Российский рынок новых легковых автомобилей в июне 2026 года показал уверенный рост: продано 116 276 машин, что на 29% больше, чем годом ранее. В статистику включены официальные поставки и все разновидности альтернативного импорта, что даёт более полную картину рынка.

В зачёте марок лидирует Lada - 28 081 проданный автомобиль, но её доля снизилась с 27% до 24% по сравнению с прошлым годом. На втором месте Haval (16 148), третьей идёт Tenet (12 636), которая заменила Chery в структуре продаж. Mazda вернулась на девятое место с 2 401 машиной после многомесячного перерыва.

По моделям на первом месте Lada Granta - 11 289 экземпляров. На второе вернулся Haval Jolion - 7 870 машин, продажи выросли в 2,2 раза. Третья позиция у Tenet T7 (6 798), в пятёрку вошёл Tenet T4L (3 683), вытеснив оттуда Lada Niva Travel. Lada Vesta остаётся в четвёрке, но показывает отрицательную динамику: минус 3,5% по сравнению с прошлым годом.

По итогам первого полугодия реализовано 608 618 новых легковых автомобилей, рост на 14,8% к первому полугодию 2025 года. Lada по-прежнему занимает примерно четверть рынка - около 152,1 тысячи машин, а самой популярной иномаркой остаётся Haval (84,1 тысячи). В модельном зачёте лидируют Lada Granta (почти 60 тысяч), Tenet T7 (36,5 тысячи) и Haval Jolion (35,5 тысячи).

Вывод для покупателя и аналитика прост: рынок активно трансформируется в пользу китайских брендов и альтернативного импорта, при этом Lada сохраняет лидерство, но теряет долю из?за усиливающейся конкуренции. Стабильный рост продаж в июне и за первое полугодие указывает на устойчивый спрос и восстановление рынка.