14 дюймов на девятку ?!
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 4
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Ленок
# 07 Марта 2005 16:30
Скоро весна, лето...а значит пора менять резину, но мне еще и хочется поменять диски. Видела недавно на девятке диски 14 дюймов с узкой резиной...очень клево смотрится :cool: Хотелось бы узнать кто что думает по этому поводу, может кто в курсе сколько все это стоит 8) и где можно посмотреть?

Спасибо за внимание Smile
Kirill111
# 07 Марта 2005 16:56
Ленок писал(а):

Скоро весна, лето...а значит пора менять резину, но мне еще и хочется поменять диски. Видела недавно на девятке диски 14 дюймов с узкой резиной...очень клево смотрится :cool: Хотелось бы узнать кто что думает по этому поводу, может кто в курсе сколько все это стоит 8) и где можно посмотреть?

Спасибо за внимание Smile



В девятку можно и 17" запихнуть - сам видел. Хорошие кованые диски 14" стоят 300-400$, хорошая резина на эти диски - столько же. Итого получаем 600-800$ за комплект. Сам хочу 15" поставить, но 800 баксов нет и не предвидится... :-( На рынке тебе предложат "отличное литье" за 200$ или даже меньше - не бери!!! Рассыпется это литье после первой ямы... Как вариант на будущее можно купить железные 14" диски от десятки и на них хорошую резину. А к следующему сезону подкопить и купить хорошие кованые диски. Удачи! 8-)
vova-mgty
# 07 Марта 2005 17:27
Kirill111 писал(а):

Ленок писал(а):

Скоро весна, лето...а значит пора менять резину, но мне еще и хочется поменять диски. Видела недавно на девятке диски 14 дюймов с узкой резиной...очень клево смотрится :cool: Хотелось бы узнать кто что думает по этому поводу, может кто в курсе сколько все это стоит 8) и где можно посмотреть?

Спасибо за внимание Smile



В девятку можно и 17" запихнуть - сам видел. Хорошие кованые диски 14" стоят 300-400$, хорошая резина на эти диски - столько же. Итого получаем 600-800$ за комплект. Сам хочу 15" поставить, но 800 баксов нет и не предвидится... :-( На рынке тебе предложат "отличное литье" за 200$ или даже меньше - не бери!!! Рассыпется это литье после первой ямы... Как вариант на будущее можно купить железные 14" диски от десятки и на них хорошую резину. А к следующему сезону подкопить и купить хорошие кованые диски. Удачи! 8-)



у меня диски "прома" и нормальные литые диски. их цена около 2000р, за диск.
Матрос Железняк
# 07 Марта 2005 17:32
Купил за $200 К&К "Салют" на 14", вес 4.5 кг (сам взвешивал), купил резину Yokohama, тож за $200, купил вент. тормоза на 14" за $65. Отъездил на дисках уже год, не развалились, не облезли, макс грузы при балансировке не превышают 45 гр., 2 колеса в 0. Йоко держит отлично. Вывод - деньги нужно вкладывать с умом.
Kirill111
# 07 Марта 2005 17:48
"Прома" г@вно редкостное... Это не флуд, это я точно знаю. Мне об этом говорили даже те люди, кто ими торгует. Smile Хорошие диски - "Авиатехнология", ВСМПО, БКМПО. Тебе тут все-таки советуют купить "отличное литье за 200$". Покупать или нет - решать тебе. По мне, так раз уж ты вкладываешь такие большие деньги - то лучше вложить чуть больше и взять действительно хорошую вещь, чем немного сэкономить и взять г@вно. Потом будет до слез обидно, когда "красивое литье" типа "Промы" расколется напополам. Хорошо если при этом ДТП не образуется. Хотя это все - ИМХО. Многие ездят на этих дисках и не парятся. Я бы взял кованые... Удачи!

P.S. Прочность хороших кованых дисков в разы больше, чем литых за 200$.
Drakstar
# 07 Марта 2005 18:09
MaTPoC писал(а):

Купил за $200 К&К "Салют" на 14", вес 4.5 кг (сам взвешивал), купил резину Yokohama, тож за $200, купил вент. тормоза на 14" за $65. Отъездил на дисках уже год, не развалились, не облезли, макс грузы при балансировке не превышают 45 гр., 2 колеса в 0. Йоко держит отлично. Вывод - деньги нужно вкладывать с умом.


Согласен! Laughing Laughing Laughing
Kirill111
# 07 Марта 2005 18:11
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=52267 - ссылка в тему. И вообще, здесь есть форум "Колеса и диски"... Там гораздо интереснее про колеса и диски ответят, чем на форуме "Самара"...
Drakstar
# 07 Марта 2005 18:30
Спасибо, посмотрю! 8-)
ChiToK
# 07 Марта 2005 19:23
а литье DJ за 2000 руб за диск, тоже получ. плохие?

читал я где-то что кованные диски гораздо прочнее литых, но по всем техническим характеристикам даже литье за 200$ обойдет кованные за 400$.
да и прочность литых напрямую будет зависеть от стиля езды и аккуратности.
Mass
# 07 Марта 2005 19:30
14 рулят! У самого летние 14 КиК с Мишленами, рулез)
Mass
# 07 Марта 2005 19:30
14 рулят! У самого летние 14 КиК с Мишленами, рулез)
Drakstar
# 07 Марта 2005 19:35
Mass писал(а):

14 рулят! У самого летние 14 КиК с Мишленами, рулез)


А какие лучше кованые брать?Если остальное фуфло!
Ленок
# 07 Марта 2005 20:06
Mass писал(а):

14 рулят! У самого летние 14 КиК с Мишленами, рулез)



Клево у тебя на фотке смотрится :cool:
Если не секрет,...во сколько тебе весь этот рулез обошелся? Very Happy
vseravno
# 07 Марта 2005 22:38
Kirill111 писал(а):

"Прома" г@вно редкостное... Это не флуд, это я точно знаю. Мне об этом говорили даже те люди, кто ими торгует. Smile Хорошие диски - "Авиатехнология", ВСМПО, БКМПО. Тебе тут все-таки советуют купить "отличное литье за 200$". Покупать или нет - решать тебе. По мне, так раз уж ты вкладываешь такие большие деньги - то лучше вложить чуть больше и взять действительно хорошую вещь, чем немного сэкономить и взять г@вно. Потом будет до слез обидно, когда "красивое литье" типа "Промы" расколется напополам. Хорошо если при этом ДТП не образуется. Хотя это все - ИМХО. Многие ездят на этих дисках и не парятся. Я бы взял кованые... Удачи!

P.S. Прочность хороших кованых дисков в разы больше, чем литых за 200$.



Продолжим твое рассуждение, какой у тебя автомобиль, судя по подписи девятка, а значит фраза
Цитата:

По мне, так раз уж ты вкладываешь такие большие деньги - то лучше вложить чуть больше и взять действительно хорошую вещь, чем немного сэкономить и взять г@вно


есть полное противополеженность тебе, потому что ты съэкономил и взял полное г@$но вместо того чтобы поднакопить и взять действиетльно машину, так что делай выводы, а вот диски за 150-200 баксов за диск на девятине смотрятся по крайне мере очень смешно, типа на г@$но хоть хорошие диски поставить.

Я на 4 машинах отъездил на литье КиК и никаких притензий к качеству, прочности, покраске и балансировке небыло ниразу.
ChiToK
# 07 Марта 2005 22:49
а литье вообще трудно убить?
на скоко сезонов хватат?
vova-mgty
# 07 Марта 2005 23:06
[quote="Kirill111"]точно знаю. Мне об этом говорили А я на них уже не первый год езжу и все ок!!!
Матрос Железняк
# 07 Марта 2005 23:07
Убить весьма проблематично.
2 Kirill111 - это в какую же яму нужно попасть, чтобы литой диск раскололся? Тут, боюсь, одним диском повреждения не ограничаться...
Вложить даже 400 баксов в 7-8 летнюю девятку - это много, ибо остаточная стоимость аппарата не превышает 3500, а 800 - это просто глупо, т.к. при продаже ты потеряешь 700 из них.
ChiToK
# 08 Марта 2005 00:34
а для R14 какого размера шины лучше брать?
Kirill111
# 08 Марта 2005 01:41
Ни с кем спорить не собираюсь, делайте как считаете нужным. Я свое мнение не навязываю, только рассказал что знаю. Решать-то все равно вам самим. Далее по порядку:

2 Матрос: не в такую уж и большую яму... Друг наскочил на диск от газели на скорости 100 км/ч. У него были кованые диски. Так вот кованый диск весь изогнулся, треснул в одном месте, но остался более-менее круглым. Удар кстати был такой силы, что на его Мицу пошли лонжероны. Литой диск ИМХО раскололся бы на куски, далее последствия были бы печальны. А друг оттормозился и докатился до обочины. История реальная, не придумал. Так что рассуждения типа 400$ в девятку 7-8 лет - глупость не приемлю. Если уж брать диски - брать кованые - ведь речь о безопасности, а не о красоте.

2 Вова-мгту: Если уж цитируешь меня - цитируй фразу целиком. А то некрасиво получается. Фраза была такая: "Прома г@вно. Я это знаю точно. Мне об этом лично говорили ПРОДАВЦЫ этой самой Промы, а уж им-то нет резона Прому твою опускать.

2 Всеравно: Я взял девятку сознательно, как лучший на сегодняшний день "конструктор" для дальнейшего тюнинга. Мне нравится девятка и о том что ее взял я не жалею. А раз ты называешь девятку Г@ВНОМ, то извини, ХУЛИ ты делаешь на этом форуме???

Еще раз: не навязываю свое мнение - литье за 200$ наверное тоже неплохо. но лично Я бы подкопил на кованые. 8-)
илюхин
# 08 Марта 2005 02:10
ChiToK писал(а):

а для R14 какого размера шины лучше брать?


меня тоже этот вопрос интересует.
хочу поставить резину R14 185/65, а вот пройдёт ли она, не будет ли задевать на поворотах? вот 185/60 вроде проходит, но 60 для наших калдобин всё таки низковато.
v00d00
# 08 Марта 2005 06:50
илюхин писал(а):

ChiToK писал(а):

а для R14 какого размера шины лучше брать?


меня тоже этот вопрос интересует.
хочу поставить резину R14 185/65, а вот пройдёт ли она, не будет ли задевать на поворотах? вот 185/60 вроде проходит, но 60 для наших калдобин всё таки низковато.


добавлю свои 5 копеек
185/60/14 - это стандартный размер на 10-ки
стальная штамповка, конечно, быстро убивается, а литье живет уже 60 000
ChiToK
# 08 Марта 2005 12:17
для 10 надо 185 брать, а для самар 175, 65 или 60 особой разницы нет.
но в руководстве для 15 написано что можно ставить 65.

значит будемставить 175 )
dmkaz
# 08 Марта 2005 16:15
<<для самар 175, 65 или 60>>
ну, стандарт для самар 175/70R13... однако можно поставить и 175/65R14 или 185/60R14... лично я собираюсь поставить диски ВСМПО Антарес 5,5*14 4/98 ET35 и шины Pirelli P6 185/60R14 82T... отсюда у меня вопрос: раньше у меня стояли R13, значит надо покупать и запаску... но покупать и на запаску кованый диск - жаба душит... вот я и думаю: может можно купить просто железный?
vseravno
# 08 Марта 2005 18:20
dmkaz писал(а):

<<для самар 175, 65 или 60>>
ну, стандарт для самар 175/70R13... однако можно поставить и 175/65R14 или 185/60R14... лично я собираюсь поставить диски ВСМПО Антарес 5,5*14 4/98 ET35 и шины Pirelli P6 185/60R14 82T... отсюда у меня вопрос: раньше у меня стояли R13, значит надо покупать и запаску... но покупать и на запаску кованый диск - жаба душит... вот я и думаю: может можно купить просто железный?


А какая разница какое колесо на запаску, она нужна только чтобы до шиномонтажа доехать, для москвы подмоскосья и крупных городов уже давно пора докатку класть в багажник.
Вобщем ничего покупать ненадо, надо только 4 болта обычных кинуть в багажник а то у литых дисков они длиннее, а 13 или 14 впринципе не сужественно доехать можно, да тем более ...-60-14R и ... -70-13R одинаковые получаются по высоте.

У меня зимняя стоит на восьмерки 185-60-14, хотя и все говорили что для зимы такую широкую брать ненадо я взял и не пожалел на дороге разница не особо заметно а по сугробом лазить намного лучше получается.
На лето буду брать 185-55-14, хотя такого размера колес достаточно мало но вот нокиан NRH есть а это меня вполне устраивает.
dmkaz
# 08 Марта 2005 21:30
<<А какая разница какое колесо на запаску, она нужна только чтобы до шиномонтажа доехать, для москвы подмоскосья и крупных городов уже давно пора докатку класть в багажник>>

ну, я собираюсь, если получиться, летом съездить к морю от Питера и обратно... поэтому и волнуюсь Smile
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 4
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •