И заметил, что моя 099карб вроде пошустрей была. С места срывалась быстрее, на обгонах резвее. Тапку в пол - и она и задница в седенье вжималась. А на 2115, несмотря, что новая и вроде, как мощней, какая-то заторможенность чувствуется. Кто что скажет? Или у меня кде-то глюк вкрался?

Если новая, то обкатаешь и сравнишь...

У меня 2115, евро3. По сравнению с старой 09 просто тупая. Сел в машину товарища: 2113, тоже евро 3. Тоже тупая. Видимо, за чистый воздух приходится платить, и не только деньгами.

Народ у меня хоть и сема инжекторная но после колдунов по прошивке и пробития ката пуляет так что оставляет сзади даже многие иномарки на светофорах. Вот и думайте нужны ли все эти нормы по евро, тем более нормы евро это не только кат прошивка и т.д. это ещо и бензин котрого у нас просто нет и похоже не будет пока все ослы не переведутся на бензоколонках которые своей мочей это дерьмо разбовляют :ooo: :ooo: Извините накипело уже!!!!!!!

Это пройдет после обкатки и ТО-1. Не забудь только заслонку отрегулировать на 100%. Она у тебя сейчас в лучшем случае на половину только открывается.

А поточнее, какую заслонку?

ехал на отцовской 093 инж. по сравнению с моей карбовой восьмерой...не едет, особенно по приему при обгонах, видимо прошить надо на динамику, ехал на мазде3 сестры....1.6автомат....тож нихуя не едет, только когда разгонишься до 150. У меня восьмера не тюненая, в карбе детский тюнинг только))

Ну ту, к которой трос от педали газа цепляется, забыл как называется. Она над двигателем справа (если стоять лицом к капоту). Но обкатывать лучше с заводскими установками. Ее в принципе должны на ТО-1 регулировать, но на это часто забивают, поэтому следует самому проконтролировать. Разница будет существенная.

Дроссельная!!! 8)
Я когда купил свою малышку, так она тупая была, на ТО1 не фига не проверяли :ooo: . Такое впечатление было, что ее за зад стадо безонов держало. :-D Ход газа минимальный был. Ну что, дроссель открывался на 60%, вот я педаль и оттогнул 8-) . И тут началась мана небесная. Ее как проперло, рвет и мечет. :cool: Со временем привык, пора чип и ката ломать! :cool:

Все у тебя нормально. После первого ТО отогни педаль газа и отрегулируй тросик. Это спецом они делают, дабы заслонка не более 50% открывалась (обкатка, едреныть).