История моей Самары (часть 4)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 160 из 200
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
-Viewer-
# 11 Май 2019 21:11
Suse писал(а):

По играется с подачей и все пучком


Игра с подачей приведёт только к лишнему жору, всё это давно пройдено Smile. Ну и надо понимать, что 4 баллон, 4 редуктор, 2-3 за всякое соединительное и 10 минимум установка. И всё это чтоб 5 раз за год выехать из гаража прокатиться десяток килОметров. В общем, нафиг оно не надо.

Garik36 писал(а):

видится такой вариант: расточить блок под следующий размер, поршни такие же поставить, поменять шатуны на облегченные, проверить башку, и поставить другой распредвал, с большим подъёмом (хочется мне так). Можно заодно распустить пружины, пока голова снята.
Теперь надо посчитать, что почём, и решать, есть ли смысл.


1. Облегчённые шатуны не нужны. Лучше 2110-е и соответствующие поршни к ним.
2. Смысла тут по определению нет, весь этот ремонт чисто для удовольствия.
Suse
# 11 Май 2019 21:50
-Viewer-
4*К-68 вот это поигратся Smile
All Exx64
# 11 Май 2019 21:54
Лысик писал(а):

Облегченные шатуны 121 будет непросто найти,


Подумаешь, - бином Ньютона...Я вот тут брал: https://33sport.ru/catalog/dvigatel/shatuny/oblegchennye_shatuny/
Хотя зачем они Гарику?
Лысик
# 11 Май 2019 22:06
Обычные не влезут, у него ж колено 75.6, а блок низкий.
-Viewer-
# 12 Май 2019 05:24
Suse писал(а):

4*К-68


Даже гугл не в курсе что это такое есть.

Лысик писал(а):

Обычные не влезут, у него ж колено 75.6, а блок низкий.


При такой конфигурации шатуны стандартные.
Лысик
# 12 Май 2019 09:47
-Viewer- писал(а):


При такой конфигурации шатуны стандартные


Стандартные это какие? 121 встают только с -2.3 поршнями, 133 с таблетками торчать будут. 131 дорогие, да мне нужны ему. Поэтому и топчу за высокий блок Smile кстати, в высокий блок есть комплект из 84 колена Хрей и GM шатунов, получается 1.8 gpn
Garik36
# 12 Май 2019 11:05
Так если найти отдельно блок от Гранты, туда лёгкую поршневую, и коленвал... Какой, кстати? Мой 75,6 пойдёт?
Andrey163
# 12 Май 2019 11:06
Garik36 писал(а):

Так если найти отдельно блок от Гранты, туда лёгкую поршневую, и коленвал... Какой, кстати? Мой 75,6 пойдёт?


Блок в сборе под ремонт.
Лысик
# 12 Май 2019 11:12
Garik36 писал(а):

Мой 75,6 пойдёт?


Да! Приоровские шатуны встречаются по 2тр за комплект.
kazak1102
# 12 Май 2019 11:14
Лысик писал(а):

Приоровские поршни встречаются по 2тр за комплект.


В приоропоршнях циковки под 4 клапана не смущают...???
Andrey163
# 12 Май 2019 11:16
kazak1102 писал(а):

Лысик писал(а):

Приоровские поршни встречаются по 2тр за комплект.


В приоропоршнях циковки под 4 клапана не смущают...???


Так 11186 есть. Очепятался Андрюха.
Garik36
# 12 Май 2019 11:20
Напомните, какой там у грантовского блока индекс?
-Viewer-
# 12 Май 2019 14:06
Лысик писал(а):

Стандартные это какие?


121 само собой.

Лысик писал(а):

Приоровские шатуны встречаются по 2тр за комплект.


Приорошатуны есть за самовывоз + 150 р. (совсем за просто так нельзя - работать не будут Smile). А чтоб топливные расходы не были определяющими, есть ещё комплект приличных колец 82,5, но уже за 50% цены новых.
торантино
# 12 Май 2019 18:21
т808 писал(а):

На "этих автомобилях" -83-й двигатель не вытягивал заявленных хар-к и его пришлось немного "усовершенствовать" -


Я бы сказал подкорректировать характеристику и ещё кое что в нужную сторону. 10ка более тяжелая и более аэродинамичная. Добавили тяги на низах сделав характеристику более пологой на верхах.
kazak1102 писал(а):

Хочешь тюнинга - кури тему глубоко.


Хоть обкурись Петрович. Надо как минимум инженерное образование и измерительный стенд. Так же мешки халявных запчастей и неограниченное время и желание.
Всё что он может ,это повторить чей то проверенный удачный конфиг. В чём у меня большое сомнение. Любое незначительное отклонение и опять приехали. lol1 Детонация может возникнуть кроме всего прочего,из за плохой продувки камеры. Достаточно оставить какую то лишнюю невытесненую порцию раскалённых газов и вот она.
Garik36 писал(а):

А возможно ли кованые поршни поставить? По идее, они прочнее обычных?


И они сгорят или разломятся,поверь на слово. Если ненормально проходит процесс горения топлива на мощностных режимах ,ничего не спасает. Огромная температура и детонация убивают всё.
-Viewer- писал(а):

Suse писал(а): 4*К-68

Даже гугл не в курсе что это такое есть.


Это четыре мотоциклетных к-68х на впуск.
Suse
# 12 Май 2019 20:19
торантино
С Урала, Днепра gpn
Если так кидать, то купить 21126 мотор или 2112 и не парить мозг, 95 лошадей для лёгкой 9ки самый раз Smile
Huyan
# 12 Май 2019 20:38
Suse писал(а):

торантино
С Урала, Днепра gpn
Если так кидать, то купить 21126 мотор или 2112 и не парить мозг, 95 лошадей для лёгкой 9ки самый раз Smile


воу-воу, крамолу говоришь lol1
как окарбюрировать его?
-Viewer-
# 12 Май 2019 21:40
торантино писал(а):

четыре мотоциклетных к-68х на впуск


А-а-а Smile.

торантино писал(а):

Всё что он может ,это повторить чей то проверенный удачный конфиг. В чём у меня большое сомнение.


Заводской конфиг надо повторять Smile. Грантовский 8v относительно 21083-го здорово подрос и положительные впечатления от установки однозначно будут. Другой вопрос что тут опять вырастает тот самый краеугольный камень всего проекта Smile - впрыск.
Suse
# 12 Май 2019 21:54
Huyan писал(а):

как окарбюрировать его?


Изготовить впуск под карб gpn 3 д печать или токарка или литейка pst

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

Либо опять же 4е карба cry на уралах два особо синхронно не работали nea но тут 4, лёгких путей нет, карбы лить будут как не в себя rlzz

Добавлено спустя 59 секунд:

-Viewer-
С чего бы злой карб на 26 Smile и мпсз конечно, то разложит
-Viewer-
# 12 Май 2019 22:09
Suse
Чтоб разложить, причём не сильно задолго, свободно хватит и 83-го карба Smile. Но это совершенно не та цель, к которой в данном случае следует стремиться.
Suse
# 12 Май 2019 22:51
Так то да... Но может мпсз, углы глядеть будет процессор, а не шайтан трамблёр с шайтан пружинками?
-Viewer-
# 12 Май 2019 23:22
Suse
Покуда Garik36 не озвучил что собирается делать и какую сумму в этот процесс ухнуть - советы преждевременны Smile.
торантино
# 13 Май 2019 07:29
-Viewer- писал(а):

Заводской конфиг надо повторять


Good Всё уже опробовано,настроено и проверено. По крайней мере деньги и усилия будут потрачены не зря.
Suse писал(а):

Либо опять же 4е карба на уралах два особо синхронно не работали


Представляю Гаррика с отвёрткой постоянно регулируещего грядку из карбов на каждом перекрёстке. facepalm pst
Suse
# 13 Май 2019 07:47
-Viewer- писал(а):

Покуда Garik36 не озвучил что собирается делать и какую сумму в этот процесс ухнуть - советы преждевременны .


Продать и вложить во впуск и валы в Весту

Добавлено спустя 21 минуту 20 секунд:

торантино писал(а):

Представляю Гаррика с отвёрткой постоянно регулируещего грядку из карбов на каждом перекрёстке.


facepalm 4 мощных карба
kazak1102
# 13 Май 2019 09:02
А у кого-то есть версии причин детонации в мощностных режимах...???
Бедная смесь, или УОЗ...??? Или таки оба...???
Garik36
# 13 Май 2019 09:21
-Viewer- писал(а):

Грантовский 8v


Это понятно, только беглый забег по онлайн-барахолкам не помог. Есть только калиновский блок в продаже. Он сильно отличается от грантовского? Вроде тоже высокий, насколько помню.
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 160 из 200
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •