Есть проблема. Двигатель не развивает оборотов свыше 3000 3500 оборотов, на холостом ходу работает нестабильно, при разгоне в пол тупит, и дергается, такое ощущение, что одна свеча то работает, то неработает. УОЗ в норме, свечи новые, клапана отрегулированы......
Что это может быть? Карбюратор? Что там с ним? Кстати, сегодня в -15 вообще с трудом завелся!!!! Я в мелкой панике......
Подскажите пожалуйста!

Машина ВАЗ 21053, троечный движок, расточен до 1600.

УОЗ точно в норме? очень не похоже. Возможно трамблер ерундит. Или у карба богатая или бедная смесь. Собсно ничего не можед другого быть.

у меня были похожие симтомы, когда начал умирать кандер на трамблере. Он редко, потом чаще пробивал на массу... Потом сдох совсем...
Попробуй с рабочей машины на время снять и поставить себе.... покатайся... посмотри...
Если купишь новый - не факт, что определишь... очень много брака...

да совсем забыл... когда кандер пробивает на массу, то искра либо уходит совсем, либо есть но очень слабая... (все зависит от того что в нем происходит). Если кандер просто ломается (без пробоя на массу), то искра очень сильная...

Ну в общем удачи!

Очень неустойчивые холостые обороты. На искру проверять - постоянно разная.....
Только что помеял крышку и провода трамблера. Холостым не помогло..... А Обороты не развивает, потому что не открывается вторичная камера. Вопрос - как проверить ее рабооспособность, если мембрана пневмопривода цела?

Проверь подключены ли провода к микрику на карбе.
Была похожая проблема, холостые прыгали и с вытекающими последствиями, было такое кагда газовую апаратуру ставили на СТО просто забыли одеть клемы.

А у меня никаких проводов к карберу нету.......

Голая механика - 2107-1107010