СРОЧНО! Утечка тока ? - "Классика"

NooKi

На форуме 19 лет Сообщения: 9 Откуда: Солнечногорск

# 17 Февраля 2005 22:16

Всем доброго вечера. Нужна помощь, завтра ехать. Подъехал я к гаражи машину не глушил, начал чистить снет и слыху затихла моя магнитола - подумал что перегрелась и выключилась автоматически. Решил заглушить авто чтобы остыло. При этом все было нормально и бличний свет и зажигание работали. По проходу пяти минут сажусь в авто поворачиваю ключ а стартер только щелкает (( и панель приборов стала ели ели горет. Вообщем я снял АКБ и поставил другую (слава Богу была такая в гараже) завелась без проблем.

Стал мерить тестером!

Вот что намерил:

Зажигание = 3.5 А
Зажигание + Зеркала с обогревом 2 шт = 5.1 А
Зажигание + Зеркала с обогревом 2 шт + Обогрев заднего стекла = 11,7 А ??
Зажигание + печка первый режим = 5,7 А

Зажигание + печка Второй режим = 7 А

Обогрев заднего стекла = 6,6 А (Не многовато ?)

Подскажите в чем проблема.

Р.S. Это не генератор.

SunFlex

На форуме 19 лет Сообщения: 43 Откуда: Столица Авто: 21053, 96 года рождения

# 17 Февраля 2005 22:56

А другие системы: свет, прикуриватель ... та же магнитола не гавкнулась?
Ничего не мокрое(влажное)?

Есть дельный способ быстро понять где - по очереди вытаскиваешь предохранители, при этом следи за током - вобщем где утекает там ток уменьшиться, если не удается так ничего понять, то смотри провода от АКБ к гене, стартеру...

Да, как новая АКБ - не села ???

NooKi

На форуме 19 лет Сообщения: 9 Откуда: Солнечногорск

# 17 Февраля 2005 23:05

SunFlex писал(а):

А другие системы: свет, прикуриватель ... та же магнитола не гавкнулась?
Ничего не мокрое(влажное)?

Есть дельный способ быстро понять где - по очереди вытаскиваешь предохранители, при этом следи за током - вобщем где утекает там ток уменьшиться, если не удается так ничего понять, то смотри провода от АКБ к гене, стартеру...

Да, как новая АКБ - не села ???

Магнитола = 1А в рабочем состоянии. Все остальное ок.
Вопрос 6.6 A для обогрева нормально ?

SunFlex

На форуме 19 лет Сообщения: 43 Откуда: Столица Авто: 21053, 96 года рождения

# 17 Февраля 2005 23:31

НОРМЫ ПОТРЕБЛЕНИЯ: для 01-07 в А
зажиг холостые -1,9
макс мощность - 1,1
измерит приборы - 1
вентилятор охлаждения -14
очичтитель ветр стекла -2,8/3,5
вентиляция - 3/5
обогреватель заднего стекла - 10,8

SunFlex

На форуме 19 лет Сообщения: 43 Откуда: Столица Авто: 21053, 96 года рождения

# 17 Февраля 2005 23:33

Это предельные токи потребления

Ген точно напругу выдает??? или забирает ???

NooKi

На форуме 19 лет Сообщения: 9 Откуда: Солнечногорск

# 18 Февраля 2005 00:00

SunFlex писал(а):

Это предельные токи потребления

Ген точно напругу выдает??? или забирает ???

Гена в норме.

Oposition

На форуме 19 лет Сообщения: 626 Откуда: Russia, С-Петербург 78RUS Авто: ВАЗ-2111 BOSCH M1.5.4 8V 1411020 M1V13R59new

# 18 Февраля 2005 04:57

NooKi писал(а):

Всем доброго вечера. Нужна помощь, завтра ехать.

[skip]
Вот что намерил:
Зажигание = 3.5 А
Зажигание + Зеркала с обогревом 2 шт = 5.1 А
Зажигание + Зеркала с обогревом 2 шт + Обогрев заднего стекла = 11,7 А ??
Зажигание + печка первый режим = 5,7 А
Зажигание + печка Второй режим = 7 А
Обогрев заднего стекла = 6,6 А (Не многовато ?)
Подскажите в чем проблема.
Р.S. Это не генератор.

Ну а напряжение на заведенном двигателе померил хоть?? причем здесь токи потребления-то?
мерь что на заведенном двигателе генератор выдает при разных оборотах, потом можно будут о чем-то конкретном говорить.
обогрев заднего стекла может и больше потреблять. Посмотри что у тебя с уровнем электролита.

Владимирыч

На форуме 20 лет Сообщения: 2869 Откуда: г. Пенза (58) Авто: Toyota Rav-4-4

# 18 Февраля 2005 08:52

Аккумулятор, который снял, проверил? Все банки рабочие? Может быть, отказала какая-нибудь, пластины осыпались... Зарядку берёт нормально? После зарадки плотность во всех банках одинаковая?
Токи потребления примерно такие и должны быть. Обогреватель на то и обогреватель, т.е. утюг.

NooKi

На форуме 19 лет Сообщения: 9 Откуда: Солнечногорск

# 18 Февраля 2005 10:41

Владимирыч писал(а):

Аккумулятор, который снял, проверил? Все банки рабочие? Может быть, отказала какая-нибудь, пластины осыпались... Зарядку берёт нормально? После зарадки плотность во всех банках одинаковая?
Токи потребления примерно такие и должны быть. Обогреватель на то и обогреватель, т.е. утюг.

АКБ который снял разряжен на 75%, плотность во всех банках 1150-1170.

При 2500 об/мин. напряжение на клемах АКБ составляет 13,98.

illych

На форуме 19 лет Сообщения: 1006 Откуда: Саратов Авто: 2107 1991гв, БСЗ (продаю); Renault Logan Exp 1.6

# 18 Февраля 2005 17:13

NooKi писал(а):

Контакт хреновый на АКБ - минус, скорей всего. Клеммы зачистить и попробуй.

Gordon

На форуме 19 лет Сообщения: 89 Откуда: Samara

# 18 Февраля 2005 17:45

Согласен полностью по поводу клем, проверь провода силовые, минусовыю клему и не окисленна ли +

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям