Авто: С удовольствием за рулём

# 27 Декабря 2017 13:51

Ленивец писал(а):

Вполне можно сделать роботы с 2мя сцепами надежными и удобными

зачем вообще делать роботы если есть гидромех? Pardon

мертвая голова

Предупреждений: 1

На форуме 10 лет Сообщения: 8331 Откуда: греческие роты Авто: калина кросс. люкс.(отзывное, ломучее ведро)

# 27 Декабря 2017 13:52

Art_16R
А миллиарды мима были ? Личные ?
Я думал, что ты такой весь богатый и красивый, звониш гендиру автоконцерна и гриш, слыш увася, я лям на коробку, оснастку технологию и пр,пр,пр,пр, даю без-воз-мез-дно ! Только сделайте надежно. hehe

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

Extreme
Будущее за роботами и андроидами, поэтому робот- это перспективная разработка.

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20410 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 27 Декабря 2017 13:56

Extreme писал(а):

зачем вообще делать роботы если есть гидромех?

Экономия топлива = экология Pardon

rezident

На форуме 18 лет Сообщения: 365 Откуда: г Щербинка

# 27 Декабря 2017 13:56

Extreme писал(а):

зачем вообще делать роботы если есть гидромех?
_________________

Гидромех сложен. Робот проще намного.

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20410 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 27 Декабря 2017 13:58

ПрапорЪ
А что не так? Мощнее, экономичнее, экологичнее, технологичнее.

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:

rezident писал(а):

Робот проще намного

Если робот на основе мкпп, то да. А двудисковые нифига.

ПрапорЪ

На форуме 16 лет Сообщения: 1125 Откуда: 02 Авто: LADA 104

# 27 Декабря 2017 14:07

Alexandr008 писал(а):

ПрапорЪ
А что не так? Мощнее, экономичнее, экологичнее, технологичнее.

Мощнее - согласен. Но всё остальное - пи..дёж и провокация. Особенно, по поводу "экологичнее". А "технологичность" уже заепала. Нужна надежность (простота конструкции) и живучисть (отсутствие заложенного ресурса lol1

). Но это фантастика в современном мире... cry

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20410 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 27 Декабря 2017 14:10

ПрапорЪ писал(а):

Нужна надежность (простота конструкции) и живучесть (отсутствие заложенного ресурса

Ну так а что не так.?
Почитай про тойотовский гибрид. Как раз простота и надежность.

ПрапорЪ

На форуме 16 лет Сообщения: 1125 Откуда: 02 Авто: LADA 104

# 27 Декабря 2017 14:16

Alexandr008 писал(а):

ПрапорЪ писал(а):

Нужна надежность (простота конструкции) и живучесть (отсутствие заложенного ресурса

Ну так а что не так.?
Почитай про тойотовский гибрид. Как раз простота и надежность.

Где в гибриде "простота" ?

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20410 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 27 Декабря 2017 14:35

ПрапорЪ
А что в нем сложного.? Тебе что, электромоторы и трансмиссию там надо постоянно самому ковырять. И ковырять вообще? Все узлы надежны и ге требуют какого то особенного обслуживания. Трансмиссия механическая, хоть и безступенчатая. Ну может через 10 лет придется батарею перетряхнуть.

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

Просто изначально это все дорого, пока.

ПрапорЪ

На форуме 16 лет Сообщения: 1125 Откуда: 02 Авто: LADA 104

# 27 Декабря 2017 14:37

Alexandr008 писал(а):

ПрапорЪ
А что в нем сложного.? Тебе что, электромоторы и трансмиссию там надо постоянно самому ковырять. И ковырять вообще? Все узлы надежны и ге требуют какого то особенного обслуживания. Трансмиссия механическая, хоть и безступенчатая. Ну может через 10 лет придется батарею перетряхнуть.

И начерта батарея нужна в бесконечных городских пробках?

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20410 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 27 Декабря 2017 14:43

ПрапорЪ писал(а):

И начерта батарея нужна в бесконечных городских пробках?

Рекуперация энергии. Слышал.?
Тормозишь (при чем не тормозной системой зачастую, а электромагнитным способом) батарея заряжается, потом на этой энергии тошнишь в пробке без участия бензинки. Отсюда и расход по пробкам 5+- л/ 100км

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:

При чем по трассе расход больше чем в городе hehe

Так как постоянно давишь газ

ПрапорЪ

На форуме 16 лет Сообщения: 1125 Откуда: 02 Авто: LADA 104

# 27 Декабря 2017 14:54

Alexandr008 писал(а):

ПрапорЪ писал(а):

И начерта батарея нужна в бесконечных городских пробках?

Рекуперация энергии. Слышал.?
Тормозишь (при чем не тормозной системой зачастую, а электромагнитным способом) батарея заряжается, потом на этой энергии тошнишь в пробке без участия бензинки. Отсюда и расход по пробкам 5+- л/ 100км

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:

При чем по трассе расход больше чем в городе hehe

Так как постоянно давишь газ

Хренотень это фсё маркетинговая. Да ещё и с усложнением конструкции. lol1

Ты меня не переубедишь Razz

Extreme

На форуме 14 лет Сообщения: 3350 Авто: С удовольствием за рулём

# 27 Декабря 2017 15:30

rezident писал(а):

Гидромех сложен. Робот проще намного.

Оно и видно facepalm

Alexandr008 писал(а):

Экономия топлива

Современные томаты достаточно экономичны Pardon

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

мертвая голова писал(а):

Будущее за роботами

Будущее за электо, а там кпп не нужна, редуктора хватает Pardon

дмитрийй

На форуме 13 лет Сообщения: 498 Откуда: Калининская обл. Авто: LADA GFL110

# 27 Декабря 2017 15:57

Каматоз забань их наккуй!!! supercool

viper31

На форуме 14 лет Сообщения: 7380 Откуда: г. Тюмень Авто: ВАЗ 2190

# 27 Декабря 2017 16:14

дмитрийй писал(а):

Каматоз забань их наккуй!!! supercool

+1.

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20410 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 27 Декабря 2017 16:40

ПрапорЪ писал(а):

меня не переубедишь

Да я и не собираюсь Pardon

Добавлено спустя 5 минут 5 секунд:

Extreme писал(а):

Современные томаты достаточно экономичны

Как бы то ни было, робот экономичнее Pardon

т к нет потери энергии в ГТ.

Extreme

На форуме 14 лет Сообщения: 3350 Авто: С удовольствием за рулём

# 27 Декабря 2017 16:48

Alexandr008
не настолько чтоб жертвовать надёжностью Pardon

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

ps пока народ будет ездить на вагах не видать нам нормальных коробок facepalm

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20410 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 27 Декабря 2017 16:53

Extreme писал(а):

не настолько чтоб жертвовать надёжностью

На надежность кладется болт, главное в нормы евро влезть.

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 27 Декабря 2017 22:23

Alexandr008 писал(а):

ПрапорЪ писал(а):

И начерта батарея нужна в бесконечных городских пробках?

Рекуперация энергии. Слышал.?
Тормозишь (при чем не тормозной системой зачастую, а электромагнитным способом) батарея заряжается, потом на этой энергии тошнишь в пробке без участия бензинки. Отсюда и расход по пробкам 5+- л/ 100км

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:

При чем по трассе расход больше чем в городе hehe

Так как постоянно давишь газ

И в городе и на трассе расход будет как у всех, закон сохранения энергии еще никто не отменял, ибо чтобы что-то потратить, нужно столько же затратить.
А то нашлись здесь изобретатели вечного двигателя второго рода.
Все гибриды - фейк для необразованных лохов. Вот если его на розетку ставить, то да, экономия есть, кратная отношению стоимости топлива на стоимость элекричества.

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

Extreme писал(а):

Alexandr008
не настолько чтоб жертвовать надёжностью Pardon

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

ps пока народ будет ездить на вагах не видать нам нормальных коробок facepalm

У меня на Рапиде правоверный Aisin-Warner.

Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:

Extreme писал(а):

rezident писал(а):

Гидромех сложен. Робот проще намного.

Оно и видно facepalm

Alexandr008 писал(а):

Экономия топлива

Современные томаты достаточно экономичны Pardon

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

мертвая голова писал(а):

Будущее за роботами

Будущее за электо, а там кпп не нужна, редуктора хватает Pardon

Современные томаты перестают быть экономичными в городских пробках, именно в вялых московских пробках.
Вот в затяжных пробках, где состояние стоямбы велико, здесь современный томат расцепляет гидротрансформатор и вал, и потери пропадают, но создается неприятный момент, повторное включение занимает время.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям