Вчера посоветовали заменить прошивку, чтобы исключить лямбда-зонд: мол, можно будет заливать 92-й бензин любого качества (экономия 2 руб. с литра), и проблем будет меньше с движком в случае заливки плохого 95-го. Цена вопроса 1000 руб. Всем, кто прошивался подобным образом, позвольте задать вопросы:
1. Увеличится ли расход топлива?
2. Не возникнут ли проблемы с заводкой машины зимой в холода? (а то у меня до сих пор таких проблем не было).
3. Какие "плюсы" и "минусы" еще могут возникнуть?

Да, забыл написать: машина ВАЗ-21103, 2000 г.в., пробег 87 т.км, "Январь-5.1" (с катализатором и адсорбером)

У меня спорт прошивка без ДК. Расход увеличился. Зимой заводиться стала даже лучше. Заливаю только 92-ой бензин.

У меня то же самое. Катализатор снят. Насчет расхода - это как крутить будешь: уж больно охотно мотор принимает обороты. Провоцирует, понимаешь...

Народ а похвалитесь кто ками прошивками пользуется у меня вот 12 16 клапанная контроллер Январь 5.1 41 блок прошивка Т01 пока доволен

Не знаю какая у меня, брал матреху б/у. И адсорбер и катализатор присутствуют, не отключены. Прежний хозяин сказал, что чиповал ее. Мозги бошевские 1.5.4.N. Прошивкой доволен - кушает бензин экономично, в то же время прет нормально. Мне правда сравнить не с чем. А вот на низах не ахти :-(

Всем привет! Жужик ВАЗ 21103 с катализатором и ДК. Блок Bosch M1.5.4N прошивка M1D05T82-40.bin, ДК работает тока на ХХ и на малом угле открытия дроселиной заслонки. Я доволен. При прогреве не глохнет и ХХ стабильный. Кому надо могу выслать на мыло прошивки. Пришлите на igor<dog>flora-n.kiev.ua маркировку блока и будет вам счастье.

Бош. Динамичная какая то. Незнаю, друзья чип-тюнеры залили. При стандартой езде по городу 10, раньше была та же хрень. Лямбда зонд отключили, обнуление ошибок контроллера при выключении зажигания, и еще чего то. Зимой норма. Если крутить движок, то жрет топливо 11-13 л. Ну на штатной примерно один хрен.
Мое мнение менять. заодно и диагностику сделаешь, т.к. на неисправную машину тока уроды могут поставить другую прошивку.