Всем доброго!

Вчера вернулся из отпуска. 2 недели был на Маллорке (Испания).
Кроме всего прочего, брал в прокат машину, на 12 дней. Это была новая Форд - Фиеста, 1.4 дизель, 5 дверей. Комплектация "Ghia"
Вот такая, только стального цвета:


Намотал на ней 1000 км, в том числе и по горным серпантинам.

Ну и собственно впечатления:

"+"
Руль обшитый кожей и меньшего диаметра. :cool:
Зеркала с электрорегулировкой
Нет "сверчков"
Отличный обдув (в смысле напор воздкха из сопел)
Отличные тормоза. Точнее вакуумник. Даже не пришлось заново привыкать. :cool:
"Живой движок" - очень легко раскручивается, несмотря на то, что дизель.
Очень экономичная машина, что важно в испании, т.к. "овёс" там очень дорог. Литр диз топлива, например, стоит 1 евро.

"-"
Движок хреново тянет на низах, несмотря на то, что дизель.
Поэтому приходится активно его крутить, для нормальной динамики. А при включении кондея вообще дохнет.
Очень хреновый обзор при парковке. Ну никак не поймёшь где заканчивается "морда".
Отстойный головной свет, несмотря на модные фары. У 10-ки на порядок лучше свет.
Посадка за рулём какая то странная. Я например, при росте 180, пря набил себе мозоль под правой коленкой, т.к. постоянно упираешся в "бороду".
Какой идиот проектировал алгоритм управления работой стеклоочестителями?? ТАК неэргономично это сделать - надо постараться! Поубивал бы!
Кресла могли бы быть и повыше, а так - спинки сдений достают только до уровня плеч. Когда долго едешь, то напрягает, т.к. не можешь расслабиться.
Максималка - 150. Дальше никак. Но вообше комфортная скорость 120. Дальше - машина начинает рыскать.
При активном рулении и быстром прохождении поворотов начинает мешать АБС. Однажды даже АБС спровоцировала начало заноса. Вовремя поймал машину газом.
Тупой штатный приёмник с очень хреновой штатной антенной. Чистого приёма добиться нельзя. И ещё раздражает, что приёмник и CD вырубается при выключении зажигания. Т.е. на стоянке фиг послушаешь музыку! Ну кто так делает!
Удивляет работа системы распределения воздуха. Невозможно отключить подачу воздуха в ноги. Даже когда ставишь "Только в лицо" или "только на стекло", то всё равно часть идёт вниз. ЗАЧЕМ??
При включённом кондее начинают мёрзнуть ноги. Тут и до простуды недалеко.
А вообще насчёт кондея лишний раз убедился, что это штука ненужная. Даже в условиях Испании ( днём было +35 +38).
Помучишись и попробовав в разных вариантах понял, что кондей, раз он есть, лучше использовать так:
- Пришёл на стоянку. Завёл машину. Включил кондей на МАХ. Вышел из машины. Покурил 5 минут. За это время салон продуло. Сел в машину. Выключил кондей. Обдув оставил на 3 и "Только в лицо". Отрегулировал направления потоков. Теперь поехал. Больше кондей не включаешь.

Резюме.
Машина не для трассы, а для неспешной езды по хорошим дорогам.
На свои российские $14420 никак не тянет. Красная цена такого авто $7000 максимум. Для женщины - самое оно.

Своего Червонца на такую машину не променял бы. :cool:

Свои фотки машины выложу позже. Ну и ещё - что вспомню.

Ну и маленькие дорожные впечатления.
Все ОЧЕНЬ доброжелательные! Прямо отдыхаешь за рулём после Москвы! :cool:

Про то, что пешеходов пропускают не писал только ленивый. Но как же это ЗДОРОВО! И пешеходу приятно и водителю. И не боишся, что притормозив перед переходом, кто то въедет тебе в зад. :cool:
ВСЕ ВСЕГДА указывают свои маневры повортниками! :cool:
Нет тонированных в "ноль" машин. НИ ОДНОЙ не видел! :cool: Поэтому и ехать по трассе легко и приятно.
Почти нет джипов. А если и встречаются, то это или местные фермеры, везущие сельхоз продукцию на рынок или, например, владелец дайв-клуба, который перевозит тюжёлую дайв-снарягу, баллоны и груза к месту погружения. :cool:
Машины паркуют по правилам, а так, как в Москве - где попало.
Т.е. если нет места для паровки, то или нарезай круги, пока не освободится место, или паркуй в другом месте.
Лично наблюдал такую сценку в одном из городков.
Наш, русский турист, по Московской привычке оставил машину напротив входа (как же ещё! ) в магазин. На "зебре". Через несколько минут подошёл полицейский и оформил ему штраф за неправильную парковку - 300 евро и вручил его подошедшему водиле. :cool: Очень мне это понравилось. Думаю наш раздолбай теперь научится правильно парковать машину. :cool:

Ну ещё. Отличаются правила проезда перекрёсков с круговым движением. Преймущество имеет то, кто на круге. Будте внимательны!

В завершение скажу, что как же приятно ехать, даже в пробке! НИКТО НИКОГДА не лезет на встречную полосу!

Там тепло и люди поэтому добрые :-D А у нас холода.
А главные кольца не только в испании, в кузбасе почти во всех городах кольцо - главная дорога.
300 евро за неправильную парковку - то что надо! еще бы
500 евро - за тонировку в хлам, за черные стопы/габариты/повортники
1000 евро - за подпитие за рулем и
права капут - за пьянство!
Лет через 10 будет как в испании. 8-)

Хочется верить, что мы когда-нибудь доживем до такого рая на дорогах России.

Ну не мы, хотя бы наши дети....

а у нас в Тольятти тоже все кольца, 100% - главная дорога 8)

хотя не Испания, конечно :)

надо образование и культуру поднимать, а не штрафами давить, от которых только будут разбухать карманы идпс.

"образование и культуру поднимать" - это то понятно.

Но и штрафы тоже НУЖНО поднимать. По-большому счёту, какая разница нарушителю кому деньги отдавать. Главное - сам факт.
Вообще, по моим наблюдениям, европейцы, по сути своей, такие же раздолбаи. И тоже, при случае, не против что либо нарушить. Но большие штрафы и неотвратимость уплаты этих штрафов останавливают их.

Ну и конечно я полностью поддерживаю мнение и взяточничестве в ГАИ.

А почему в европе в карманы идпс не идут штрафы задумывались?
Аналогично и по всем законам российским. Писаны они для того, чтобы простые смертные кормили служащих государевых, а те охраняли главных государя от челяди. А то что вообщето законы для порядка принимаются, на руси до сих пор не знают или знать не хотят!