Была 2108. Если АКБ садилась-толканул, прикурил, поставил другую АКБ и завел потом свой на место ставишь. Сейчас 21114. В руководстве написано-не толкать, не прикуривать и т.д., так как электронике может прийти конец. Так вот вопрос-если АКБ на рыбалке после бурной ночи сел, к примеру, что делать? Тянуть на галстуке или рискнуть и попробовать по старинке. Извините если вопрос глупый, инжектор всего три месяца.

можно и толкать и прикуривать, но может что-нить сгореть. не надо злоупотреблять 8-)

Злоупотреблять конечно не собираюсь, просто как на крайний случай. И что может сгореть? Стоит ли игра свеч.

Все дело в катколлекторе. Я свою 103 с толкача 100 раз заводил. У меня она вообще без обратной связи(т.е. без нейтрализатора). А вот 21124 друга один раз с толкача завели...Она, конечно завелась, но движок колбасило наглухо. Такое ощущение, как будто он на двух цилиндрах пахал вообще. Ну, думаем, пускай постоит мин. 5 так, подзарядится в легкую. Потом заглушили, завели и все ОК.

перепады напряжения - нехорошо для контроллера, всяких датчиков и прочей фигни.
ну и нейтрализатору несладко