Появился характерный скрип в районе педали сцепления при нажатии и отпускании. Такое ощущение, что об резинку трется тросик (звук вроде не металлический). Не заменой ли тросика пахнет? Периодически пропадает, но не надолго. Проехал на машинке 45 т.к (общий пробег 90 т.к).
И еще один вопрос: Масло стало подтекать со стороны где установлен термостат. Меняются ли там какие прокладки? Советуют перейти на полусентетику. Заливаю esso 5 w 40. Заранее спасибо.
ВАЗ 21093i 2000г.

По сцеплению - пружинку возвратную проверь. Крепится к консоли педали сцепления. Правда надо сильно извернуться, что бы ее увидеть. Смажь ее литолом. Так же может хомут тросика тереться о ограничит. шпонку. Найдешь там же, где пружинка крепиться к консоли.

По маслу: на трамблере и на вставке трамблера (такой цилиндр между трамблером и движком) есть два уплотнительных кольца. Их поменяй. Заодно там герметиком пройдись. Процедура не сложная. Чем раньше поменяешь, тем лучше - могут раскиснуть от масла патрубки охлаждения.

P.S. При замене упл. колец заметь, где стоял указатель угла зажигания.

Большое спасибо за помощь.

Всегда пожалуйста. Но сначала проверь, отказы те?

Было такое, но только после прогрева двигателя. Оказалось направляющая втулка выжимного подшипника износилась. Проверить просто. Посади кого-нибудь за руль и пусть он нажимает педальку, а сам в моторном отсеке приложи палец к вилке сцепления. Все и почуствуешь.