Привет ВСЕМ !!!

Вот значит какое дело. Во время ТО, после пробега 20 тыков,
регулировали зазор в клапанах. После этого при низких оборотах
ХХ появились какие-то стуки. Сняли крышку головки блока,
всё осмотрели, ничено не нашли. Собрав всё, завели и стук вновь
появился.
Низкие обороты ХХ имеются ввиду - 400 - 500. Когда обороты
900-1000 стук пропадает. До регулировки такого не было.
Что там может стучать???.

Спасибо за ответы

Возможно что имеется износ на рокерах или на распредвалу, в таком случае клапана начинают сново стучать после регулировки.