Отправляюсь к морю на машинке-21113. Какие датчики или еще что нужно с собой иметь на случай непредвиденной поломки, что чаще всего ломается? Машинка 2004 года пробег 24 тысчи. Пока не ломалось ни чего. Я думаю что скоро что нибудь кирдыкнется. Помогайте коллеги упаковаться в дорогу. :ooo: :ooo: :ooo:

Сам через месяц выезжаю на юга, ни разу не ездил, но начитавшись форума решил, что:

1 - Почистить сеточку бензанасоса.
2 - Взять комплект свечей.
3 - Взять второй комплект ключей от машины.
4 - Исправная запаска, насос, домкрат.
5 - На сотовом не меньше 1000 руб.
6 - Взять ремень ГРМ (у меня 8 клап), в твоём случае смысла нет, если до выезда накатаешь больше 2000 км, то меняй сейчас. Чем быстрее тем лучше.
7 - Взять тосолу, воды.
8 - ТРОС, ДЕНЬГИ НА НЗ.

Думаю этого хватит.

ремень генератора, трос сцепления
ремень грм (судя по машине) брать бесполезно, лучше до поездки поменять
литра 3-4 масла, хомуты для патрубков, запас воды (литров 5 как мин.)

1. Модуль.
2. ДПКВ.
3. Трос сцепления.
4. Комплект свечей.
5. Трос.

24 ткм говоришь....,- в дорогу поменяй ремень ГРМ и ролики!

ИМХО, тосол лишнее
Ну коли чё случится, и воды налить можно, не зима,
а по возвращению промыть систему и налить тосол (антифриз)

то, что должен быть трос, домкрат, запаска, баллонник, думаю автор понимает :)

Я брал еще тормозуху и литр масла в коробку. Ну и всяких гаек-болтов набор.
Но, честно скажу, сам недавно вернулся из Сочи - ничего не пригодилось. Но запас душу грел.
Да! Если есть возможность - храни деньги на карточке. Меня ночью там ограбили - украли 15 тыс. Хорошо, что карточка была.

Езжай нормально, без всего этого хлама. Все нормально будет, а датчики - это все х... ня.
Если что-то серьезное полетит, все равно на дороге не сделаешь!!!

Единственное что можно взять - это расходники (масло, тосол, тормозуха и т.п.).

Но если хочешь быть уверен на 100%, то прицепи себе вторую 21113.

А ограбили как, из машины сп*здили, или так забрали?

В дорогу с собой брал:
1.Побольше денег (на всякий случай)
2.Трос сцепления (ну мало ли)
3.тормозуха, масло, тосол. вода (есть ведь не просят)
4.свечи (был не уверен в качестве заправляемого бензина)
Самое главное - деньги, тк ИМХО сейчас почти всё и почти везде можно купить.

А как с запчастями для 10-к в Белоруссии? Хочуза неделю переехать ее.

Белоруссия,хм,не знаю,врать не буду. Недавно ездил в центральную часть РФ, так даже в деревнях и то видел как магазины а/з, так и сервисы.

Бери:
буксирный трос
Трос сцепления (постоянно должен в багажнике валяться)
хороший домкрат
по лампочке каждого типа
переноска, моток провода, изолента
ДПКВ, ДПДЗ, если в машине есть комп, иначе - бесполезно
колесный болт
свечи, масло, тосол - этого ничего не нужно. Исправная машина не требует масла от смены до смены, тосол течь не должен - шланги легко проверить и сразу заменить подозрительные, а свечи лучше сразу новые поставить
мобильник, газовый пистолет или цепь (для самообороны).
Я еще беру с собой комплект ключей и набор болтов и гаек - как правило основные неисправности в пути - что-то отвинтилось.
Само собой, перед поездкой надо все тщательно проверить и лучше самому.

Я так и не понял,в 24 тысчи менять или нет ремень ГРМ и ролики перед дальней поездкой?

Я бы поменял, но при условии, если до отъезда накатал бы тыщи полторы.

1. Деньги.
2. Презервативы
3. п.1 побольше

Датчики понадобятся вряд ли

насоветовали... проще, чтоб за тобой сразу эвакуатор из сервиса ехал...

[quote="psv1962"]

Не меняй ни ролики, ни ГРМ! При таком пробеге этго бесполезно. У тебя ремень практически новый, в работе проверенный. Открой окошечко и поводи по ремню пальцем. Если натяжение нормальное, а на ремне нет трещинок, царапин и пр. - езди дальше спокойно.