Как можно устанить вертикальный люфт передней (водительской) двери?

Никак. Это сносились петли. А их можно поменять только сваркой!

Просто на двери основательно повесели, поэтому и люфт появился!
Значит только петли переваривать остается?
А мож какие-нибудь шайбочки подложить?!

Мне тоже така мысля в голову приходила, думаю подложить тонкие шайбочки под нижнюю петлю. Интересно- никто это не делал?
Если делал кто - отзовись.

Вот видишь, ты сам всё знаешь.. =)

Может и знаю как делать, но каковы будут последствия? Вот и спрашиваю, а то может не стоит и заморачиваться.

И куда их лучше подкладывать, в верхнюю петлю или нижнюю?
А что есче можно сделать, помимо подкладывания шайбочек?

Шайбу под нижнюю петлю.Хорошо помагает,проверено.

ИМХО все равно варить придется.

Готовь около ста зеленых.

У меня 1,5 года назад треснула(сломалась) одна петля водит двери- так и ездила неск. дней,дверь надо было поднимать , чтобы закрыть. Висела на одной .....сопле :-D

Сразу попросила приварить обе 2 петли - по 300 рублей за штуку обошлась работа, в дорогом по кузовщине сервисе.Промазали все, смазали, обработали. До сих пор мастика и смазка не содралась вокруг.
Итого=600 рублей работа+ даже не помню сколько петли новые.
Копейки, короче говоря
Остальные петли нормальные, на других дверях -потому что редко их открываю, а водительскую неск. раз в день

Коммент к ценнику в предыд. сообщение: 100 баксов- это очень дорого, подозреваю, что когда не к чему приваривать петельки, то есть надо варить сами "боковины" . Я лично таких "гнилух" не видела 8)

Умельцы меняют сами штифты ,я правда ниразу не пробовал.

Так, значит, лучше шайбочку подложить, пока дверь совсем не провисла?!
Как мне это лучше зделать?
А варить, думаю, мне незачем. Крепдения и так надежно приварены, да и дверь люфтует минимально!

Открутил снизу болтик да под петелечку шаёбочку.

Подложить шайбы это самое простое решение, чтобы выровнять дверь, но люфт все равно останется ввиду износа петель. Если такой вариант тебя не напрягает, то делай так, только петли почаще смазывай (2-3 раза в год).

ПО ЭТОМУ ПОВОДУ УЖЕ ПИСАЛ. Можно и подкладывать шайбы, но это все бестолку, особенно когда начинается стук. Я вот умудрился поменять штифты в петлях. Верхний можно подлезть выбить, а снижним запарился, пришлось постепенно выбивать и срезать. Если будешь менять штифт, томеняй сразу половинку петли, которая прикручивается, так снашивается только штифт и эта часть. А варить петли совершенно не обязательно... (стоимость петли в сборе 100 руб.)

Про выбивание штифта пож-та поподробней. А то у меня у задней правой нижняя петля закисла, так что хрен откроешь.

Шплинт расплющен сверху и снизу "под крест". Срубаешь зубилом этот крест заподлицо, кувалду в руки, бородок и вперед. (не забудь предварительно снять дверь...)