Первый вопрос - на ухабах раздолбанных областных дорог амортизаторы скрипят как колеса несмазанной телеги. Нормально ли это и как с этим бороться? Задние амортизаторы - газовые; передние - масляные. И второй - стоит ли поменять передние масляные амортизаторы на газовые (тем более, что передним наступает кирдык). А то в одном сервисе мне заявили, что ставить газовые на передок - опасно. Мол, разбивают машину.

Привет

У меня такие мысли(все ИМХО):

Шток жесткого/спортивного амортизатора при хорошем ударе может вылезти через капот путем вырывания резинового демпфера из стандартной опоры (не рассчитана она на такое).

Я честно говоря не понимаю зачем ставить газ аммо в Российских условиях.

Во всяком случае, задние газовые аммо придают машине устойчивость на поворотах.

Всем привет!
Я не претендую на истину в последней инстанции, но это моё скромное ИМХО.
Срипят скорее всего не амо, а резино-металические шарниры. То есть "крабы" и сайлент-блоки. В амортах по-моему нечему скрипеть. Стучать они могут, но скрипеть - врядли. Проверяется это на яме. Залазишь под авто, качаешь и слушаешь. И даже потрогать можно.

Теория амортизаторов очень доходчиво изложена на http://www.plaza.spb.ru/. Сам читал.
Вопрос выбора аммо каждый решает для себя. Просто кто как ездит. Вот у меня авто - семейный автомобиль, а не гоночный болид. Мне нужно чтобы он перемещал в пространстве меня, мою семью и кое-какое количество груза: с дачи там, или на рыбалку. 8-)
Вот мой выбор. Спереду газовые двухтрубные. Они сочитают в себе плюсы газовых и жидкостных амортизаторов. Сзаду - жидкостные.
Просто если ты живёшь допустим в деревне, где хреновые дороги и редко выбираешься на трассу то твой выбор - жидкость по кругу. Они самые мягкие и, что немаловажно, ремонтнопригодные.
А если ты пожиратель дорог, твой выбор - газ по кругу. Жестко, но управляемость на высоте.
Это крайние варианты. Чтобы получить нечто среднее надо комбинировать.
А про то что газ разбивает авто? По-моему любая наша дорога его разбивает!
Конечно если ставить жёсткие газовые стойки на стандартные опоры, то те будут ходить гораздо меньше, чем усиленные. Но тут, опять повторюсь, каждый решает для себя!
Вот в общем и всё, что хотелось сказать. Я не специалист, просто хотелось поделиться своими соображениями на эту тему. У кого есть другие мысли - пожалуйста! В споре рождается истина! (с)

Я сейчас сам маюсь с выбором аммо... и как всегда хочется управляемости не в ущерб комфорту ... Дайте мне что-нибудь мягкое да по жестче )))

Выбираю между Monroe двух трубными (газ) и Koni Special(масло). Первые привлекают тем, что рассчитаны на замену штатным, не вдаваясь в глубокий тюнинг, вторые именитостью производителя и возможностью регулировки жесткости

Спасибо за советы. Учту. Удачи

Можно совместить полезное с приятным и поставить газомасленные. У меня Monroe "Sensatrac":cool:, правда сейчас "Sensatrac" остался только кое-где, т.к. его сменил "Reflex" (тоже газомасленные).

У меня стоят грамотно прокачанные масляные СААЗ. Все 4. Всё очень приятно ездит

Все что мы называем ?газовыми? и есть "газом-масленные".
SensaTrac и Reflex это двухтрубные газо-маслянные аммо низкого давления.

Кстати, почему Sensatrac на Reflex поменял? Если не сложно.

Это не я поменял, это ?Монро? сменили серию, типа "улучшенная формула". Может и правда в чем-то лучше, не пробовал, но знаю по себе точно, что на "Sensatrac" не страшно на любой скорости в любой поворот заходить, как по рельсам! Что не скажешь про СААЗ, даже грамотно прокаченный...

Хм, смотря кто прокачивал. Мне мастер спорта по мотокроссу Очень здорово. Гораздо лучше Bilstein.

По мотокроссу говоришь? Так ты теперь наверное на двух колёсах в поворот входишь и в мотошлеме за рулём сидишь :-D

Аналогично :cool: :cool: :cool: , и ИМХО незачем в наши ТАЗы что-то другое ставить!
PS: Только уж много брака у этих СААЗов, когда менял на своем корыте по кругу (ставил 10-е), один здох через три дня, хорошо что задний.

[quote="Ветероk"]

Наверное это так!

Просто реплика :
Я даже и не мучался с выбором, поставил в родные стойки аммо вставки газ-масло BOGE вперед, а с заду еще от старого владельца наверное масло стоит и езжу припеваючи, тока теперь хочеться и назад ставить газ-масло, вот здохнут и поменяю

импортные аммо в итоге могут дешевле получится.

То что они получаются дешевле - это как говорится "к гадалке не ходи". 1,5 месяца езжу с задними газовыми "Каяба". За это время по Москве 2,5 тыка и по российским ухабам 5,5 тыков - и хоть бы хрен. Друзья постоянно жалятся на качество российских аммо - у кого-то на неделю хватает, у кого-то на месяц. Так что в ситуации с покупкой аммо - либо 10 раз по 2 рубля, либо 1 раз по 15.

Каждому своё. Я Каябу - ненавижу. На Audi 90 у меня шток на хрен вырвало и Каябы этой сраной. Дерьмо, короче.

зря ты так, разве будут ставить дерьмо на 60% тойот на конвеере? Скорее всего твой конкретный экземпляр подделка или не от этой модели авто. У меня больше года стояттакие стойки и хоть бы ху.., в отличие от монро у моего друга (заметно снизилась эффективность).

Всё было куплено правильно. Даже более чем. Audi 90 Quattro. Объём 2,3. Но оно умело. И не только у меня. У знакомых на 21093/21099 убились за пару тысяч. Так что моё мнение однозначно.

Всем доброго времени суток!
У меня тут вопрос назрел. Просто поделитесь опытом, если есть у кого. По инету прошерстил - никакой конкретики.
Интересует опыт эксплуатации газовых амортизаторов Delfi и Finwall. Вообще стоит с ними вязаться?
Попробую объяснить, почему такой вопрос возник.
В этом же посте выше я писал что сделал выбор в сторону газовых, двутрубных амо на перёд. Причём хотелось бы не целиком стойки брать, бо накладно выходит. А вкладыши. Или патроны. Прошелся по магазинам. Выбор не велик. Из газовых Delfi и Finwall. Первые польские, вторые - Германия. А там хз!
Кстати, немного оффтопик. Почему продавцы такие неграмотные? Значит прихожу, спрашиваю газовые двутрубные амо, иначе двойного действия. Начинают лечить про газо-масляные. Я грю, да они ВСЕ газо-маслянные. Нет, грят, есть ЧИСТО :cool: газовые, а есть газо-маслянные. В одном магазе боле-менее грамотный мужик попался. Понял меня.
Ну а сам выбор, повторюсь, небогат. Delfi и Finwall. Продавец грит ничё, и те ничё и эти. Ну он ж продавец. Ему бы продать. Вот и спрашиваю. Есть опыт общения с отпрысками этих фирм? Заранее спасибо!

P.S. ДАЁШЬ ЛИКБЕЗ!

P.P.S. Не боги горшки обжигают!

Я бы настоятельно не рекомендовал ставить Finwhale, я ставил по кругу в конце апреля сего года вот эти "Finwhale BASIC- амортизаторы для водителей с высокими требованиями к комфорту и безопасности. Прекрасно подходят для всех типов дорог: в городе, на проселочных дорогах и автостраде. Они идеально объединяют безопасность, комфорт и длительный срок службы.". Результаты уже через месяц были плачевны, машину раскачивает после крупных неровностей, мелкие неровности стойки не успевают отрабатывать, при попадании в ямы, проезде лежачих полицейских передние стойки выстреливают со страшным стуком. Сейчас сентябрь пробег стоек около 4 тык, левая передняя стойка потекла, правая шипит и тоже практически не работает. Задние - такое чувство что вместо них куски арматуры, любые кочки передаются на кузов. Такая вот грустная история... причем, судя по конфе переднеприводных auto.ru, ситуация не у меня одного такая.

ЗЫ: может с Finwhale Dynamic газовыми ситуация получше, но я больше не буду рисковать своим бюджетом и нервами

если не трудно отпиши что за модели, ну чтото типа "KYB Premium 665089". Для переда и зада. Они испанские или японские? У нас тут одни испанские. Японские только конвеерные секондхэнд с разборок.

И еще: в коробке были вставки для укладки стойки или она просто так болталась, и был ли шток закреплен в зажатом положении пластиковой лентой? А в коробке была в комплекте гайка к штоку? И она подходила по рамеру?

Просто у нас тут одна контора закупает стойки в испании и я про них более менее секу. Вот ей богу они у меня до сих пор работают, просто маслянные аммо. Вот мне и интересно чтоже стояло у тебя.

nbb2108 Ха, было бы это так просто, вспомнить это Это было в 1999 году Было куплено это дело в очень крупном (по нашим меркам) магазине запчастей для иномарок.
Интересный факт. Этот магазин уже давненько что-то не продаёт KYB. Только Boge, SACHS.

Абсолютно нереально - не позволит верхняя чашка пружины.

Спасибо! С Finwhal-ом боле-менее ясно. А как на счёт Delfi? Есть опыт у кого-нить? Чё за звэр такой?