вопрос по отоплению...., зима скоро...:-) - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Старый

На форуме 22 лет Сообщения: 64 Откуда: Казань

# 12 Октября 2004 08:57

Обратил внимание что, при переводе ручки отопителя для подачи тепла в ноги, с низу идет теплый воздух, а на стекло дует прохладный, с чем это может быть связано? Может кто-то сталкивался с этим?

Moscow-driver

На форуме 20 лет Сообщения: 1495 Откуда: Москва Авто: ВАЗ21113, сейчас КИА РИО 2, АКПП

# 12 Октября 2004 10:20

Читай руководство к авто. Это так и должно быть! (Держи голову в холоде, а ноги в тепле).

Старый

На форуме 22 лет Сообщения: 64 Откуда: Казань

# 12 Октября 2004 10:37

так...., а зимой как-же? дубу даш....

Andrey S

На форуме 20 лет Сообщения: 518 Откуда: Новосибирск

# 12 Октября 2004 11:05

Старый писал(а):

так...., а зимой как-же? дубу даш....

Как всегда перемудрили. В идеале перепад температуры должен быть градусов в три-пять, а на самом деле в десятках зимой он доходит до десяти-пятнадцати. Конструктивная недоработка.

Старый

На форуме 22 лет Сообщения: 64 Откуда: Казань

# 12 Октября 2004 11:10

а как бороться с этой недоработкой?

Andrey S

На форуме 20 лет Сообщения: 518 Откуда: Новосибирск

# 12 Октября 2004 11:12

Старый писал(а):

а как бороться с этой недоработкой?

Менять машину Smile

Пара & 3 кола

На форуме 22 лет Сообщения: 3649 Откуда: г.Москва Авто: ВАЗ 21114 2006г

# 12 Октября 2004 11:14

Старый писал(а):

так...., а зимой как-же? дубу даш....

Я по уже многолетнему опыту зимней эксплуатации могу сказать, что никогда не ставлю рукоятку переключения потоков в крайние положения.Т е может это лично на моей машине так, не знаю.
Например, выставляю чуть ниже, чем положение все на стекло или выставляю чуть ниже, чем положение все на водителя и пассажира.
Меня полностью устраивает Т в салоне даже при 25-30 градусах

Печка старого образца с рециркуляцией....

Andrey S

На форуме 20 лет Сообщения: 518 Откуда: Новосибирск

# 12 Октября 2004 11:21

Пара & 3 кола писал(а):

Я по уже многолетнему опыту зимней эксплуатации могу сказать, что никогда не ставлю рукоятку переключения потоков в крайние положения.Т е может это лично на моей машине так, не знаю.
Например, выставляю чуть ниже, чем положение все на стекло или выставляю чуть ниже, чем положение все на водителя и пассажира.
Меня полностью устраивает Т в салоне даже при 25-30 градусах

Печка старого образца с рециркуляцией....

Знаешь, я три года ездил на 21102, у которой была печка старого образца с рециркуляцией. И вроде такой разницы иемператур ноги-голова не замечал. А вот в новой машине с печкой не самого нового образца голову продувает холодным воздухом только так. Я не пойму, с чем это может быть связано, неужели кинематика работы заслонок изменилась? Или это как-то связано с отсутствием рециркуляции???

ps Мне, кстати, до сих пор не понятно, для чего убрали рециркуляцию. Ведь такая классная вещь была...

Старый

На форуме 22 лет Сообщения: 64 Откуда: Казань

# 12 Октября 2004 11:34

а нельзя переделать систему забора воздуха, что-бы он брался из салона, а в идеале регулировался по необходимости...?

Пара & 3 кола

На форуме 22 лет Сообщения: 3649 Откуда: г.Москва Авто: ВАЗ 21114 2006г

# 12 Октября 2004 11:35

Andrey S писал(а):

Пара & 3 кола писал(а):

Я по уже многолетнему опыту зимней эксплуатации могу сказать, что никогда не ставлю рукоятку переключения потоков в крайние положения.Т е может это лично на моей машине так, не знаю.
Например, выставляю чуть ниже, чем положение все на стекло или выставляю чуть ниже, чем положение все на водителя и пассажира.
Меня полностью устраивает Т в салоне даже при 25-30 градусах

Печка старого образца с рециркуляцией....

Знаешь, я три года ездил на 21102, у которой была печка старого образца с рециркуляцией. И вроде такой разницы иемператур ноги-голова не замечал. А вот в новой машине с печкой не самого нового образца голову продувает холодным воздухом только так. Я не пойму, с чем это может быть связано, неужели кинематика работы заслонок изменилась? Или это как-то связано с отсутствием рециркуляции???

ps Мне, кстати, до сих пор не понятно, для чего убрали рециркуляцию. Ведь такая классная вещь была...

Я спрашивал на форуме у С.Целикова.
Ответ был такой: в целях экономии, млин...

Савкин М.В.

На форуме 20 лет Сообщения: 408 Откуда: Санкт-Петербург

# 12 Октября 2004 11:48

Два года ездил на 113. Так вот, была такаеже фигня.
Я взял и отключил датчик на потолке около лампы освещения. и все пришло в норму.Как это связано не знаю, но отовсюду дул одинаковый воздух.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ