Я 2 года назад столкнулся с аналогичной проблемой, виной был датчик кислорода, а датчик кислорода (ДК) выходит из строя в результате некачественного бензина. Суть в том, что его ДК нужно отключить и это делается путем перепрошивки. Все правильно тебе сделали. Заводская прошивка - для дедушек! Тебе могли просто залить неработающую прошивку. Сейчас много спецов, которые сидя дома, программирует контроллеры, а потом эти же проги и устанавливают. Тебе нужно залить стандартные прошивки, например, Спорт-2 или Спорт-3, как то они так называются. И машинка поедет гораздо лучше. Мой тебе совет, сгоняй на диагностику в зарекомендованный автосервис. Там опубликуют результаты вскрытия твоего автомобиля. ДМРВ здесь не причем!!!

История такая: Пробег 7500. Машина 2115 2005г. инжектор.
При долгом движении по трассе с большой скоростью (120 км/ч) и частыми обгонами, стала пропадать динамика. Жмешь на газ, обороты доходят до 3500, а потом наступает затык, торможение, через некоторое время загорается лампа "Check Engine" и двигатель глохнет. Заводится только минут через 5 и все повторяется. Пришлось ехать не спеша, на пониженных оборотах. На трассе сделали диагностику - ошибки датчика кислорода. В гарантийке сделали диагностику - бедная смесь. Спецы взяли и перепрошили программу контроллера. Сказали - ВАЗовская изначально глюкавая, на новых машинах работает плохо, теперь будет все в порядке. Однако, в тот же день на трассе машина встала снова. Правда теперь я раскручивал ее сознательно, и затык произошел уже на 4500 об.

Вопрос: в чем дело? Если прошивка ВАЗ бракованная то почему ее не меняют по гарантии (на СТО ВАЗ перепрошить 2000р), ведь машина реально не едет и глохнет. Или это ДМРВ не работает (в этом меня убеждает знакомый, он заменил на импортный 3500р.)

Ты гонишь, друг мой. Лямбду отключать нельзя (это обратная связь). То что тебе вкорячили прошивку без ДК - это фуфло, т.к. заложен алгоритм управления без обратной связи. И расход у тебя будь здоров. У меня на трассе 5.5, а в городе (Москва-пробки) 7-8 и не более, даже зимой.