Теперь еще и тут буду
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
superuser
# 03 Декабря 2004 17:03
Привет!
Поздравляйте! Купил 12шку 16V.

Вопрос: после езды на любой передаче более 2 тысяч оборотов и сбросе газа, холостые устанавливаются на 1500 оборотов, стоят так некоторое время, а только потом падают до нормальных. Что это может быть?
kyzmyk
# 03 Декабря 2004 17:05
ДПДЗ.
superuser
# 03 Декабря 2004 17:09
kyzmyk писал(а):

ДПДЗ.


От 8V подойдет?
superuser
# 03 Декабря 2004 17:24
Кстати этот глюк очень помогает при зимней езде.
DIFast
# 03 Декабря 2004 17:51
Это не глюк, если ты катишься на нейтралке. А если стоишь, то да, датчик положения дроссельной заслонки.
kyzmyk
# 03 Декабря 2004 19:15
superuser писал(а):

kyzmyk писал(а):

ДПДЗ.


От 8V подойдет?



Да, они одинаковы.
Alex (2112)
# 03 Декабря 2004 19:39
superuser ... это новый алгоритм работы программы ЭБУ ... очень грамотно сделано ...

ЗЫ: соответственно с машиной всё в порядке ...
видно что ВАЗ постепенно усовершенствует скользкие места прошивки...
Lex83
# 03 Декабря 2004 19:51
superuser писал(а):

Привет!
Поздравляйте! Купил 12шку 16V.

Вопрос: после езды на любой передаче более 2 тысяч оборотов и сбросе газа, холостые устанавливаются на 1500 оборотов, стоят так некоторое время, а только потом падают до нормальных. Что это может быть?


Поздравляю !
А бортовой комп есть ? По нему можно узнать положение ДЗ во время сброса газа, если оно > 0, то менять ДПДЗ.
Alex (2112)
# 03 Декабря 2004 19:58
Lex83 ... ты чё не понимаешь ... я тебе не догадки свои говорю я знаю ... это...

А ты мне про маршрутник... мозги паришь... Уж если на то пошло ... ноутбук воткни и смотри все параметры на ходу в куче...
Lex83
# 03 Декабря 2004 20:12
Alex (2112) писал(а):

Lex83 ... ты чё не понимаешь ... я тебе не догадки свои говорю я знаю ... это...

А ты мне про маршрутник... мозги паришь... Уж если на то пошло ... ноутбук воткни и смотри все параметры на ходу в куче...


тогда что это за преимущество держать обороты после сброса газа ?
HotDog (ex Kiss)
# 03 Декабря 2004 22:15
[quote="superuser"]Привет!
Поздравляйте! Купил 12шку 16V.

Вопрос: после езды на любой передаче более 2 тысяч оборотов и сбросе газа, холостые устанавливаются на 1500 оборотов, стоят так некоторое время, а только потом падают до нормальных. Что это может быть?[/quote]

Неотрегулированный зазор заслонка-патрубок.
Там должна быть хорошо заметная щель...ее нет, вот контроллер и пытается РХХ воздуха подбавить.
ДПДЗ может при этом показывать 0.
tim112
# 03 Декабря 2004 22:24
[quote="superuser"]Привет!
Поздравляйте! Купил 12шку 16V.

Просто ПОЗДРАВЛЯЮ! 12 16v - вещщщщь!!!
superuser
# 03 Декабря 2004 23:18
Alex (2112) писал(а):

superuser ... это новый алгоритм работы программы ЭБУ ... очень грамотно сделано ...

ЗЫ: соответственно с машиной всё в порядке ...
видно что ВАЗ постепенно усовершенствует скользкие места прошивки...


Машинка не новая, так что этот вариант хоть и красивый, но отпадает.
Пока прогревал машину - послушал работу на ХХ - видно, что плавают обороты - наверное действительно ДПДЗ.
Кстати, расход на холостых по борт компу 0.8-0.9л/час это нормально?
Alex (2112)
# 04 Декабря 2004 12:05
0,8-0,9 литр/час ... это вполне нормально ...
Если машина не новая ... то моё объяснение тебе не подходит...

Тогда возьми жидкость для очистки карбюраторов сними дроссельный патрубок отсоедини все датчики (их не в коем случае не мыть жидкостью для карбов) и хорошенько промой всякие каналы узкие продуй...
Датчики ДПДЗ и РХХ просто салфеткой протри хорошенько ... без всяких жидкостей...
Да если надумаешь ... не забудь заранее купить прокладку между ДЗ и впускным ресивером...

И напиши сам то ты откуда ... я лично из Москвы... Very Happy
superuser
# 04 Декабря 2004 13:08
Alex (2112) писал(а):

0,8-0,9 литр/час ... это вполне нормально ...
Если машина не новая ... то моё объяснение тебе не подходит...

Тогда возьми жидкость для очистки карбюраторов сними дроссельный патрубок отсоедини все датчики (их не в коем случае не мыть жидкостью для карбов) и хорошенько промой всякие каналы узкие продуй...
Датчики ДПДЗ и РХХ просто салфеткой протри хорошенько ... без всяких жидкостей...
Да если надумаешь ... не забудь заранее купить прокладку между ДЗ и впускным ресивером...

И напиши сам то ты откуда ... я лично из Москвы... Very Happy


Спасибо за подробный ответ! Пойду разбираться.

Отчет и впечатления после зубила выложу попозже, будет полезно народу, который делает выбор.

З.Ы. Я тоже москвич. Very Happy
Z
# 04 Декабря 2004 20:03
Alex (2112) писал(а):

0,8-0,9 литр/час ... это вполне нормально ...


:D




Александр - несколько вопросов:

1. Если Вы в курсе новых алгоритмов, то не поясните ли в чем приемущества такой схемы работы новых прошивок?

2. 0,8-0,8 в час этол дофига на фоне моих 0,6...
superuser
# 04 Декабря 2004 20:28
Z писал(а):

Alex (2112) писал(а):

0,8-0,9 литр/час ... это вполне нормально ...


:D




Александр - несколько вопросов:

1. Если Вы в курсе новых алгоритмов, то не поясните ли в чем приемущества такой схемы работы новых прошивок?

2. 0,8-0,8 в час этол дофига на фоне моих 0,6...



Как выяснилось, это не был глюк ДПДЗ, а действительно такая прошивка.
Преимущества для себя вижу в возможности плавного быстрого ускорения после езды со сброшенным газом и при езде по снежным дорогам - удобно на газ давить не надо - только играешь сцеплением.

З.Ы. Прошивку буду ставить стандартную.
Alex (2112)
# 05 Декабря 2004 12:42
Для Z ... ничё комментировать я не буду ... если тебе надо разберёшся сам ... Для началя Гирлявца почитай ... очень хорошая книга...

ЗЫ: как видите я похоже был прав... насчёт нового переходного алгоритма... Very Happy
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •