211020, забор воздуха через "гусака" был, я его снял нафиг..., и сразу стал движок сильнее гудеть при нажатии на газ и кажется что хуже разгоняется. так должно быть или просто совпало и что-то ещё нае...лось? логично поставить гусака обратно, чтобы проверить, не исчезнет ли гул, но ломает с этими резинками возится, которыми корпус фильтра крепится. Может гофру стоит поставить, как на новом варианте, или забить на всё?

Вот поэтому, как оказалось:http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=38929&highlight=
Совпало с умиранием ДМРВ

Маленький совет.
Резинки крепления корпуса воздушного фильтра после демонтажа вставляем обратно в кузов, а вот корпус воздушного фильтра на них одеваем не до конца, т е чтобы ушки не зашли за буртик резинки.

Так сделал еще 4 года назад - никаких проблем.
Трех точек крепления вполне достаточно а корпус воздухана снимать 3 секунды.