Предистория: перезаряд АКБ. На холостых 13-14В, на оборотах до 17В. Было заменено три реле регулятора (РР) на брызговике. Положение не исправилось.

Ремонт:
Вчера послушав советы начал разбираться с перезарядом АКБ. До этого уже поменял три РР на брызговике. Начал мерять сопротивление обмотки возбуждения. Отключил от РР 67 контакт и относительно земли щупы тестера. Оказался обрыв. Щас, думаю , брошу провод на соплях проверю. Подхожу со стороны гены и вижу, что второй конец провода обмотан изолентой и спрятан за релюшки. Вот тут мне стало совсем не по себе!!! До этого же как то работало.... Беру зеркальце и смотрю на торец генератора - там стоит таблетка!!!

Предыдущий хозяин поменял гену, а РР на брызговике так и осталось болтаться!!!

Итог: замена таблетки и нормальное напряжение заряда.

Мораль: не судите о марке генератора по РР на брызговике.

Дело было не в бобине, раздолбай сидел в кабине.

Постоянно вижу релюхи на крыле на машинах старше лет пяти. Когда с проводами, когда без...Кто-то меняет регулятор на внешний, другие наоборот...Но на крыле остается по-любому