Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
О карбюраторе и не только....

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" -> О карбюраторе и не только.... вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
FinVal



На форуме 12 лет
Сообщения: 151
Авто: Jeep ZJ
Сообщение Добавлено: 26 Января 2005 21:57
Ответить с цитатой

Всем здрасьте,
Пару месяцев назад мною была закуплена 7ми летняя 99-я.
Как брал - отдельная история (ибо в Москве такие машины уже либо ржавые, либо дымят). Брать помогали знающие люди, так что вроде неплохую машину купил. тьфу-тьфу...
Сражу скажу, брал машину чтобы достаточно много ездить, хотя и убивать ее особо не планирую...
Сначала хотел тут знающих людей спросить на что в таких случаях слудет обратить внимание в первую очередь, дабы сразу заменить, но уже все как-то само собой определилось.. =)
Наездил я уже где-то тыщ 8-9.
И случилось у меня сразу две неприятности:
1-я Машина перестала разгоняться, то есть газ в пол, двиган ревет а она мееедленно так скороть добавляет. Менять всю корзину сцепления надо бы, но как временный вариант рассматривается регулировка тросика сцепления. Вопрос: Это теоретичечки помочь может?
2-я Настала пора чистить карбюратор. Ну с этим-то проблем нет. Почистили, что надо поменяли и выяснилось, что там сделана такая доработка, чтобы машины быстрее со старта уходила. Дабы смесь как я понял попадала в одну камеру. Я здесь не особо секу, но чел, что делал карб говорил:
а) Это нифига не вредно для движка, порсто типа такой вот тюнинх карба
б) Мои тюнинх сделан не свовсем прально и скорее всего работает как обычный карб.
На мой вопрос поставить стандартную деталь, вместо тюнинхованной, чел ответил, что по деньгам что эту доработку до ума довести, что новую поставить одно и тоже.
Если кто-нибудь такое со скоим карбюратором проделывал, посоветуйте что-нить =)
Вернуться к началу
FinVal сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
zrm



На форуме 14 лет
Сообщения: 115
Откуда: Вологда
Сообщение Добавлено: 27 Января 2005 09:49
Ответить с цитатой

По поводу карба: делали мне такое, без моего ведома, после этого почувствовал, что машинка хорошо со светофора уходит, но на трасе, при обгоне начал наблюдать, что она очень плохо едет, после этого съездил к другому спецу, и тот за мои кровные 500 руб. перебрал его, почистил, отрегулировал, заменил вакуумник (по причине неисправности) и была мне радость, машинка стала резвее, даже когда он сделал все правильно, отъездил порядка 5-6 тыс. все гуд. Вообщем когда в одну камеру, это для мальчиков-стритрейссеров, выбирай сам, что тебе надо. А заменить эту детальку не так и дорого, даже мне кажется копеечная стоимость.
_________________
ВАЗ-21093, 1999 г., карб
Вернуться к началу
zrm сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
@lllig@tor



На форуме 12 лет
Сообщения: 1370
Откуда: Москва,Чертаново
Авто: Хонда HR-V,до того ВАЗ 2103-07-099-099i-2112
Сообщение Добавлено: 27 Января 2005 10:12
Ответить с цитатой

Когда приходит конец сцеплению(диску) педаль поднимается вверх.На свежем диске педаль сцепления ставят вровень с педалью тормоза. Если не получается отрегулировать вровень,это косвенно говорит об износе диска. По поводу карба,могу сказать,что обе трубки распылителя(не знаю как правильно называется) тоже были загнуты в одну камеру.Разницы не почувствовал.Есть два варианта,разогнуть как было,только смотри,чтоб струйки падали точно в камеру,а не на стенки-это важно!!! Второй вариант,это купить новый,стоит и правда копейки.Я брал пр-во Ленинград в запаянной коробочке со всеми данными производителя,но видел и непонятно чьи россыпью в коробке,так вот от их покупки воздержись-проверено.
Вернуться к началу
@lllig@tor сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Валенок



На форуме 12 лет
Сообщения: 1184
Откуда: Рязань
Авто: 2109 карб, 92 г.в.
Сообщение Добавлено: 27 Января 2005 10:54
Ответить с цитатой

По поводу 1-го вопроса - проверь трамблер. На старых машинах бывает центробежный регулятор намертво закисает, если машина хотя бы одну зиму без движения в гараже простояла.
Вернуться к началу
Валенок сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара"    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Информация по размещению рекламы