Нужно ли снимать до металла черный транспортировочный грунт с новых деталей? А то я слышал (и читал) 2 мнения: одни говорят, что надо обязательно снимать до металла, другие говорят, что достаточно только заматовать этот транспортировочный грунт и можно сверху покрывать нормальной грунтовкой.

http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=70:328

Так вот и не ясно, если этот грунт хорошо держится, то надо ли его смывать? У меня этот грунт держится лучше, чем акриловая грунтовка, хотя она держится очень не плохо. Так стоит ли такую крепкую штуку счищать? Кстати, на сайте Vika http://www.vika-color.ru/repair/vika-acryl-metalic/step1 написано, что надо только снять блеск.

Вот я никак и не могу понять, для чего этот грунт все рекомендуют счищать? Потому, что он как правило плохо держится (у меня явно не тот случай)? Потому что на него плохо ложиться грун/краска? Или потому, что сейчас хоть он и держится хорошо, но при эксплуатации слезет?

Мой знакомый мастер сказал снимать только блеск.

Гм, я лично под этим грунтом обнаружил ржавое железо, которое и чистил до блеска. Плюс, при попытке положить нормальный грунт остатки черного вспучились и отвалились. МОжно сначала проверитью Если все ОК, так можно и оставить

Тогда вопрос поставлю так. А кто красил поверх этого грунта, не снимая его? И у кого что из этого вышло?

Я взял машину, у которой две дверцы покрашены по черному грунту. Грунт то держится нормально, вот только краска местами от него отскочила. Машина летней экслуатации и гаражного хранения. Хотя насчет качества краски и подготовки поверхности, обезжиривания ничего сказать не могу, поскольку тогда машина была не в моих руках.[/quote]