У отца загорается CE, БК выдает ошибку 0328 - повышенный шум двигателя.. Что это значит? На слух никакого увеличения шума не произошло. При сбросе ошибки никаких изменений в работе двигателя не происходит. Ошибка повторяется раз в два дня (примерно)!


Забить?

машина 21102 2004г.в. 34000км, без нейтрализатора, адсорбера, датчика кислорода....

Ага! заметил тему ранее! Так что же делать?

Забить?

Кстати, нет-нет, да и послышится детонация.... Диагностика говорит, что все ОК....

Сменить сервис?

Судя по всему, ЭБУ не может скорректировать опережение зажигания так, чтобы полностью пропала детонация. Далее возможны варианты -
в зависимости от двигателя, свечей, марки используемого бензина.

Я бы сделал следующее: сначала перешел бы на Аи-95, потом (если не поможет) сменил бы ДД, потом сменил бы свечи (свечи как источник детонации маловероятны но бывает). Далее идут игры с прошивкой и, возможно, очистка камеры сгорания - последнее народная технология, вполне эффективная при хорошо поездившем двигателе.

У меня тоже самое. Машина 01 года, 93000. А как это почистить камеру сгорания?

Еще нужно посмотреть на ремень ГРМ (у меня перескочил на 3 зуба!!!).

У меня такая же фигня. В сервисе сказали, что из-за повышенного шума двигателя и полетел ДД, а значит сначала нужно устранить первую проблему и только после этого менять ДД. Кроме этого посоветовали сменить АИ-95 на АИ-96.

Забивать не стоит, вышедший из строя ДД влияет на динамику и расход (не лучшим образом)!

ну так а проблема то в чём? Понятно что ошибку даёт ДД, но как лечить? Менять датчик? Устранять шум? А как его устранить и откуда он идёт...? Может подушки двигателя или клапана? Загорается у меня СЕ спустя 2-3 дня. Как загорится, машина тупит Ещё читал что ДД должен крепиться на шпильке с подпружиненой шайкой а не на обычном болту... ? Надо посмотреть что там вкрутили на ВАЗ-е

Да я блин и сам не знаю, что делать с этим шумом! Раньше, то у меня его не было, значит причины его возникновения появились раньше....(хотя машина тупила периодически задолго до появления этой вонючей ошибки!!!). Надо написать письмо в журнал ЗР может там помогут или машину продать к едрене фене!

Ну и что прояснилось по детонации ?
А то меня тоже замучила уже.

Братцы, ну все же объяснили...эта ошибка объясняет, что ЭБУ занизил УОЗ до предела, но ДД все равно выдает, что имеются единичные случаи детонации. Я бы сделал следующее:
1. Сменил ДД (самое простое, стоит он 150 рублей).
2. Залил Аи-95, а буде не поможет, то и Аи-98 (разово).
3. Если все это не даст результата, попытался бы прочистить камеру сгорания. Для этого в первом приближении достаточно проехать примерно 200 км с максимально возможной скоростью (т.е. не 180 км/ч конечно, а не менее 120). Нагар в камере сгорания может выгореть при форсированных режимах.
4. Далее сменил бы свечи на более холодные.
5. Если все это не поможет, безразборно очистил бы камеру сгорания (как - отдельная песня, есть 100% эфФективные методы, но довольно трудоемкие).
6. Если п.5 поможет, то надо менять маслосъемные колпачки - масло коксуется в КС.

Вкратце все...

Не делали ничего!!! Детонация исчезла... САМА! СЕ не горит... Чудеса...

Зато на моей похоже то же самое началось. Только СЕ не загорается... Ну, мне уж наверно форсунки мыть-менять надо...

ДД перестал глючить и помер совсем?

svarog Интересно, а где ты видел ДД за 150 рублей????????????????????????????????????????????????????????

Я видел в Москве навалом!
А Бошевский с 406-го мотора за 180-200р.

Какие именно можно по конкретней