Всем привет. У меня такая проблема: на ВАЗ 21093i что-то с системой охлаждения. Стрелка обычно находится между 90 и 130 иногда чуть ближе к 130. Вентилятор не включается. Включался только осенью когда по грунтовке на "первой" стрелка приблизилась к красной зоне.
При -15 не спасает даже включенная на полную мощность печка. Все равно около середины между 90 и 130. Радиатор при этом холодный. нижний патрубок и вовсе ледяной, а верхний горячий. Ездил по трасе на улице -15 скорость 90-100 км/ч тоже самое. Тосол менял летом с промывкой системы. Думал что термостат глючит. Снял, вскипятил в кастрюльке. Открывается только когда вода уже кипит вовсю, а если добавить немного холодной сразу закрывается.

Основные вопросы:
1. Рабочая температура ВАЗ 2111
2. При какой температуре должен открываться термостат
3. Стоит ли его менять
4. Когда должен включаться вентилятор

Спасибо.

Если открывается при кипении - значит глючечный термос, выкинь нафиг...Открываться он должен (и соответственно прогреваться нижний бачок) при 87 - летний вариант и 92-93 - зимний...а у тебя он видать арктический

Вентилятор включается при 105, данные показометра на панели оооочень приблизительные!

А пробка бачка не менялась???

Крышку не менял.
Кстати а на показания чего тогда ориентироваться?
Может быть есть какое-нибудь устройство и его мне надо установить?