Лить ли масло при замене вкладыша передней стойки?

Luger

На форуме 18 лет Сообщения: 110 Откуда: Урал

# 22 Июня 2005 09:29

В сем благородном собрании я недавно - до того ездил на классике.
Возник забавный вопрос (см выше). В поиске внятного ответа не сыскал, взял инструкцию на "Плазу" - там крупно написано: "Ни в коем случае !", взял инструкцию "Монро": залить 50 мл., в письме к Каябе вообще не упоминается ничего.
Лить? Или не не лить - вот в чём вопрос! (где-то уже было Smile

)

tdv

На форуме 20 лет Сообщения: 3134 Откуда: Москва. Юго-Запад

# 22 Июня 2005 10:32

Масло заливается для лучшего охлаждения патрона, нагревается он в движении оч прилично.
Лично я при замене на Каябу - масло лил!

ARoman

На форуме 20 лет Сообщения: 737 Откуда: РФ, Москва Авто: Chrysler

# 22 Июня 2005 10:49

думаю, не нужно лить... у меня не налито...

se93

На форуме 20 лет Сообщения: 1071 Откуда: Москва

# 22 Июня 2005 11:48

Я лил. Но не масло, а жидкость амортизационную, которую слил из заменяемой стойки. Если будешь лить - лей не под завязку, оставь немного места для воздуха, жидкость расширяется, если не сможет через какие-нибудь зазоры выйти - будет плохо.

Sinbad

На форуме 20 лет Сообщения: 1088 Откуда: Москва Авто: 21099 карб. 99г.->21099i

# 22 Июня 2005 14:00

Вот что мне ответели а KAYBA:

Имя посетителя задавшего вопрос : Sinbad
Вопрос заданный посетителем :

Нужно ли заливать масло, для лучшего охолождения, в стойку при установке картриджа. Если нужно, то какое?

----------------------------------------------------------------------------

Добрый день.

С KAYABA этого делать не нужно, KAYABA гарантирует качественную работу патрона без дополнительных охладителей. Больше проблем, к сожалению, случается, когда начинают использовать в качестве охладителей всевозможные отработанные жидкости, что иногда приводит к сдавливанию патрона от из замерзания или закипания. Если вы имеете жидкость с гарантированными параметрами плотности при температурах от -40 до +150, то можно такую жидкость использовать при установке патрона. Если нет, - то лучше обойтись.

С Уважением,

Вячеслав .

bug-nsk

На форуме 19 лет Сообщения: 270 Откуда: Новосибирск

# 22 Июня 2005 14:15

Sinbad писал(а):

Вот что мне ответели а KAYBA:

Имя посетителя задавшего вопрос : Sinbad
Вопрос заданный посетителем :

Нужно ли заливать масло, для лучшего охолождения, в стойку при установке картриджа. Если нужно, то какое?

----------------------------------------------------------------------------

Добрый день.

С KAYABA этого делать не нужно, KAYABA гарантирует качественную работу патрона без дополнительных охладителей. Больше проблем, к сожалению, случается, когда начинают использовать в качестве охладителей всевозможные отработанные жидкости, что иногда приводит к сдавливанию патрона от из замерзания или закипания. Если вы имеете жидкость с гарантированными параметрами плотности при температурах от -40 до +150, то можно такую жидкость использовать при установке патрона. Если нет, - то лучше обойтись.

С Уважением,

Вячеслав .

Ого, а я при установки не заливал, так как ничего не нарыл ни на сайте ни в каробке с мануалом, но собирался залить, а щас чё-то призадумался. В форуме топик был по поводу залива масла для КАЯБЫ, там пользователь грил мол у него в мануале было написано ....... залить масло, а у меня ничё небыло написано. Может конечно и было, но по японски я читать не умею. Smile

Короче не стану я лить

Sinbad

На форуме 20 лет Сообщения: 1088 Откуда: Москва Авто: 21099 карб. 99г.->21099i

# 22 Июня 2005 14:35

Кстати, здесь фотки моих аммо KAYBA:

http://www.sin-bad.ru/auto/Ammo/Ammo.html

Cox

На форуме 18 лет Сообщения: 251 Откуда: www.rurap.ru Авто: 21093, 96г.в.

# 23 Июня 2005 01:03

Я покупал каябу и мне продавец сказал залить масло.

bug-nsk

На форуме 19 лет Сообщения: 270 Откуда: Новосибирск

# 23 Июня 2005 06:26

Sinbad писал(а):

Кстати, здесь фотки моих аммо KAYBA:

http://www.sin-bad.ru/auto/Ammo/Ammo.html

Мне оф. диллер сказал, что щас не делают Японские на 08-ю, дорого обходятся. Я вот брал от 10-ки на 09-ю, дык у меня амо был перетянут такой типо веревки, но из пластика и на каробке написано MADE IN JAPAN. А когда брал сперва от 09-ки патрон дык там было написано MADE IN Gmbh и буковки S небыло.

Sinbad

На форуме 20 лет Сообщения: 1088 Откуда: Москва Авто: 21099 карб. 99г.->21099i

# 23 Июня 2005 10:24

bug-nsk писал(а):

Sinbad писал(а):

Кстати, здесь фотки моих аммо KAYBA:

http://www.sin-bad.ru/auto/Ammo/Ammo.html

Мне оф. диллер сказал, что щас не делают Японские на 08-ю, дорого обходятся. Я вот брал от 10-ки на 09-ю, дык у меня амо был перетянут такой типо веревки, но из пластика и на каробке написано MADE IN JAPAN. А когда брал сперва от 09-ки патрон дык там было написано MADE IN Gmbh и буковки S небыло.

Понятно. Я тоже думаю, что вряд-ли в японии для нас делать будут. Однако штрих-код указывает на японию. Может они там коробки делают? Smile

) В общем ни фига не разберешь. А выглядели они у тебя так-же? Или ты газовые ставил?

tdv

На форуме 20 лет Сообщения: 3134 Откуда: Москва. Юго-Запад

# 23 Июня 2005 10:47

Sinbad писал(а):

Может они там коробки делают? Smile ) В общем ни фига не разберешь. А выглядели они у тебя так-же? Или ты газовые ставил?

чет я не понимаю...у тебя ж на фото газовые патроны

Sinbad

На форуме 20 лет Сообщения: 1088 Откуда: Москва Авто: 21099 карб. 99г.->21099i

# 23 Июня 2005 12:02

tdv писал(а):

Sinbad писал(а):

Может они там коробки делают? Smile ) В общем ни фига не разберешь. А выглядели они у тебя так-же? Или ты газовые ставил?

чет я не понимаю...у тебя ж на фото газовые патроны

Маслянные, с газовым подпором низкого давления

-Никола-

На форуме 19 лет Сообщения: 785 Откуда: Москва Авто: BMW X3 G01

# 23 Июня 2005 14:48

to Sinbad:
Лучше опиши ощущения от этих амо!

Sinbad

На форуме 20 лет Сообщения: 1088 Откуда: Москва Авто: 21099 карб. 99г.->21099i

# 23 Июня 2005 21:57

-Никола- писал(а):

to Sinbad:
Лучше опиши ощущения от этих амо!

В эти выходные буду ставить, тогда отпишусь.

Luger

На форуме 18 лет Сообщения: 110 Откуда: Урал

# 27 Июня 2005 16:30

Решил - лить!
Залил по 100 мл Esso полусинт ( остатки от замены ), получилось 3/4 вкладыша в масле. (KYB Excel G). Родные СААЗ были в великолепном состоянии, как мне сказал "инструктор". Он рыдал, когда я его зубилом раскручивал гайки рабочих стоек. Smile

Первые ущущения: передок по шумности стал как у свежеперебранной "шахи" - его не слышно совсем, по ухабам покатаюсь завтра.
При торможении практически перестала кивать. Должно быть заметно жестче, а стало (субъективно) мягче - от мелких выбоин только чавканье резины, никакого стука.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям