Здесь кто-то поднимал данный вопрос.
Недавно проходил у них ТО-1.
Вот хочу поделиться своими впечатлениями.

Перечень проведенных работ:
1. ТО-1 (масло,фильтр,регулировки, проверка СО, фар и т.д.)
(Масло Valvoline, фильтр Фрам.)
2. Замена масла в коробке. (Масло Valvoline)
3. Замена передних тормозных колодок (колодки мои)
4. Аудиоподготовка - протяжка кабелей, наклейка антенны (антенна и кабель мои)
5. Устранение глюков сигнализации.
6. Перепрошивка контроллера.
Итоговая сумма 8100 р.

Из положительных впечатлений:
1. Машинку перед загоном в ремзону моют.
2. В ремзоне чисто, по сравнению с другими ремзонами которые я видел, после выезда машинки из севисного отсека/подъемника моют пол.
3. Выдали по литру масла на доливку.
4. Заменили по долгу зеркало, поскольку было царапанное.
Вот пожалуй и все положительное.
Из отрицательных:
1. Не одевают полиэтиленовые чехлы на сиденья!
Мастера в процессе перегона машинки по залу садятся за
руль в грязных робах.
2. Замена масла происходит за 20 минут вместо положенных 3 часов на стекание.
Промывку вообще не заливают! Хотя в счет она включена.
3. Регулировка тепловых зазоров не производилась.(я не видел)
4. Перед приемом машинки описал все, что хотел чтобы они посмотрели, записали на отдельном листе подшили к заказ-наряду. В процессе работы этот лист потеряли.
Выгнали из ремзоны, пошел смотреть, оказалось сигнализацию даже не трогали, загнали снова.
Общее время проведенное машинкой в ремзоне 10 часов.
5. Проблему с сигналкой так и не решили. Сервисмен который этим занимался употреблял фразы: "возможно...", "мне кажется...", "у меня тоже так было..."
6. Завышенные цены.

2 klurg: знакомому предстоит ТО1 скоро на машине купленной в ЛФ
что посоветовать можете?

Если гарантия не нужна - делай сам, если нужна то по минимуму, только работы указанные в перечне ТО-1, толку мало, но деньги целей будут.