Про ремень генератора. - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Stalker99rus

На форуме 19 лет Сообщения: 205 Откуда: Сейчас Москва, а вообще космополит

# 08 Декабря 2004 18:08

Господа форумчане.

Слышал ли кто-нибудь чтобы на десятках рвался ремень генератора?
А то я смотрю некоторые его меняют вместе с ремнем ГРМ. Зачем?

Лмчно у меня, при робеге 160 тык ремнь генератора не менялся ни разу. И менять его пока не собираюсь, хотя срок замены ГРМ опять уже подходит.

С уважением, Алексей.

Moscow-driver

На форуме 20 лет Сообщения: 1495 Откуда: Москва Авто: ВАЗ21113, сейчас КИА РИО 2, АКПП

# 08 Декабря 2004 18:33

А зачем его менять, если он рабочий? Ну, на крайний случай, возить с собой запасной. Обрыв ремня ни к каким последствиям (фатальным) не приводит. Днем без ремня на АКБ можно проехать километров 200, ночью много меньше, но тоже на дороге не застрянешь.

Stalker99rus

На форуме 19 лет Сообщения: 205 Откуда: Сейчас Москва, а вообще космополит

# 08 Декабря 2004 21:43

Вот и я о том же. А народ меняет... Вот мне и интересно, неужели рвался у кого нибудь? Или это просто девяточная привычка осталась...

moonchild

На форуме 20 лет Сообщения: 2625 Откуда: Верхняя Салда, ВСМПО-АВИСМА Авто: Lada 112 16v 1,5 Ell, УАЗ Патриот Лимитед бензин

# 08 Декабря 2004 22:58

у меня не рвался....но отслоился в одном месте наружный слой...снял, оставил запасным

S_e_r_j

На форуме 20 лет Сообщения: 595 Откуда: г. Оренбург

# 09 Декабря 2004 06:48

У меня рвался.... но из-за ...блин забыл как называется шильдик что-ли на гене находится короче вот!

Andrey S

На форуме 19 лет Сообщения: 518 Откуда: Новосибирск

# 09 Декабря 2004 08:40

У меня сворачивало шкив генератора, ремень же остался целый. После замены шкива ремень еще работал не одну десятку тысяч километров.

зы некоторые еще и масло раз в 7-10 т. км. меняют, и что?

Maestro

На форуме 20 лет Сообщения: 1614 Откуда: Москва

# 09 Декабря 2004 12:24

Andrey S писал(а):

У меня сворачивало шкив генератора, ремень же остался целый. После замены шкива ремень еще работал не одну десятку тысяч километров.

зы некоторые еще и масло раз в 7-10 т. км. меняют, и что?

А вы как меняете?раз в 50т.км.?

Moscow-driver

На форуме 20 лет Сообщения: 1495 Откуда: Москва Авто: ВАЗ21113, сейчас КИА РИО 2, АКПП

# 09 Декабря 2004 12:26

Зачем так редко. Раз в 15тык, как рекомендует завод.

Sergey_16V

На форуме 20 лет Сообщения: 1094 Откуда: Тверь

# 09 Декабря 2004 13:29

Moscow-driver писал(а):

Зачем так редко. Раз в 15тык, как рекомендует завод.

Завод вроде в 75 ткм. Я менял раньше, потому что у заводского резина рассохлась. А Бошевский и гену переживет.

Koba

На форуме 20 лет Сообщения: 2322 Откуда: Питер Авто: Mitsubishi L200 New. Квадрик Dinli 600. Peugeot 206

# 09 Декабря 2004 13:44

Трудно что ли раз в 50 тык. заплатить 200 рэ и поставить новый? Нашли на чём экономить... Лучше конечно надеятся на авось а потом ночью зимой в -20 ковырятся под капотом.

Maestro

На форуме 20 лет Сообщения: 1614 Откуда: Москва

# 09 Декабря 2004 13:47

Кто о чем... Neutral

Andrey S

На форуме 19 лет Сообщения: 518 Откуда: Новосибирск

# 09 Декабря 2004 13:49

Maestro писал(а):

А вы как меняете?раз в 50т.км.?

Я еще ни разу не менял, ибо мои машины больше 47 тысяч не пробегали.

Maestro

На форуме 20 лет Сообщения: 1614 Откуда: Москва

# 09 Декабря 2004 13:56

Andrey S писал(а):

У меня сворачивало шкив генератора, ремень же остался целый. После замены шкива ремень еще работал не одну десятку тысяч километров.

зы некоторые еще и масло раз в 7-10 т. км. меняют, и что?

Меня не так поняли.Я спросил меняете раз в 50 тысяч?это я про масло,цитата выше.Вот и спрашиваю у вас как вы меняете,раз в 50 тысяч что ль?

Andrey S

На форуме 19 лет Сообщения: 518 Откуда: Новосибирск

# 09 Декабря 2004 14:04

Maestro писал(а):

Меня не так поняли.Я спросил меняете раз в 50 тысяч?это я про масло,цитата выше.Вот и спрашиваю у вас как вы меняете,раз в 50 тысяч что ль?

Масло меняю согласно инструкции по эксплуатации, раз в 15 тысяч километров. Получается чаще, чем раз в год.

зы синтетика SAE 0w40 Neste City Pro API SJ

Moscow-driver

На форуме 20 лет Сообщения: 1495 Откуда: Москва Авто: ВАЗ21113, сейчас КИА РИО 2, АКПП

# 09 Декабря 2004 14:38

To Sergey_16V:
Про масло я, про масло.

Will

На форуме 19 лет Сообщения: 378 Откуда: Москва

# 09 Декабря 2004 15:52

Ремень генератора меняют вместе с ремнем ГРМ потому, что при замене ремня ГРМ работа по замене ремня генератора не учитывается - экономия вроде...
И еще. Не рекомендую ездить до обрыва - задубевшими ремнями шлифуется профиль шкивов, из-за этого потом даже новые ремни будут проскальзывать...

Stalker99rus

На форуме 19 лет Сообщения: 205 Откуда: Сейчас Москва, а вообще космополит

# 09 Декабря 2004 17:53

Koba писал(а):

Трудно что ли раз в 50 тык. заплатить 200 рэ и поставить новый? Нашли на чём экономить... Лучше конечно надеятся на авось а потом ночью зимой в -20 ковырятся под капотом.

Да нет, 200 рэ впринципе не жалко...

Только вспоминается письмо в редакцию газеты "Спид-Инфо":
"Читатель - Доктор скажите можно ли целый день носить презерватив? Не вредно ли это?
Доктор - Можно. НО ЗАЧЕМ?!" Very Happy

Вот я и задался вопросом ЗАЧЕМ меняюь этот ремень когда те же 200 рэ лучше пропить. Тем более, как справедливо писал Московский-Драйвер выше, даже в случае обрыва, возиться на морозе, а тем более ночью не придется. Т.к. можно будет приспокойно ехать на аккумуляторе домой или в ближайший автосервис.

З.Ы. Вопрос задан как раз для того, чтобы выяснить ВОЗМПЖНЫ ЛИ ВПРИНЦИПЕ обрывы этого самого ремня.

З.З.Ы.Пока все ответы сводятся к тому, что пропить 200 рэ логичнее, ченм тратить их на практически "неубиваемую" деталь. Very Happy

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям