у меня 13,8-13,9 по компу

У меня 14.1 - 14.4 по жизни на всех ладах

А у меня последнее время стало 13,1-13,5 на прогретом движке. На холодном 13,8-13,9. Это нормально или как?

А у меня 12.1-12.4 и иногда скачет на пару секунд до 18.1!Что за хрень?

Было такое несколько раз на 2108 - скакало и выше и чем дальше тем хуже. Это у меня щетки генератора кончались, лечилось заменой блока щеток и регулятора. Думаю, что и на 2110 что-то похожее.

Когда все выключено, то 13,9 - 14,0. С работающей магнитолой - 13,6-13,7. Включенный дальний, обогрев заднего стекла, задние противотуманки и магнитола почти на полную - 12,1.

Поменяй мост диодный. Похоже, сдыхает диод в дополнительном мосту.

Спасибо,за советы но все говорят по разному...кто говорит регулятор напряжения(таблетка),вы-диодный мост,выше-щетки и регулятор вместе...проще видимо генератор в сборе поменять...

У меня както начала иногда в пол накала гореть лампа зарядки. Поменял диодный мост и реле регулятор. Мигать перестала, но напруга на ходу стала 13.6-13.8, до этого всегда ниже 14,1 не падала (без включенных потребителей). Ради экспиремента меняю обратно только реле регулятор, всё равно 13,6-13,8 , ставлю обратно новый реле регулятор и старый диодный мост, стало 14,1.

Найди заведомо исправный реле-регулятор и попробуй поставить к себе. Если останется как было - меняй мост. Больше там ломаться нечему. А у меня такая же фигня была: при повышении оборотов напряжение становилось 16-17 в. Оказалось - поддыхал диод в малом мосту: дополнительный мост выдавал меньшее, чем основной, напряжение и реле регулятор думал, что его надо повысить. Ну, и задирал черезчур...