В России оформлены сертификационные документы на грузовые автомобили марки "Медведь". Первый самосвал уже проходит испытания на карьерах Удачнинского горно-обогатительного комбината в Якутии.

Проект реализуют челябинская компания "Простор Авто" и новгородская "Новтрак", сборка организована в Миассе (Челябинская область). Машина создавалась специально для работы в условиях Крайнего Севера.

Автомобили собираются из китайских комплектующих: двигатели Weichai (бензиновые или газовые), коробки Fast Gear, мосты Hande и китайские кабины. В линейке - бортовые машины, шасси и самосвалы; трёхосные модификации до 45 т с моторами до 550 л.с., четырёхосные - до 50 т с агрегатами до 700 л.с.

По данным испытаний, "Медведь" в два раза дешевле и экономичнее грузовиков "Тонар", хотя его грузоподъёмность несколько ниже. Первый экземпляр уже начал заменять импортную технику в карьерах Якутии; при успешных опытно-промышленных испытаниях такие машины планируют использовать вместо импортных грузовиков и автопоездов.

Серийное производство пока не запущено и сроки не объявлены, но получение ОТТС открывает путь к массовому выпуску. Для рынка это важный этап: новый отечественный бренд, ориентированный на суровые климатические условия, может стать практическим решением для логистики Севера.