Вчера, после 140 по трассе, в машине теща и тесть - ездили по похоронным делам , въезжаю в город. Как обычно перед носом маячит ГАЗель, как обычно без поворотника встаёт на дороге после взмаха пассажирки, как обычноя я резко выкручиваю влево руль и как обычно удачно избегаю столкновения с кормой маршрутки. После "объезда" последней чувствую, что с левой стороны что-то стукнуло, как будто камешек из под колеса или шип из колеса на скорости вылетел. Проезжаю ещё метров 30 и моё левое колесо резко упирается в крыло. Еле удерживая машину на полосе (скорость около 40), из под арки валит дым, я останавливаюсь. Выхожу, смотрю: крыло погнуто, правда не сильно, брызговик изжован. Заглядываю под машину и первое что бросается в глаза - бежит масло из коробки. Открываю капот и вижу - левый привод вышел из коробки и оттуда бежит масло. Ничего понять не могу, что с матрёхой моей. Ну думаю если ущло назад колеса - наверное "краб". Посмотрел нормально. Иду взглядом дальше и обнаруживаю, что одного болта из двух крепления шаровой опоры нет. Шаровую развернуло на одном болту. Второй болт на месте, но ослаблен. Короче: недавно менял опоры в сервисе и эти уроды не протянули болты. В принципе отремонтировался быстро, спасибо друзьям и великой вещи - мобильной связи. Но ... как представил, что эта хрень случилась-бы минуты на 3 раньше, когда я шёл по трассе 140, аж в холодный пот бросило. Тёща от меня таких слов никогда не слышала, котрые я употреблял в адрес этих мудил из сервиса. Суки - как им верить. Мы же им свои жизни доверяем. Я понимаю гдето я сам лоханулся, хотя стуков необычных небыло. Теперь нахожусь в поисках постоянного мастера, что-бы в последствии было спросить с какого-то ну и, если что, морду набить. Вот. Спасибо что выслушали.

Сочувствую тебе и всем кто имеет дело с сервисом.Я там делаю две вещи-Сход-развал и СО-СН.Это надо за мастером следом ходить и постоянно его пятаком тыкать,чтобы он понял,что ты не лохматый чайник.Т.ч,когда я уезжаю,они креститься начинают.А уж подвеску кому-то доверить,я про тормоза и прочее молчу,хоть и в такой лом ковыряться самому,но не доверю никогда.
В небольших городах ещё можно д.Ваню найти,который плохо не умеет и соображает,а в Москве все уже спились кого я знал.

Никому нельзя верить!!!!!
Даже если найдете постоянного мастера, все равно придется во время ремонта стоять над душой, смотреть чего это он с машиной делает...

У меня с отцом осенью тоже было! Делал сход-развал, болт недотянули... на скорости 140 на трассе заклинило колесо: чудом разошелся со встречной фурой, а потом совершил полет в кювет с тремя переворотами через крышу! Приземлился аккурат на задницу...)

Так сказать из своей одиннадцатой сделал двенаху.... хотя нет, скорее даже десятку...) Собственно говоря - чудом не пострадал, отделался тяжелым испугом и заменой кузова с большей частью агрегатов.

Потом шутил, что у него теперь два дня рождения в году, а второй ему "автомеханики" подарили. Вот так вот в наших сервисах ремонты делают. Так что, считай, повезло тебе.

P.S. А кстате убитый кузов у него купили в "Самара-Ладе" (за 1 т.р.), когда делали переброску на новый кузов. И когда мы машину забирали - его уже начали выпрямлять.
Хозяйке на заметку: самарцы, задумайтесь, стоит ли там брать кузова...)