Помогите горит STOP и лампочка давления масла ВАЗ 21083

osn

На форуме 19 лет Сообщения: 19 Откуда: Казань

# 07 Апреля 2005 07:58

На низкой панели ВАЗ 21083 временами загораеться лампочка стоп и давление масла, на холодном не горит, на оборотах тоже не горит, а вот при температуре выше 90С на холостом или на кочках бывает загораеться, то моргнет пару раз то горит, в общем то горит, то не горит, уровень масла на максимуме, прошол после замены 2500 км. масло Mitsubishi полусинтетика. Помогите что сломалось и что может случиться если ни чего не делать?

AND517

На форуме 19 лет Сообщения: 380 Откуда: Пермь, был когда то Авто: 2115. Была. когда то

# 07 Апреля 2005 08:14

Причин данной беды может быть много. Первым делом проверь поддон, если мятый-может зажимать маслозаборник. Вторая причина-негерметичность трубки маслозаборника на входе в маслонасос. Там уплотнение-колечко резиновое. Может быть забит отложениями сам маслозаборник(сетка). Может сам маслонасос дурить. И наконец, износ вкладышей. Пока масло густое, давления хватает, при нагреве оно становится жиже. Больше похоже на износ. Что касается езды в таком режиме, то это смертельный приговор двигателю. можно попасть на замену блока, коленвала и.т.п.

osn

На форуме 19 лет Сообщения: 19 Откуда: Казань

# 07 Апреля 2005 08:38

вычитал что это может быть плохой масленный фильтр, как думаете может быть из-за этого

vak_21093

На форуме 20 лет Сообщения: 364 Откуда: Пенза

# 07 Апреля 2005 09:49

Цитата:

вычитал что это может быть плохой масленный фильтр, как думаете может быть из-за этого

Может, если перед установкой маслянного фильтра залить в него масло грамм 300. На многих буржуйских фильтрах перепускной клапан начинает шалить.

Michail_09

На форуме 20 лет Сообщения: 2396 Откуда: Самара Авто: ЛАДА 11173 2008г.

# 07 Апреля 2005 12:40

Человек говорит, что проблема появляется когда масло наиболее жидкое, а обороты минимальные. Значит забор масла, непроходимость каналов и сопротивление фильтра не причем.
Но причем здесь кочки? Маслозаборник глотает воздух? Но тогда на холодном движке должно быть хуже, а этого нет.
Вполне возможно, что виноват сам датчик - другого способа притянуть кочки не вижу.
Далее более обычные вещи - износ масляного насоса и шеек коленвала и вкладышей.
Лучше съездить в сервис и замерить давление масла - тогда все станет ясно.

osn

На форуме 19 лет Сообщения: 19 Откуда: Казань

# 07 Апреля 2005 15:39

А как замерять давление масло, самому можно это сделать?

osn

На форуме 19 лет Сообщения: 19 Откуда: Казань

# 07 Апреля 2005 15:43

И еще все это мигание появилось пару дней назад когда все стало таять и соответственно на дорогах появились лужы, может быть это из-за воды?

iva?

На форуме 19 лет Сообщения: 294 Откуда: Москва Авто: Ford Escort 1,6

# 07 Апреля 2005 16:08

AND517 писал(а):

Причин данной беды может быть много. Первым делом проверь поддон, если мятый-может зажимать маслозаборник. Вторая причина-негерметичность трубки маслозаборника на входе в маслонасос. Там уплотнение-колечко резиновое. Может быть забит отложениями сам маслозаборник(сетка). Может сам маслонасос дурить. И наконец, износ вкладышей. Пока масло густое, давления хватает, при нагреве оно становится жиже. Больше похоже на износ. Что касается езды в таком режиме, то это смертельный приговор двигателю. можно попасть на замену блока, коленвала и.т.п.

К сказанному могу добавить неисправность редукционного клапана на маслянном насосе.

a_tima

На форуме 19 лет Сообщения: 71

# 07 Апреля 2005 16:13

либо просто перетерся провод от датчика масла и где нить мыкает на массу Laughing

u313

На форуме 19 лет Сообщения: 5816 Откуда: Москва ЮЗАО Беляево Авто: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6

# 07 Апреля 2005 16:24

osn писал(а):

А как замерять давление масло, самому можно это сделать?

В принципе можно, но нужен манометр на трубке с резьбой на конце, как у датчика давления масла. Либо собрать конструкцию, как у 2106, но это менее точно.

osn

На форуме 19 лет Сообщения: 19 Откуда: Казань

# 07 Апреля 2005 16:47

А где датчик давления масла находиться?

vak_21093

На форуме 20 лет Сообщения: 364 Откуда: Пенза

# 07 Апреля 2005 16:54

Слева сзади ГБЦ, если стоять лицом к мотору.

George_spb

На форуме 19 лет Сообщения: 112 Откуда: SPb Авто: дивятина->одинадцатая

# 07 Апреля 2005 18:57

osn писал(а):

И еще все это мигание появилось пару дней назад когда все стало таять и соответственно на дорогах появились лужы, может быть это из-за воды?

У меня после неоднократного "закипания" лампа давления стала загораться совершенно не связно с движением, каждый раз останавливался и ждал пока погаснет. Все говорили - "двигло на капиталку (вкладыши)".
Ради смеха купил датчик, а при замене обнаружил, что старый просто расплавился - повезло Smile

Начни с простого, замени датчик - цена вопроса 30 рублей.

osn

На форуме 19 лет Сообщения: 19 Откуда: Казань

# 08 Апреля 2005 09:24

уже второй день уже загораеться только на рельсах, на хороших кочках (и то очень редко) и на подьемах когда перед поднимаеться, что же это может быть?

Downito

На форуме 22 лет Сообщения: 56 Откуда: Зауралье

# 08 Апреля 2005 10:37

Слушай, тебе уже все сказали, что могли - ты бы хоть под капот заглянул, глянул туда, куда советовали-может информация дополнительная появилась бы, чем задавать один и тот же вопрос ради поднятия темы.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям