Помогите определить неисправность! - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

ОлегО

На форуме 19 лет Сообщения: 39 Откуда: Москва Авто: 2112 1.5 16V

# 23 Августа 2005 14:44

Заранее спасибо всем кто откликнится.
Значит проблема в следующем: при поворотах в крайнее правое-левое положение раздоётся хруст со стороны передней подвески.
В подвеске ничего не менял - пробег 31000 км. Спасибо.

Kasik

На форуме 19 лет Сообщения: 845 Откуда: где-то на Севере Авто: 21113 04 г.

# 23 Августа 2005 14:56

ШРУС, однозначно. Можно еще немного похрустеть и присмотреться и прицениться.

ОлегО

На форуме 19 лет Сообщения: 39 Откуда: Москва Авто: 2112 1.5 16V

# 23 Августа 2005 14:59

А какой шрус взять может посоветуете?

Sherhan

На форуме 18 лет Сообщения: 1338 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: "099i MAGNUM GT 16V TWINPORT" и Серый Шевик - настоящий друг!

# 23 Августа 2005 15:04

Вообще-то для ШРУС'а рановато, если хрустящий звук проявляется при торможении или при старте с места с вывернутым рулевым колесом, то это может быть шаровая опора, если в ней вся смазка выработалась и опора хрустит на сухую.
Ну а если при старе с места с вывернутыми колесами раздаются шелчки, то это точно ШРУС

Sherhan

На форуме 18 лет Сообщения: 1338 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: "099i MAGNUM GT 16V TWINPORT" и Серый Шевик - настоящий друг!

# 23 Августа 2005 15:09

Родные ШРУС'ы вахаживают от 60 до 120 т.км, разумеется при целых пыльниках и нормальном режиме эксплуатации.
Если любишь рвать с места с пробуксовкой, возьми импортные, но опять таки, главное не нарваться на подделку

chuprinov

На форуме 22 лет Сообщения: 164 Откуда: Московская обл. Щелково-7

# 23 Августа 2005 15:14

Sherhan писал(а):

Вообще-то для ШРУС'а рановато, если хрустящий звук проявляется при торможении или при старте с места с вывернутым рулевым колесом, то это может быть шаровая опора, если в ней вся смазка выработалась и опора хрустит на сухую.
Ну а если при старе с места с вывернутыми колесами раздаются шелчки, то это точно ШРУС

Если пыльник треснул, то ШРУСу достаточно пару тысяч и усе. Шаровая не хрустит, а у нее грюкающий стук на кочках, на поворотах, ручь не нуно до упора выворачивать и достаточно и плавного поворота. В крайне вывернутом положении руля хрустит восновном шрус. Определяй какой и на замену. У меня на 35 хомут пыльника лопнул и пришлось менять. Покупал немецкий (ща уже не помню как назывался) стоил 980 р.

ОлегО

На форуме 19 лет Сообщения: 39 Откуда: Москва Авто: 2112 1.5 16V

# 23 Августа 2005 15:55

А какой из шрусов это может быть наружний или внутренний?Что именно менять?

Sherhan

На форуме 18 лет Сообщения: 1338 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: "099i MAGNUM GT 16V TWINPORT" и Серый Шевик - настоящий друг!

# 23 Августа 2005 16:07

Если хрустит в повороте, то внешний, при троганьи с места по прямой, вероятно внутренний. Веди ее на СТО, там все определят и поменяют

Слепой Очевидец

На форуме 18 лет Сообщения: 32 Откуда: Москва

# 23 Августа 2005 17:28

ОлегО писал(а):

Заранее спасибо всем кто откликнится.
Значит проблема в следующем: при поворотах в крайнее правое-левое положение раздоётся хруст со стороны передней подвески.
В подвеске ничего не менял - пробег 31000 км. Спасибо.

ШРУС однозначно.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям