Понятно, что старый добрый 1.5dCi (К9К) предпочтительней. Но он заметно дороже и по подсчетам расходов на авто+топливо сравняется с 0,9TCe (H4Bt) через ~50ткм. А с моими пробегами это лет через пять-семь.
Есть, кто катает этот трехцилиндровый турбосвисток с механикой?
P.S. У нас Стэпы только румынские и комплектуются только этими двумя моторами...

Ну мы поржом хоть

Смотри ж не поперхнись

TDream
разница между ними какая по деньгам?
видел какой то обзор топгира (или как там теперь называется)
так вот там каптур был с 3х цилиндровым дизелем 0,9л который, овощ конечно, но и каптур весит поболее

AxL
Разница ~1100$
0,9TCe это турбобензин 90л.с./140Нм. По отзывам моторчик беспроблемный и довольно "эластичный".
По офданным 90% крутящего момента выдает с 1750 обормотов и на секунду динамичнее дизеля. А в реале хз, при массе Степа ~1100 кг может быть и не совсем овощщщ. И мне достаточно, если динамика будет не хуже чем у моей сейчас. Видимо старею...

Короче, я так понял можно брать. Да?

Бери

Не возьму. Дизель наше фсьо

Издеватель

Воть:

TDream
А где литруха? Поздравляю

Пасиба!

TDream
жене купил?

zmey999
Не. Своему любимому коту
Он явно лучше в технике сечет

неспешная беседа

CoolM
Берешь?