IDF
Как то получал тюнинга желдором - вышло сильно дешевле, чем в деловых за тот же вес/объём.

Добавлено спустя 41 секунду:

А так сейчас энергия рулит в плане цен, но не быстро.

Я б поискал среди знакомых когонить с грузовичком или микриком.

не особо рулит я бы сказал,
ценник на 100р меньше чем у Деловых линий а сроки больше.
Деловые чо хорошо что они твой груз взяли и сразу повезли до тебя, а эти все компашки они возят через перегрузные станции.

У нас так по ценам ТК: самые дорогие это ЖДЭ, ДЛ, заметно дешевле ПЭК, Энергия, КИТ.

И как? Рвал привода, помнится ты говорил?)

Зачем ставил? Для проходимости?

Добавлено спустя 8 минут 21 секунду:

Просто щас зч стоят муку на 8ку.
Бу.
Можно было бы по эксперементировать с диффом.
Только конечно привода жалко

Отстроили наконец чирибас.
В целом каеф, но никакого космоса.

Добавлено спустя 41 минуту 55 секунд:

447 форсы загрузили на 90%.

Смет Думал ты уж продал все тазы..

Привод заварке я только 1 порвал ито не уверен что изза заварки. Подпрыгнул с нажатым газом, на преземлении порвал один привод, на втором доехал. Остальные я летом рвал.

А вот граната из почти новой до почти дохлой тыщ за 10 стачивается даже зимой.


Для кольца. Иногда заварка привозит винтовому диффу столько же как тот стоку. Но иногда вреда даже больше чем пользы. Перестал ставитиь.

Парни, тут резонатор загремел потрохами и каллколлектор звенит как ведро, собственно нужен рычаще-пердящий выхлоп на калину.
Вопрос в основном по пауку - товарищ Одолень советует 4-1, но их на крыжовник не бывает, а делать кастом на сток ведро как то жирно будет. Поэтому выбор между длинным 4-2-1 прокар и каким - нибудь говностингером. Стоит ли шиковать на прокар?
В перспективе какие - нибудь скромные овощные палки без изысков.

ИМХО стингер поставить и всё.

Взять от восьмерки и переварить по месту

odolen
Не, искроебы запросят миллион денег, у нас тут так.

Кстати, зачем тебе мэ74 с каном?

Пороги снаружи сгнили до дыр. Заменил внешнюю часть на профиль 80x60.

Блин сразу надо было это сделать - теперь highjack под порог нормально подсовывается.

Vik
Фото огонь.

Vik
Я думал у тебя там и так трубы, вроде бы давным давно ты отчёт выкладывал, о трубах в лонжеронах и в порогах...

х123ас, те силовые профили чуть дальше от края, внешние пороги были сток.

Аа, ясно.

Я пока все воюю, с чем связана такая заводка авто на холодную? Завтра к диагносту поеду, посоветовали, мож что найдем. И да когда пропускипод нагрузкой появились, стала плохо заводится.

https://youtu.be/tl2jGnEaHEg

Хочу пакмана в кросс всрать.

Заменил бензонасос в сборе

На придуре есть смысл точить диски?
Спереди стояли алнасы, пробег может 30-ка, кромка очень маленькая.
Начали бить при торможении, глянул ну может до 0.5мм . Бьют оба.
Проточка - по 800 руб/диск.
Покупка - по 900 руб/диск.
Есть смысл протачивать или новые поставить?
За проточку думаю то, что делают её без снятия и по идее должны проточить идеально под ступицу.

-alex-
Купить новве,и проточить, могут быть кривыми мои новые алнасы проверяли

Andrey163
в цену алнаса+проточки проще брембы или АТЕ взять.

-alex-
Купить новые не алнасы.

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

Вот брембо агонь. Только без всяких насечек и перфораций.

Ок. Замена.
Какие там торксы пользуют при креплении скобы тормозной?
Е14 головка большеватая, слизал грани на одном болту.
Е12 или Е13? Или может обычным каким ключом можно открутить?