Продолжение ветки

Часть 1: http://autolada.ru/viewtopic.php?t=343190
Часть 2: http://autolada.ru/viewtopic.php?t=364130

начну тут потихоньку фак по весте собирать

не судите строго
1. Двигатель
1,6 фактически приородвигатель
1,8 переработанный приоро двигатель
почитать про него вот тут:
1.8 РАЗ
1,8 ДВА


2. подвеска
скрипящие втулки менять на втулки стабилизатора от киа:
хомут - 548141G000
втулка - 54813-2К100
оптимальный комплект проверенный временем

Так же можно и кусок ремня ГРМ под пятку резины штатной втулки стабилизатора поставить - многим помогает.

3. Электрика.
- в люксовых версиях аккуратнее с замыканием -выходит из строя блок дополнительной электрики.
- новая версия приборки (оранжевая ставится с июля 2017) имеет особенность в отображении температуры ОЖ - фактически теперь это бутафория как во многих ино. не отображает реальную температуру
4. мелочевка
клипсы для весты
5. ЗДТ на весту уже продаётся в Питере. 16500р.
Причём на новых нормальных ТРВ-шных суппортах.
https://madlexxcars.ru/madlexxcars_mlc_rnlt_kit

Ну всё... акцентоводы прибежали..щас начнётся..

Куда уж весте до акцента.
До бнв с мерсом ессно недосягаемо.
Какая пропасть между вестой и логаном, солярисом например?
И в чем минус приоропихла?
Только давай про втык не начинай..это уже косяк не двига а запчастей, поставляемых на вторичку..

Салон по сравнению с остальными ВАЗами очень даже ничего, ни разу ни тесный. даже Хрей теснее кажется

CoolM
Сравнение галины/весты, а не галины/2108.

В некотором роде и двигла. Именно тем, что помпа в системе грм присутствует. Но это в принципе поиоромотору по наследству досталось.
1.8 тоже ремень кстати?

Ну стокпомпа до 80-90 ткм проходит легко (проверено лично на двух приорах), а потом брать нормальные долц/хепу/пиленгу и катать дальше.
А то напокупают ТЗА нестабильного качества - кому-то повезёт, чаще всего нет.

мельчает лол...
казалось бы почти одновременно форумчане купили, рапид, весту, солярис, где срачь на сотни страниц, где лолодрег? где меряние писькаме?
стареем походу

при нынешних технологиях они ваще должны собраться и провести тест и на видеву запилить

на трубе этих тестом как гомна за баней, а где социально ответственные форумчане? скучновато стало, но это по всем автофорумам такой тренд
раньше фокус клуб читать было интересно а сейчас гамногамном

А что $рать-то..тачки почти одинаковы, различия в нюансах..
Нужен акцент в групповой тест.
Иначе будет скучно.

в сортах дерьма тож надо разбираться

в 2012 году за 750 можно было октавию (!!!) нью(!!!) взять, сарай нью 800 стоил, фаршированый.
хотя щас не менее козЫрная тачила, веста, так же стоит

Нашел уже давно,корея дешеввле в обслуге,чем рено и более
ремонтопригодно.

А в 94 за 16тыщ можно было бэху новую взять

Я не про Весту,а про продукцию автоваза,а ей до акцента далеко
к сожалению.

пропасть между продукцией автоваза, т.е Проиора,Калина итд
между Вестой (т.е Рено) и Солярисом нет пропасти,но солярка новая всё равно на голову выше

TRANS MISSION

TRANS MISSION
просто все поделки вашего завода были к сожалению в эксплуатации,
так что есть с чем сравнивать, Веста да прорыв,но прорыв не ваза,а рено.да красивая машинка,хорошая получилась,но с хундаем сравнивать
бесперспективно.

хундай- это самая последняя авто, которую я стал бы рассматривать. нексия тоже нормально едет и владельцы оной так же считают. но ну его нафиг. солярис соглашусь лучше. сам так думал и думаю. но. как только я прокатился на весте, то понял, что если это не ломается часто как предидущие тазики, то можно и потерпеть этот салон (в солярисе он дучше. в новом уже точно. по фото по крайней мере). ну т.е. качества и поведения весты достаточно, чтобы не хотеть большего т.е. за солярис тут только 6АКПП онли может заставить сильнее потратиться. остальные версии можно и не страдать переплачивать.

Я бы не рассматривал Весту ,как продукцию автоваза, да он её собирает
,но не более, хорошее реношка получилась... я бы взял,но 700 перебор
за токое,а 700 за хундай норма,вот и авторитет этого завода

а додумаются когда нить устранить вмятины? шоб авто стало вообще, совсем нормальное? длиннючую антенну с переда крыши вроде додумались убрать, значит есть, есть там люди которые в голову не только едят.
осталось убрать вмятины.
здт
мотор от 1.8, а лучше 2.0
гидромех
и тогда не грех будет 700 за такое просить.

Добавлено спустя 3 минуты:

да, вот почему вмятины, а не выпуклости сделали? хрен с ним, какому то дб дизайнеру жить и спать спокойно не давали эти иксы, но почему внутрь? имхо наружу было бы ЗНАЧИТЕЛЬНО чотче!
а лучше конечно совсем без них.

neclassik
веста от полуляма идёт..540 с кондёром..

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:


Привыкнет народ.
помнишь как к 2110 привыкали?
И беременная антилопа называли, и арки задние хаяли - и ничо, срослось потом всё.

Ох уж эти какцентоводы