Как-то уже поднималась тема про "наступление китайских автомобильных войск", кто-то из посетителей форума вроде даже преобрел это чудо техники. Очень прошу - те, кто "трогал" эти пикапы ("Адмирал" их вроде зовут), напишите отчеты - едут/не едут, гремят/не гремят, ломаются часто или как? Любую инфу давайте в кучу!

У Емперора спроси. У него вроде.

Эксплуатирует и много знает о них enzo, у него и сайт есть с форумом.
Поиском несложно найти.

У меня не пикап, а SUV, если можно так выразиться.

Инфа касательно Тольятти. Понемногу "Адмиралы" покупают. Интересовался сам у одного из местных дилеров. Качество сборки, конечно, отстает и от японского и даже от корейского, и пока сильно. Особенно это заметно в мелочах. Первое, что сражает наповал - разница между внешностью машины и тем, что внутри, в частности, в салоне. Выбор материалов для отделки еще тот. Такое впечатление, что им, китайцам, хочется сделать так, чтобы дешевая машина смотрелась дорого, а результат получается прямо противоположный.
Слышал и о том, что есть проблемы с поставкой запчастей. Не совсем ясно, как отработан и отработан ли механизм замены бракованного автомобиля.
И еще... вчера по ящику сообщили о том, что на мощностях РосЛады в Сызрани будут собирать китайские внедорожники GreatWall, в частности, Hover... сроки начала производства пока в тумане.

Вчера разглядывали выставочный образец в автосалоне. Авто стояло на небольшой эстакаде, так что можно заглянуть под днище. Подчеркну: автомобиль новый.
Наблюдения:
1. Хромированный бампер (сзади) снизу уже облез до ржавчины.
2. Анологично с колесными гайками.
3. тормозные трубки проложены небрежно, по заднему мосту идут сверху примерно в 5 см. от моста, почему бы не проложить вплотную? Так первая ветка на бездорожье и остаемся без тормозов.
4. Торчащие уплотнительные резинки мз-под крышки кузова.
5. Я уже не говорю про кузовные зазоры, в некоторые спичку не протолкнуть, в некоторые большой палец со свистом залетает.
6. Внутри откровенно ВОНЯЕТ новым пластиком, несмотря на обилие развешанных вонючек. Кому-то нравится.
7. Отделка салона на уровне отечественного автопрома.
И все же это настоящий джип за 500 тыр. Ближайший по цене аналог нормального качества около 1млн. Думаю, перспектива есть.

Качество окраски не блещет, есть такое. Но опять же не на всех машинах это проявляется. Предпродажную подготовку нужно проводить как следует. Все проверить, как на том УАЗе. Подтянуть, что нужно. Путь-то из Китая неблизок :-D

Слышал, что ржавеют жутко.

да, и никаких следов заводского антикора обнаружить не удалось.

Смотрел это чудо на автовыставке. чуства разные. Сборка даже для выставки-дерьмо. щели на пикапе где крыша с кузовом стыкуются кое-где замазаноа типа пластилином, внутри тож не фонтан-аля деревянные вставки, хром и тут же управление печкой архаичными рычажками.Противоречия, НО за 10 килобаксов СТООООЛЬКО автомобиля.... А со сборкой разберуцца. Раньше тож к телекам из Китая недоверие было, а теперь никто уж и не смотрит, где зроблено.