Как найти течь в системе охлаждения. Говорят, есть устройство, создающее давление в системе. Прикручивается вместо крышки расширительного бачка. Вроде, визуально все ОК! Хомуты, шланги, датчик ОЖ срабатывает, вентилятор включается при 101. Бочек заменил на новый. Лужи под машиной нет. А антифриз (красный сапфир) уходит.

у меня такое же было: жидкость утекала за 2 часа. - заменили радиатор, стало получше. Однако все было от кондиционера. - протекал кран кондиционера - брызжелло из него, при нагревании, драгоценным антифризом как из душа.
Не покупайте русские машины с кондиционером!

этот в ультрафиолете светится?
что на вкус в выхлопной трубе?
стекло не потеет?

Стекло не потеет, а про выхлоп ? сегодня посмотрю.

Думаю, может тоже радиатор заменить. Для начала.

Ага, вместе с двигателем.

Утром, на холодную машину, рукой протрогай все патрубки. Где течь- будет мокро. Посмотри снизу радиатор- если он течет, снизу увидишь капли.
Печка радиатора течет, включаешь обогрев стекла, там сразу начнет садится антифризный конденсат.
если помпа, то на холодной снизу ее будет мокро.
Если тосол потек в выпускной коллектор, то в расширительном бачке будет антифриз пузыриться
Если в цилиндры - из трубы будет белёсый дым с характерным запахом идти и маш., по идее, должна подтраивать.

На горячем движке антифриз испаряется и ты никогда не найдешь утечки.

А наобум поменять радиатор, дело не хитрое. Ищи причину , а уж потом меняй.

Удачи в поисках бяки.
Если тосол потек в двигатель, то масло на щупе будет все в белой суспензии.

не плохо, в фак надо.

Посмотри нижний патрубок радиатора - у меня там текло. Смотреть
только на холодную.

Похоже течет в районе насоса охлаждающей жидкости. Вроде на поддоне, в этом районе, сыро. Что делать? Менять насос? И можно ли это сделать самому?

Я у себя искал течи так:
под пробку бачка ОЖ подложил 2 слоя полиэтилена и закрутил пробку (чтобы воздух не выходил).

Снял с расш. бачка маленький шланг и подсоединил к нему компрессор "мустанг" для шин, подал туда давление около 2 атмосфер и сразу увидел все "дырки" системы охлаждения: в одном случае может потечь, в другом случае будет шипеть воздух...

Удачи

Если помпа, то меняй, потек сальник подшипника, а кажись, помпа не разборная. А если разборная, то нуно выпрессовывать подшипник, вставлять сальник, все собирать обратно и не факт, что в гараже , на коленках это получится ГУД, потом опять прийдется снимать помпу, покупать новую, и ее менять.

А самому моно сделать все, вопрос только насколько у тебя хорошо развиты ремонтные навыки и какой инструмент у тебя есть.
Некоторые вещи делаю с мпшигой сам, а где требуется определенный инструмент, то лучше отдать маш. ремонтникам.