Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Электропривод багажника Ваз 2105

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> "Классика" -> Электропривод багажника Ваз 2105 вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Rabino



На форуме 12 лет
Сообщения: 288
Откуда: Москва
Сообщение Добавлено: 23 Май 2005 20:08
Ответить с цитатой

У меня тоже стоит электропривод. Открывается как снаружи, так и с кнопки в салоне естественно! Покупаешь в Кемпе 360 руб. Там и саленойд, и кнопка и провода все. Ставить примерно час. Единственный минус надо сверлить сам замок. И главное не натягивать сильно тросик, а то на кочках багажник будет открываться. А так же очень плохо закрываться
_________________
Chevrolet Lacetti HB, 2007.
Вернуться к началу
Rabino сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Александр2107



На форуме 12 лет
Сообщения: 11
Сообщение Добавлено: 24 Май 2005 10:57
Ответить с цитатой

На все про все потратил: 75руб за сам моторчик (в комплекте длинная проволока и очень удобный крепеж для соединения двух проволок), 20руб за кнопку, 7руб за клеммы (10шт).... провод и два самореза нашел дома. Сверление замка - от силы пара минут. Моторчик крепится там, где удобнее его крепить, а потом проволка от него и проволка от замка соединяются с помощью крепежной колодки - быстро и удобно.
Вернуться к началу
Александр2107 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ринат_Я



На форуме 12 лет
Сообщения: 77
Откуда: Оренбург
Сообщение Добавлено: 28 Октября 2005 08:21
Ответить с цитатой

А схемка есть что да как подсоединять и крепить?
_________________
ВАЗ-21053. 1997г.в.
Вернуться к началу
Ринат_Я сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Валерич



На форуме 12 лет
Сообщения: 157
Откуда: Пермь
Авто: 21074
Сообщение Добавлено: 28 Октября 2005 08:35
Ответить с цитатой

Ринат_Я писал(а):
А схемка есть что да как подсоединять и крепить?

не однократно написано про
http://www.alexdcar.narod.ru/kucha11.htm

схемка подключения проста нужна рэлюшка на 4 контакта, кнопка, резистор, конденсатор, ну и сам привод

PS можно и обойтись только приводом и кнопкой но есть вероятность пожеч привод!!!

если надо давай адрес скину как я делал 8-)

_________________
ВАЗ-21074/2004/БСЗ+октан
Вернуться к началу
Валерич сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Тимыч
Модератор
Модератор


На форуме 12 лет
Сообщения: 7976
Сообщение Добавлено: 28 Октября 2005 10:37
Ответить с цитатой

Валерич писал(а):
Ринат_Я писал(а):
А схемка есть что да как подсоединять и крепить?

не однократно написано про
http://www.alexdcar.narod.ru/kucha11.htm

схемка подключения проста нужна рэлюшка на 4 контакта, кнопка, резистор, конденсатор, ну и сам привод

PS можно и обойтись только приводом и кнопкой но есть вероятность пожеч привод!!!

если надо давай адрес скину как я делал 8-)

делал без реле...Если палец на кнопке пол минуты не держать-ничего не будет!
Вернуться к началу
Тимыч сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Валерич



На форуме 12 лет
Сообщения: 157
Откуда: Пермь
Авто: 21074
Сообщение Добавлено: 10 Ноября 2005 12:41
Ответить с цитатой

Отправил! Я так делал, посмотри может понравится...

Если скажите как картинку сюда забанчить, кину сюда! Smile

_________________
ВАЗ-21074/2004/БСЗ+октан
Вернуться к началу
Валерич сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Lednik
ж0сткая резина
ж0сткая резина


На форуме 12 лет
Сообщения: 5359
Откуда: Москва
Авто: Renault Fluence 1,6л 106 л.с. Dinamique
Сообщение Добавлено: 10 Ноября 2005 12:57
Ответить с цитатой

Лови:
Как вставить фотку в сообщение.
размещаешь фотку где-нить на фотоплёнка.ру или на фотофайл.ру.
Фотка появляется на экране в таком маленьком виде.
Щелкаем на фотку, чтоб она вылезла в большом виде.
Дальше 2 пути получения адреса картинки:
1. Щёлкаем на большой фотке правой кнопкой мышы и выбираем -
В Internet Explorer - "Свойства", в свойствах есть строка "Адрес (URL).
Выделяем его, удерживая левую кнопку мыши и на выделенном щёлкаем правой кнопочкой - выбираем "копировать".
В Opera - всё проще. Правой кнопкой тыркаем на фотке и выбираем "Копировать адрес рисунка".
2. Cнизу под фоткой есть надпись типа

Цитата:

Ссылка для размещения на внешнем ресурсе:
<a href="http://photofile.ru/image.php?id=20644188"><img src="http://ff01.photofile.ru/photo/04c/323/1033434/large/17572800124358b6b62975c.jpg" width="420" border="0" title=""></a>

Копируем оттуда адрес после слов img src=, который в кавычках. кавычки соответственно не надо.
В данном примере это http://ff01.photofile.ru/photo/04c/323/1033434/large/17572800124358b6b62975c.jpg

Всё. Адрес заполучили.
Когда пишешь сообщение вверху кнопочки. Нажимаешь Img, правой кнопкой щёлкаешь в сообщении после [img], "вставить", ещё раз сверху на Img.
в итоге получится [img]адрес рисунка[/img]
А картинки я вставлял размером 640*480.
Ну и размер поменьше желательно, чтоб побыстрей грузилось, 15-30 кб где-то.

_________________
Желание-вот что заставляет нас страдать,но как только мы научимся уничтожать свои желания,любая полученная нами мелочь превратится в бесценный дар©KK
Вернуться к началу
Lednik сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Alex_kr



На форуме 12 лет
Сообщения: 276
Откуда: Киев
Авто: ВАЗ-2107, 2004 г.в.
Сообщение Добавлено: 10 Ноября 2005 15:09
Ответить с цитатой

Мужики а зачем разбирать это замок на запчасти я непоуму, там все можно сделать и без разборки.
Я попытался с первого раза просверлить в запасном замке дырку, короче результат оказался плачевным поломал 4 сверла а метал так и неподдался сверлению. Так что решил сделать удлинение верхнего язычка (который сверлится). Опять же говорю что замок не разбирал вообще. Подьехал к мужикам в гаражи там где машины рехтуют, дал копейку и все чудненько приварили мне заранее припасенный кусочек метала для удлинения, сделали так что замок даже нерасплавился и теперь я езжу с родным замком и пользуюсь электроприводом для открывания как из салона так и с сигналки. Собираюсь выбросить личинку полностью.
Да если собрались подключать его, то только через релюху и предохранитель. Иначе будет работать хреново и неперепутайте провода при подключении релюхи.

_________________
БСЗ/ДААЗ/ЦЗ/ЭСП/распред 21214/ГБО50л
Вернуться к началу
Alex_kr сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Валерич



На форуме 12 лет
Сообщения: 157
Откуда: Пермь
Авто: 21074
Сообщение Добавлено: 10 Ноября 2005 15:39
Ответить с цитатой

Сделано после того что у троих знакомых заклинило кнопку по причине пригорания контактов, в итоге выход привода из строя 8-)


_________________
ВАЗ-21074/2004/БСЗ+октан
Вернуться к началу
Валерич сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Валерич



На форуме 12 лет
Сообщения: 157
Откуда: Пермь
Авто: 21074
Сообщение Добавлено: 14 Ноября 2005 07:25
Ответить с цитатой

Рэлюшка 4 или 5 контактная, я брал для восьмерочного монтажного блока стоит 25р. можно любую вобще запихать лишбы ток коммутации был не меньше 10А и срабатывала надежно от аккумы.
_________________
ВАЗ-21074/2004/БСЗ+октан
Вернуться к началу
Валерич сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Alex_kr



На форуме 12 лет
Сообщения: 276
Откуда: Киев
Авто: ВАЗ-2107, 2004 г.в.
Сообщение Добавлено: 14 Ноября 2005 13:18
Ответить с цитатой

Смотри есть несколько вариантов подключения через релюху

Вариант 1.
После того как вы экспериментально определили, на какой провод активатора нужно подавать импульс, подключение осуществляйте по следующей схеме.

http://ff02.photofile.ru/photo/04e/7d6/1061211/large/100881658943784fdf82bc6.jpg

Управляющий импульс сигнализации должен быть отрицательным, его вы подключаете к 86 клемме реле, 30 и 85 клемму реле вы подключаете к +12в через предохранитель 5А, 87 клемму реле вы подключаете к активатору.

Вариант 2.

Подключите согласно схеме, приведённой ниже.
http://ff02.photofile.ru/photo/04e/7d6/1061211/large/75088430643784ff3960a3.jpg

Комбинированное подключение

http://ff02.photofile.ru/photo/04e/7d6/1061211/large/182350237843784ff39aeb6.jpg

_________________
БСЗ/ДААЗ/ЦЗ/ЭСП/распред 21214/ГБО50л
Вернуться к началу
Alex_kr сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Alex_kr



На форуме 12 лет
Сообщения: 276
Откуда: Киев
Авто: ВАЗ-2107, 2004 г.в.
Сообщение Добавлено: 14 Ноября 2005 13:22
Ответить с цитатой

Валерич подскажи как ты картинки вставлял суда, а то у меня чето не выходит.
_________________
БСЗ/ДААЗ/ЦЗ/ЭСП/распред 21214/ГБО50л
Вернуться к началу
Alex_kr сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Валерич



На форуме 12 лет
Сообщения: 157
Откуда: Пермь
Авто: 21074
Сообщение Добавлено: 14 Ноября 2005 14:26
Ответить с цитатой

[img]твой адрес картинки[/img] получаешь

_________________
ВАЗ-21074/2004/БСЗ+октан
Вернуться к началу
Валерич сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Alex_kr



На форуме 12 лет
Сообщения: 276
Откуда: Киев
Авто: ВАЗ-2107, 2004 г.в.
Сообщение Добавлено: 14 Ноября 2005 17:11
Ответить с цитатой

слушай а у меня получаться не хочет
_________________
БСЗ/ДААЗ/ЦЗ/ЭСП/распред 21214/ГБО50л
Вернуться к началу
Alex_kr сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Валерич



На форуме 12 лет
Сообщения: 157
Откуда: Пермь
Авто: 21074
Сообщение Добавлено: 15 Ноября 2005 07:14
Ответить с цитатой

86 , 30 и 85 - это пронумерованные контакты реле, береш релюшку переворачиваеш к себе контактами и смотриш на цыферки рядом с контактами, смотри выше мою схему!!!

85 и 86 - это контакты идущие на катушку реле

30 87 и 87а - это коммутационные контакты

_________________
ВАЗ-21074/2004/БСЗ+октан
Вернуться к началу
Валерич сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Валерич



На форуме 12 лет
Сообщения: 157
Откуда: Пермь
Авто: 21074
Сообщение Добавлено: 15 Ноября 2005 07:18
Ответить с цитатой

Alex_kr писал(а):
слушай а у меня получаться не хочет

грузится долго у меня канал 4 mb так праходится порядка 1-2 минут ждать все должно быть Ок!

_________________
ВАЗ-21074/2004/БСЗ+октан
Вернуться к началу
Валерич сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Валерич



На форуме 12 лет
Сообщения: 157
Откуда: Пермь
Авто: 21074
Сообщение Добавлено: 16 Ноября 2005 07:39
Ответить с цитатой

sano 21074 писал(а):
Валерич писал(а):
86 , 30 и 85 - это пронумерованные контакты реле, береш релюшку переворачиваеш к себе контактами и смотриш на цыферки рядом с контактами, смотри выше мою схему!!!

85 и 86 - это контакты идущие на катушку реле

30 87 и 87а - это коммутационные контакты
Покажите пожалуйста на фотке, как выглядит реле. А то я даже не представляю какое покупать.


смотри тут http://www.ellink.ru/co/avar/Katalog/rele904.3747.htm

_________________
ВАЗ-21074/2004/БСЗ+октан
Вернуться к началу
Валерич сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
andb



На форуме 13 лет
Сообщения: 402
Откуда: в.салда
Сообщение Добавлено: 16 Ноября 2005 07:51
Ответить с цитатой

Цитата:
Покажите пожалуйста на фотке, как выглядит реле

а как машина выглядит знаешь?

_________________
Вернуться к началу
andb сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Валерич



На форуме 12 лет
Сообщения: 157
Откуда: Пермь
Авто: 21074
Сообщение Добавлено: 16 Ноября 2005 08:09
Ответить с цитатой

andb писал(а):
Цитата:
Покажите пожалуйста на фотке, как выглядит реле

а как машина выглядит знаешь?

Smile наверное sano 21074 в твоем случае лучше обратится к электрику какому нибуть иначе мона пожар устроить 8-)

_________________
ВАЗ-21074/2004/БСЗ+октан
Вернуться к началу
Валерич сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> "Классика"    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Информация по размещению рекламы